Germania, vetture a guida autonoma solo se dotate di scatola nera

Non e' sempre colpa dell'automobilista a prescindere (anche se in molti paesi vige la regola "e' colpa del piu' grosso mezzo coinvolto", ma le regole del codice della strada dicono che un automobilista deve fare tutto il possibile per evitare un incidente, tra cui regolare la velocita' per fermarsi all'istante quando necessario. Ergo, in citta' o vai a velocita' pedone o hai sempre torto. Ed i pedoni hanno sempre la precedenza, anche fuori dalle strisce, sei tu che per legge hai torto se li investi per non aver evitato un incidente evitabile.


L'auto a guida autonoma non falcera' mai nessuno, perche' viaggera' in citta' costantemente intorno ai 5/10 chilometri orari.
Ricordati che se c'e' verde devi rallentare per poterti fermare in caso arrivi l'arancione (con il quale non si passa mai), devi rallentare in prossimita' di incroci (anche con il semaforo verde) perche' qualcuno potrebbe passare con il rosso, devi fermarti al dare precedenza come se fosse uno stop, devi evitare di accelerare se e' previsto di fermarti o rallentare a breve, devi comunque tenere una decina di metri di distanza di sicurezza (in movimento) dall'auto che ti precede.
In una citta' come Milano, su tratti con semafori e strisce pedonali e auto parcheggiate ai lati e biciclette e motorini, l'auto a guida autonoma non fara' mai incidenti perche' andra cosi' piano che sara' superata dai vecchietti che andranno a piedi.

Ribadisco, ci sara' da ridere quando la gente si accorgera' che con le fighissime auto a guida autonoma i tempi di percorrenza saranno quasi raddoppiati, e che per andare al lavoro al mattino ci sara' da alzarsi uno'ora prima ed arrivare a casa la sera un'ora dopo...

in molti paesi vige la regola "e' colpa del piu' grosso mezzo coinvolto"

http://www.aci.it/i-servizi/normati...dei-pedoni.html

c'è il codice della strada e il codice di Drizzt...in italia vale quello della strada

Non e' sempre colpa dell'automobilista a prescindere (anche se in molti paesi vige la regola "e' colpa del piu' grosso mezzo coinvolto", ma le regole del codice della strada dicono che un automobilista deve fare tutto il possibile per evitare un incidente, tra cui regolare la velocita' per fermarsi all'istante quando necessario. Ergo, in citta' o vai a velocita' pedone o hai sempre torto. Ed i pedoni hanno sempre la precedenza, anche fuori dalle strisce, sei tu che per legge hai torto se li investi per non aver evitato un incidente evitabile.


L'auto a guida autonoma non falcera' mai nessuno, perche' viaggera' in citta' costantemente intorno ai 5/10 chilometri orari.
Ricordati che se c'e' verde devi rallentare per poterti fermare in caso arrivi l'arancione (con il quale non si passa mai), devi rallentare in prossimita' di incroci (anche con il semaforo verde) perche' qualcuno potrebbe passare con il rosso, devi fermarti al dare precedenza come se fosse uno stop, devi evitare di accelerare se e' previsto di fermarti o rallentare a breve, devi comunque tenere una decina di metri di distanza di sicurezza (in movimento) dall'auto che ti precede.
In una citta' come Milano, su tratti con semafori e strisce pedonali e auto parcheggiate ai lati e biciclette e motorini, l'auto a guida autonoma non fara' mai incidenti perche' andra cosi' piano che sara' superata dai vecchietti che andranno a piedi.

Ribadisco, ci sara' da ridere quando la gente si accorgera' che con le fighissime auto a guida autonoma i tempi di percorrenza saranno quasi raddoppiati, e che per andare al lavoro al mattino ci sara' da alzarsi uno'ora prima ed arrivare a casa la sera un'ora dopo...

http://www.aci.it/i-servizi/normati...dei-pedoni.html

c'è il codice della strada e il codice di Drizzt...in italia vale quello della strada

In effetti mi sembrava strano che in Italia valesse la regola che "il pedone ha sempre ragione" proprio da noi dove sovente per passare sulle striscie devi alzare la mano come una guardia urbana per fermare le auto o al limite ringraziare l'automobilista di turno per la gentile "concessione", ovvero quella di farti passare sul passaggio pedonale...

Stupendi anche quelli che con le strisce a due passi passano rigorosamente a lato pretendendo pure di avere ragione, qui in Spagna (non in Norvegia per intenderci) fuori dalle strisce non ti fanno passare praticamente MAI, la gente tira dritto, pero' poi si fermano quando e' giusto farlo, senza che il pedone debba improvvisarsi "vigile", a parte che poi ad un incrocio munito di semaforo e con passaggio annesso il pedone non ha la precedenza nemmeno li', deve aspettare anche lui il "verde" dalla sua parte...