Audi svela l'idea per un suo fuoristrada elettrico: design accattivante e tanta tecnologia

Nelle settimane passate Audi aveva diffuso una prima immagine di un veicolo elettrico destinato al segmento del fuoristrada estremo, ora, direttamente dal Salone dell'automobile di Francoforte, viene mostrato in tutti i dettagli questo concept che guarda al futuro per quanto riguarda tecnologie di bordo e un nuovo settore tutto da conquistare.

Si chiama AI: TRAIL e in sostanza è una quattro ruote pensata per i terreni più difficili, con un design che integra molti elementi legati al mondo del fuoristrada, dai passaruota minimal, elevata altezza dal suolo, imponenti pneumatici e perfino un portapacchi sul tettuccio per le escursioni più impegnative.

Marc Lichte, responsabile del design di Audi, descrive così questo loro esercizio di stile e tecnica:

"Con AI: TRAIL, stiamo mostrando un concept off-road con trazione elettrica e senza emissioni per un'esperienza di guida innovativa lontano dalle strade asfaltate. Coerentemente con questo, abbiamo progettato una carrozzeria monolitica di base con ampi vetri per creare un intenso collegamento con l'ambiente circostante"

Pochi i dettagli diffusi e le informazioni che si possono carpire dal video, l'Audi AI: TRAIL adotta ruote da 22" con pneumatici che arrivano a fornire un ingombro complessivo pari a 33,5" così da garantire un'altezza da terra di 34 cm, il tutto abbinato a quattro motori elettrici, uno per ogni ruota, con una potenza complessiva di 320 kW ed una coppia massima nell'ordine di 1.000 Nm.

Prestazioni a parete, la casa automobilistica afferma che l'autonomia offerta sarebbe compresa tra 400 e 500 km su strade asfaltate o sterrate e di circa 250 km per terreni più accidentati, un dato a nostro parere attualmente molto abbondante ma che probabilmente sarà veritiero in futuro quando e se verrà effettivamente prodotto un modello di serie su questa base.

"L'interno dell'Audi AI: TRAIL è ordinato e spazioso e ha solo alcuni elementi di controllo visibili. L'apertura al mondo esterno appare sconfinata, l'occhio dell'occupante è attratto dalle ampie aree vetrate nelle sezioni anteriore e laterale e guidato attraverso il tetto quasi completamente vetrato" precisa in un comunicato Audi.

Oltre alla capacità di guida autonoma di livello 4 su strada, questo concept mette in mostra originali sistemi come ad esempio droni di supporto alla guida ad esempio per illuminare dall'alto i percorsi più bui, sia quando si è in marcia sia ad esempio per ritrovare facilmente il veicolo parcheggiato.

Un progetto sicuramente frutto di un pensiero futuristico ben sviluppato e rivolto all'adozione di tecnologie non ancora così sdoganate, ma comunque già disponibili; un pacchetto di soluzioni che nei prossimi anni probabilmente saranno disponibili su larga scala nella forma qui mostrata e magari con funzioni e performance ancora più ampie, tutto a supporto di una filosofia di avventura e openroad, e genericamente di utilizzo, attualmente un po' limitato dagli attuali standard della trazione elettrica.