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Incidente per una Tesla Model S: airbag e maniglie non hanno funzionato a dovere
di Carlo Pisani pubblicata il 26 Febbraio 2019, alle 18:01 nel canale Tecnologia
I testimoni dell'accaduto insieme ad alcuni primi soccorritori hanno dichiarato che era impossibile entrare nel veicolo per aiutare l'autista in quanto le maniglie delle porte non funzionavano e gli airbag sono rimasti gonfiati
78 Commenti
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è che una Tesla che va a fuoco dopo un incidente a 120km/h fa notizia, una punto che va a fuoco ferma al semaforo non fa notizia.
In un incidente avvenuto a Davie, Florida, una Tesla Model S si è schiantata contro un albero, probabilmente per via di un'andatura ad alta velocità, il lato più preoccupante però riguarda il fatto che l'auto, successivamente all'impatto, abbia preso fuoco ma soprattutto che alcuni sistemi della vettura non abbiano funzionato a dovere durante i tentativi di soccorrere l'autista che [B][SIZE="7"][COLOR="Red"]a malincuore[/COLOR][/SIZE][/B]è rimasto intrappolato all'interno dell'abitacolo.]
Oh, ma su HW upgrade qualcuno che conosca il significato dell'italiano che usa, siete in grado di assumerlo? Siete un onta per il giornalismo. Ignoranti, nel vero senso del termine.
http://www.treccani.it/vocabolario/malincuore/
malincuòre [dalla locuz. male in cuore]. – Solo nella locuz. avv. a m., di malavoglia, con rammarico, con un certo rincrescimento: accettò a m.; si separò a malincuore dagli amici. Rare le forme di superl. a malissimo in cuore e a gran mal in cuore (usate tutte e due dal Carducci).
è che una Tesla che va a fuoco dopo un incidente a 120km/h fa notizia, una punto che va a fuoco ferma al semaforo non fa notizia.
Tu hai cercato "per incidente"...
Io avevo appena fatto la stessa ricerca con un semplice "auto prende fuoco", e di risultati per auto che prendono fuoco anche senza incidente ce ne sono a iosa... E anche marchi rinomati...
Io avevo appena fatto la stessa ricerca con un semplice "auto prende fuoco", e di risultati per auto che prendono fuoco anche senza incidente ce ne sono a iosa... E anche marchi rinomati...
https://www.theguardian.com/technol...ia-fires-recall
Aggiungiamo che le batterie si incendiano, è vero, ma con una combustione molto più lenta e lunga rispetto ai veicoli a benzina o diesel, che invece bruciano molto più velocemente, dando molto meno tempo agli occupanti di uscire.
Certo, purtroppo in questo caso è servito a poco. Ma se ci fosse stata una ICE e avesse perso fuoco con le portiere bloccate (sono SICURO sia già accaduto), la situazione non sarebbe cambiata.
Una piccola carrellata:
https://twitter.com/search?q=nonera...ca&src=typd
By(t)e
Ok.
Sulla base di quale KPi oggettivo e misurato sostieni che questo sia un problema?
Quello che ti stai dicendo è esattamente come dire "la benzina è estremamente infiammabile e non c'è niente da fare in caso di incidente".
Non è vero, è un problema che viene gestito con un scelte di design che mitigano il rischio. E questo viene gestito
Esattamente come avviene nelle auto elettriche, in cui il design della batteria è pensato per ridurre il numero di scenari in cui i danni possono causare un incendio.
Detto ciò, ripeto, fammi leggere da qualche parte una statistica che mi dimostri una più alta tendenza delle auto elettriche a prendere fuoco, altrimenti è solo aria fritta.
Stavo pensando la stessa cosa, acqua invece della schiuma su fonti chimiche?
ma anche se fosse carburante, caxxo fai con l'acqua?
Però LORO sono Pompieri amerigaanii, ne sanno più di noi
volevo segnalare lo stesso.
ma per fortuna qualche rara pecora nera che sa scrivere in italiano c'è ancora.
ma si va verso l'estinzione
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