Ford, furgoni a guida autonoma per le strade di Miami: consegna di cibo da asporto e non solo
di Carlo Pisani pubblicata il 12 Giugno 2018, alle 09:01 nel canale Tecnologia
Un servizio in fase di test nella città di Miami dall'inizio di quest'anno, che vede dispiegata una flotta di furgoni Transit equipaggiati con armadietti, accessibili tramite codice da inserire su relativo touchpad, di varie dimensioni per adattarsi a svariate tipologie di consegna, alcuni dotati anche di porta bicchieri
La scorsa estate vi avevamo già parlato di un'iniziativa tra Ford ed il mondo delle consegne a domicilio di cibo da asporto, in quel caso si trattava di un servizio offerto in collaborazione con la catena Domino's Pizza, ora invece l'azienda automobilistica statunitense intende alzare la posta in gioco grazie ad una partnership con Postmates per la consegna sì principalmente di cibo ma non solo.
Un servizio in fase di test nella città di Miami dall'inizio di quest'anno, che vede dispiegata una flotta di furgoni Transit equipaggiati con armadietti, accessibili tramite codice da inserire su relativo touchpad, di varie dimensioni per adattarsi a svariate tipologie di consegna, alcuni dotati anche di porta bicchieri.
Oltre 70 aziende, molte delle quali nel campo della ristorazione, ma anche alcuni negozi di ferramenta, stanno testando questo servizio nato dalla partnership tra Ford e Postmates: l'attuale fase di sperimentazione punta principalmente a capire come l'utente finale si pone nei confronti di un furgone autonomo, che in pratica arriva sotto casa tua e ti avvisa di scendere per ritirare il tuo pacco; il servizio inoltre fornisce anche un tracking in tempo reale per monitorare costantemente dove si trova la propria merce e quando arriverà a destinazione.
I furgoni impegnati nel servizio di consegna, per il momento, sono guidati manualmente da conducenti umani, ma completamente autonomi per quanto riguarda le operazioni di consegna; altri veicoli della stessa flotta, ma con guida completamente autonoma, sono impegnati invece per scansionare minuziosamente ogni angolo della città, così da garantire la disponibilità di un valido database per soddisfare l'intenzione di offrire un servizio di consegna e guida completamente autonomo entro il 2021 "Per il momento, stiamo testando in che modo le aziende e i consumatori interagiscono con un veicolo a guida autonoma", afferma Ford.
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15 Commenti
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Da ex tassista e ncc
Un po' mi dispiace ma.....con il caos che c'è sulle strade di gente che non sa guidare o guida come non ci fosse un codice della strada,mi auguro che inizi presto l'era della guida autonoma,oppure dotare di lanciarazzi un drone controllato da skynet che faccia saltare in aria certi guidatori....naturalmente scherzo ma attualmente sulle strade (faccio consegne spesso con il furgone) il caos e la maleducazione regna sovrana.Da ex tassista e ncc
Un po' mi dispiace ma.....con il caos che c'è sulle strade di gente che non sa guidare o guida come non ci fosse un codice della strada,mi auguro che inizi presto l'era della guida autonoma,oppure dotare di lanciarazzi un drone controllato da skynet che faccia saltare in aria certi guidatori....naturalmente scherzo ma attualmente sulle strade (faccio consegne spesso con il furgone) il caos e la maleducazione regna sovrana.tanto di lavoro ce n'è tanto, e l'economia va benone...
Sì ma è questione di evoluzione, non è che ci fermiamo perché qualcuno potrebbe perdere il lavoro! Piuttosto, io tasserei i mezzi automatici per finanziare gli aiuti sociali alle persone che effettivamente il lavoro lo perdono.
Tornando IT, è una bella idea, sarei curioso di capire come gestiranno la parte di consegna nel dettaglio.
Link ad immagine (click per visualizzarla)
Ok la guida autonoma ma ci sarà sempre su un operatore e distribuire le cose nella maggior parte dei servizi.
Proprio per questo sono interessato a maggiori dettagli. Come pensano di gestire la consegna? Se ci vuole comunque un operatore la cosa ha del ridicolo e posso bollarla come un "Me too" c'ho la guida autonoma
Perché?
Autobus e taxi saranno effettivamente i primi casi d'uso reali che vedremo sulle strade.
-suonate di clacson da pazzi scatenati.
-braccio meccanico con diverse tipologie di gesto dal finestrino.
-manichino con cellulare all'orecchio.
-frecce che spesso NON si attivano nelle rotatorie, nei cambi di corsia e agli incroci.
-catapulta per sparare dai finestrini fazzoletti, cicche e altro.
-adesivo a forma di automa + nome del sistema di guida da attaccare al lunotto posteriore.
-attivazione 4 frecce come scusante per sostare ovunque.
Autobus e taxi saranno effettivamente i primi casi d'uso reali che vedremo sulle strade.
Le compagnie falliranno .
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