Tesla
Ferrari sfida Tesla, Marchionne: ''La supercar elettrica si deve fare''
di Bruno Mucciarelli pubblicata il 18 Gennaio 2018, alle 15:01 nel canale Tecnologia
L'amministratore delegato di FCA vuole una Ferrari completamente elettrica, la prima del Cavallino Rampante. La "supercar" potrebbe mettersi in concorrenza con le Tesla di Elon Musk.
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119 Commenti
Gli autori dei commenti, e non la redazione, sono responsabili dei contenuti da loro inseriti - infobeh, ovviamente queste son chiacchere da bar: al posto suo avrei fatto danni terribili. però se il mondo intero son 6 anni che spinge verso l'elettrico, potresti parlare con qualcuno prima di uscire con sparate simili?
https://youtu.be/cvk18vx-nrY
https://www.google.it/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://www.youtube.com/watch%3Fv%3DC6nN-GlghAc&ved=0ahUKEwiZuIqjm-LYAhUHnRQKHbe_DewQtwIIKzAF&usg=AOvVaw19zGjMqQl9-XoYzlojE-JL
[SPOILER]che missile!!![/SPOILER]
Se ti riferisci alla dichiarazione di Marchionne al ricevimento della laurea Onoris Causa a Trento, Ottobre 2017, 2 mesi fa, non ha detto che le elettriche falliranno, ma testuali parole: "Dobbiamo essere realisti - dice Sergio Marchionne -. Le auto elettriche possono sembrare una meraviglia tecnologica, soprattutto per abbattere i livelli di emissioni nei centri urbani, ma si tratta di un’arma a doppio taglio"
http://www.lastampa.it/2017/10/02/e...TSO/pagina.html
aggiungendo poi:
La sfida dell’auto elettrica non va certo ignorata, né Fca la ignora. Ma l’elettrico «va fatto con lungimiranza e realismo»
In sostanza, e condivido, bisogna andare cauti.
«nel giro di qualche anno, il motore - che è una delle nostre competenze fondamentali -non sarà più un elemento distintivo». In campo scenderanno «nuovi attori» provenienti «da settori diversi»
E' facile capire che un conto sono le produzioni di nicchia, (Ferrari e Tesla) altra cosa ben più difficile è avviare una produzione di milioni di vetture con forniture sufficienti, in particolare Batterie, componentistica, stazioni di ricarica, maturazione tecnologica...ecc..
Marchionne non è certo stupido, nel 2017 ha collezionato il record storico come valore in borsa di FCA, crescendo del 73,55%, nessun altro costruttore ha fatto questo balzo.
Mica ci sono solo loro... che poi pure loro hanno le loro belle magagne, ma anche qui memoria corta, anzi, cortissima.
Mentre a fiat si rinfacciano pure i fail di 40 anni fa
Mentre a fiat si rinfacciano pure i fail di 40 anni fa
ci mancherebbe, comunque non diventi il 1-2 produttore al mondo di auto facendo ciofeche,
PS la mia ultima VW è stata una polo nel 95
A questo mondo conta più l'immagine che dai del prodotto che produci.
https://youtu.be/yElZKTPY_-k?t=2133
Ma forse lui intendeva "non è la soluzione per il mio futuro" visto che lascia FCA.
sul fatto che non sia stupido non ci piove, ma fca è cresciuta così tanto in borsa grazie alle bufale e non ai meriti industriali:
- magneti marelli alla samsung
- i cinesi vogliono comprare fca
- raddoppio degli utili nel 2022
aria fritta che ha infiammato il titolo
http://www.lastampa.it/2017/10/02/e...TSO/pagina.html
aggiungendo poi:
La sfida dell’auto elettrica non va certo ignorata, né Fca la ignora. Ma l’elettrico «va fatto con lungimiranza e realismo»
In sostanza, e condivido, bisogna andare cauti.
«nel giro di qualche anno, il motore - che è una delle nostre competenze fondamentali -non sarà più un elemento distintivo». In campo scenderanno «nuovi attori» provenienti «da settori diversi»
l'arma a doppio taglio è che tecnologicamente le macchine elettriche sono dei giocattoli in confronto alle termiche, e la paura delle case storiche è quella ( e così sarà..) di trovarsi a competere di punto in bianco con dozzine di nuove "tesla" da paesi emergenti senza contare che pure la guida autonoma sarà un'altra mazzata sul lungo periodo. nei prossimi 20 anni scompariranno o si ridimensioneranno un sacco di brand che conosciamo oggi, intendo roba popolare tipo renault, fiat, ford etc.
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