La Germania propone il ban delle auto a combustione interna entro il 2030

Ma che cavolo , nel 2050 dovremmo avere queste

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non mere auto elettriche !!!






Còslmlmsmdòmdòd

mentre avere una coppia mostruosa fa schifo vero?
Hai mai visto qualche video recensione e le reazione delle persone alla coppia che genera?

Appunto.

Senza contare che nel caso di auto elettriche, produrre e poi riciclare batterie, comporta inquinamento lo stesso...

Mi sembra la stessa roba della messa al bando delle lampadine a filamento e di quelle alogene, ma poi il bando viene derogato di anno in anno...

Le celle ad idrogeno, poi immagino siano ultra sicure in caso di incidente...

Sulle emissioni di fabbriche e caldaie di condomini invece nisba...

Non commento poi i politici UE che fanno tutti i pulitini o quasi in casa, ma consentono di rifilare i nostri rifiuti pericolosi nei paesi del terzo mondo... Ah be... tanto mica in Africa votano per le Europee...

ma se vogliamo veramente ridurre l'inquinamento perchè non eliminiamo la possibilità di usare il gas metano nelle abitazioni ?..

lo sapete che il grosso dell'inquinamento in italia lo produciamo con le caldaie a metano ?.. se avessimo tutti la pompa di calore e l'induzione per cucinare energeticamente consumeremmo di meno e non inquineremmo eliminando oltre il 50% dei problemi di respirazione e connesse malattie.. più di quanto non cagioni l'automobile.. e si parla di eliminare 20 mila kWh di energia termica all'anno comprata da ogni abitazione sotto forma di gas metano..

e questo è più facile e meno oneroso SE lo stato volesse smettere di rubare soldi dai combustibili e dalle fonti di energia ..

altro che automobile a pile..

a chi poi parla delle caldaie domestiche ricordo che NON hanno nessun sistema di filtraggio sui fumi e tutto quello che è incombusto finisce in aria e poi nei nostri polmoni.. che so.. le famigerate polveri sottili per esempio..

permettimi ma non so dove leggi queste cose..

un ciclo combinato ad alta efficienza ha un rendimento teorico del 67% che nel mondo reale scende verso il 55%.. il resto è energia termica che si dissipa in ambiente..

una centrale di cogenerazione trasforma il metano per il 45% in energia elettrica ed il restante 45% in energia termica usata poi dai cicli produttivi, il restante 10% è dispersione termica non recuperabile..

non esiste qualcosa che abbia un rendimento del 98% ..

che poi sia meglio dei motori a combustione interna va bene.. ma non si va dal 30% al 98% ma dal 30% al 55% ..

allora siamo in una botte di ferro.. anche considerando l'inefficienza nella carica delle batterie e i costi del trasporto sulla rete dell'energia elettrica parleremmo solo di 35 kWh/100 km e quindi di meno di 4 mila kWh/anno per veicolo.. appena il doppio del consumo di una casa siamo in una botte di ferro..

quindi in italia con circa 30 milioni di veicoli ci bastano 120 miliardi di kWh..

120 TWh di energia elettrica in più.. una bazzecola visto che ne consumiamo meno di 300 all'anno oggi.. dobbiamo solo aumentare del 50% la nostra produzione nazionale ed il gioco è fatto.. hm.. beh.. facciamo del 60%.. vuoi mica che quando scendono i crucchi non possono caricare le loro auto..

e poi dovremmo aumentare di un altro 60% per iniziare ad eliminare le caldaie a metano altrimenti si scopre che sono loro che inquinano più delle auto..

L'idea trovo sia buona ma la tempistica non attuabile, naturalmente per le informazioni attuali sulle vetture elettriche.
Attualmente hanno un comunque un costo più elevato, non si trovano usate il che significa che chi non ha soldi non può ripiegare su quel segmento. Ci sono ancora problemi di autonomia e la rete di ricarica è, all'atto pratico, mancante.
Insomma, sicuramente è un'idea che condivido ma la proposta mi sembra più una sparata.

ma non facevamo meglio a impegnarsi ad abbattere la quota di energia prodotta col nucleare? ad oggi quasi 1/5 del fabbisogno energetico arriva da centrali atomiche.

ma soprattutto nessuno fà notare che la tecnologia dell'auto elettrica risale a piu' di cinquant'anni fà e dai primissimi modelli non é stato fatto nessun progresso rispetto agli attuali modelli in termini di efficienza ed autonomia, se poi nei prossimi trent'anni riusciranno a tirare fuori auto che vanno a batterie organiche fatte di batteri non inquinanti ed autonomie di almeno 500km con tempi di ricarica inferiori ai 15 minuti magari ne riparleremo, per adesso vedo solo grosse imitazioni di auto sportive a benzina alimentate con enormi batterie al litio e duemila cazzate tecnologiche integrate che fanno tanto hi-tech e poco "green".

e perchè dovrebbero impegnarsi a ridurre un'energia che produce meno morti delle automobili, del fumo di sigaretta e delle caldaie a gas domestiche ?..

per fare l'energia con i fiorellini ?..

l'eolico ha deturpato il paesaggio e ha danneggiato molte rotte di migratori.. ha aumentato la desertificazione nella california interna etc..

non pensare che il male del mondo sia il nucleare.. il nucleare gestito dai militari forse si.. ma il green in mano ad idioti ha fatto più danni ad oggi..

ad ogni modo se elimini il nucleare come la produci l'energia elettrica che ti manca ?.. a pedali ?

ti ricordo che la germania ha varato l'aumento della vita utile delle centrali nucleari proprio qualche anno fa perchè non ha alternative al nucleare se non il carbone e la lignite.. che fanno ben più morti delle scorie nucleari..

si impegnasse ad eliminare il carbone se proprio vogliamo parlare a caso.. ma poi come lo fanno il 50% dei loro consumi ?