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Le Google Cars imparano a convivere con i ciclisti

di pubblicata il , alle 13:01 nel canale Tecnologia Le Google Cars imparano a convivere con i ciclisti

Google fornisce aggiornamenti periodici sul progetto delle vetture a guida autonoma. Il rapporto di giugno evidenzia, tra l'altro, i progressi compiuti per evitare incidenti che coinvolgono i ciclisti.

 
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26 Commenti
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PietroGiuliani06 Luglio 2016, 15:21 #11
Originariamente inviato da: Marko#88
Il rispetto da parte loro prima di tutto. Se vai a 25/30 orari in una strada trafficata DEVI stare in fila indiana, altrimenti sei un intralcio alla circolazione degli altri veicoli.


Da ciclista, concordo.
Personalmente non viaggio mai appaiato, anche se - stando al codice - in città e quando le condizioni lo consentono teoricamente sarebbe legittimo farlo.

Su una statale in Italia ho paura anche a stare in fila singola, ovviamente non per colpa mia... piuttosto sarebbe bene integrare il CdS con una misura fissa per indicare la "adeguata" distanza laterale per i sorpassi, come in altri paesi d'Europa (il famoso metro e cinquanta delle magliette).
Qui da noi o siamo tutti superuomini o siamo tutti incoscienti... per la maggior parte di chi incontro trenta centimetri sono "adeguati"
*aLe06 Luglio 2016, 15:31 #12
Originariamente inviato da: polkaris
Ma non scherziamo , per favore! Da ciclista mi capita anche di vedere qualche collega che si mette in situazioni pericolose, ma quello che vedo sempre sono automobilisti che guidano malissimo e mettono a rischio la vita degli sportivi.
Oddio, lungi da me avercela con tutti i ciclisti... Ma quando vedi su un cavalcavia (quindi senza la possibilità di vedere chi arriva di là un gruppo di ciclisti che vanno in fila per 3 o 4, ovviamente faticando come bestie in salita quindi andanso a passo d'uomo o peggio, con la ciclabile di fianco deserta... Eh, il 'vaffa' ti parte di default. Sarà un gesto poco rispettoso, sarà maleducato, ma pensa a quanto sono arroganti/prepotenti certi ciclisti e capisci che dopo un po' uno si alteri.

Poi sono il primo a dire che anche certi automobilisti sarebbe meglio non averli per strada eh... E parlo da ex-automobilista indisciplinato
GTKM06 Luglio 2016, 15:46 #13
Originariamente inviato da: polkaris
Ma non scherziamo , per favore! Da ciclista mi capita anche di vedere qualche collega che si mette in situazioni pericolose, ma quello che vedo sempre sono automobilisti che guidano malissimo e mettono a rischio la vita degli sportivi. Spesso ti passano troppo vicino quando non ce ne sarebbe alcun bisogno. Poi si vede gente che guida la bici in città senza luci e ignora i semafori, ma questo è un altro discorso, non giustifica in alcun modo il comportamento dell'automobilista medio.


Sarò scarognato io, ma ogni volta che ho visto dei ciclisti, andavano sempre a gruppetti, mai in fila indiana. Ora, in un mondo giusto, io dovrei avere il diritto di liberare la strada stendendoli tutti, ma si sa, la vita è ingiusta.
alexbilly06 Luglio 2016, 15:46 #14
ma infatti non è che tutti i ciclisti sono così... ma purtroppo come esiste l'automobilista medio, esiste anche il ciclista medio, e sono due categorie indisciplinate... le due macchine che camminano a 10 all'ora affiancate coi guidatori che si parlano, quello che ad ogni semaforo parte con 10 secondi di ritardo perchè sta scrivendo l'sms, sulle donne al volante ci vuole un capitolo a parte

e per i ciclisti è la stessa cosa... non lo so se si sentono come appartenenti ad una "banda", ma gli piace proprio camminare tutti belli a gruppi
PietroGiuliani06 Luglio 2016, 15:55 #15
Originariamente inviato da: GTKM
Sarò scarognato io, ma ogni volta che ho visto dei ciclisti, andavano sempre a gruppetti, mai in fila indiana. Ora, in un mondo giusto, io dovrei avere il diritto di liberare la strada stendendoli tutti, ma si sa, la vita è ingiusta.


Quindi quando io vedo un automobilista che non mi dà la precedenza sulle strisce, "in un mondo giusto" dovrei avere il diritto di sparargli (visto che non lo posso stendere)?

Certe cavolate mi fanno venire i brividi...
Marko#8806 Luglio 2016, 16:00 #16
Originariamente inviato da: PietroGiuliani
Da ciclista, concordo.
Personalmente non viaggio mai appaiato, anche se - stando al codice - in città e quando le condizioni lo consentono teoricamente sarebbe legittimo farlo.

Su una statale in Italia ho paura anche a stare in fila singola, ovviamente non per colpa mia... piuttosto sarebbe bene integrare il CdS con una misura fissa per indicare la "adeguata" distanza laterale per i sorpassi, come in altri paesi d'Europa (il famoso metro e cinquanta delle magliette).
Qui da noi o siamo tutti superuomini o siamo tutti incoscienti... per la maggior parte di chi incontro trenta centimetri sono "adeguati"


Sono anch'io ciclista ma tendo sempre ad andare in strade senza traffico, non mi piace l'idea di fare esercizio fisico respirando smog
Poi io sono abbastanza spesso da solo per cui il problema fila indiana/coppia non si pone
PietroGiuliani06 Luglio 2016, 16:02 #17
Originariamente inviato da: Marko#88
Sono anch'io ciclista ma tendo sempre ad andare in strade senza traffico, non mi piace l'idea di fare esercizio fisico respirando smog
Poi io sono abbastanza spesso da solo per cui il problema fila indiana/coppia non si pone


Ah pure io quando posso ma 1. per arrivare dove ci sono strade senza traffico devo comunque passare da strade trafficate e 2. quando mi sposto in città per andare da qualche parte (e non per fare un'uscita per svago) non ho molta scelta su quanto traffico incontrare...
nickmot06 Luglio 2016, 16:06 #18
Originariamente inviato da: FirePrince
Non scherziamo, i ciclisti hanno diritto a usare la strada tanto quanto gli automobilisti, e "suonare" in questi casi e' irrispettoso (oltre che contro il codice della strada, visto che andrebbe fatto in situazioni di emergenza). Ovviamente i ciclisti devono agevolare il traffico veicolare, per quanto possibile e in sicurezza. Ma due torti non fanno una ragione...


Hanno diritto di usarla secondo le regole del CdS, il quale non prevede certo che possano stare in gruppo occupando l'intera corsia di marcia.

Gli è permesso stare appaiati, ma almeno in extraurbana dovrebbero avere la decenza di stare in fila indiana o quantomento occupare il minor spazio possibile agevolando i sorpassi, non credo facci apiacere nememno a loro avere la colonna di automobilisti incavolati dietro ben sapendo che prima o poi qualche incosciente farà manovre azzardate mettendo a riscio la sicurezza di tutti.

Tornando IT: facile per le gCar convivere con i ciclisti, non si spazientiscono e fanno 30Km/h, velocità con la quale faticherebbero a sorpassarli persino con l'IA più indisciplinata possibile.
*aLe06 Luglio 2016, 16:37 #19
Originariamente inviato da: nickmot
Gli è permesso stare appaiati
Infatti se ce ne sono due appaiati in città in un punto in cui il traffico non viene ostacolato, non c'è nulla di male. Nel momento in cui la corsia è troppo stretta per far passare due biciclette e l'auto, le biciclette devono procedere in fila indiana.
Originariamente inviato da: nickmot
almeno in extraurbana dovrebbero avere la decenza di stare in fila indiana
Beh fuori dai centri abitati [U]devono[/U] stare in fila indiana. Possono procedere in fila per due solo se uno dei due ha meno di 10 anni. E quelli che vanno in giro in gruppone la domenica mattina con la maglia della Saeco o della Mercatone Uno, o con la divisa sociale, non mi pare abbiano 10 anni.

Come sempre è questione di civiltà:
non puoi permetterti di sentirti il padrone della strada solo perché vai in giro in gruppi da 15 perché tanto siamo in tanti e tu sei da solo, come non puoi permetterti di sentirti il padrone della strada perché hai un SUV e quindi voi poveri inferiori scansatevi prima di subito che se no vi passo sopra.
GTKM06 Luglio 2016, 17:06 #20
Originariamente inviato da: PietroGiuliani
Quindi quando io vedo un automobilista che non mi dà la precedenza sulle strisce, "in un mondo giusto" dovrei avere il diritto di sparargli (visto che non lo posso stendere)?


Certo
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