La rete europea supera i 900.000 punti di ricarica, Olanda davanti a tutti

La situazione della rete di ricarica europea per veicoli elettrici vede a luglio il superamento di quota 900.000, precisamente con 906.535. Un aumento che, come si vede dal grafico, dal 2021 è stato all'incirca lineare e costante, anche se lo studio Charge Point Monitor condotto da EVMarketsReports evidenzia delle differenze importanti all'interno dell'Europa.

La distribuzione dei punti di ricarica nel continente è un fattore chiave, dato che la maggior parte si trovano in Olanda, che ha raggiunto quota 169.216, praticamente un quinto di tutto il totale, nonostante l'esigua superficie territoriale. Segue poi la Germania, con 152.332, e sul gradino più basso del podio troviamo la Francia, con 119.481.

Sempre dal 2021 la rete europea è cresciuta in media del 55% ogni anno, ma il traguardo che vorrebbe raggiungere l'EU, 8,8 milioni di punti di ricarica, appare ancora lontano. C'è tempo fino al 2030. Il tasso di crescita recente più elevato l'hanno avuto Belgio e Finlandia, rispettivamente 190% e 158%, ma la differenza più marcata resta della Grecia, che tra il 2023 e il 2024 ha fatto segnare +480%, anche se in numeri assoluti la sua rete resta molto piccola.

Di tutti i punti di ricarica, circa l'84% sono in corrente alternata, mentre quelli più rapidi in corrente continua sono suddivisi in semplici DC e HPC, ovvero 7% e 10% circa. I caricatori rapidi crescono però, come prevedibile, più rapidamente, 15 e 25% contro il 10%.

I punti di ricarica sono per il 64% pubblici, mentre i restanti sono semi pubblici, ovvero quelli situati in parcheggi di supermercati, proprietà private di negozi, in parcheggi sotterranei, in hotel o ristoranti. Infine il conteggio delle prese a disposizione nei centri urbani sottolinea ancora il predominio dell'Olanda. Al primo posto c'è Amsterdam, con 13.286 punti di ricarica, al secondo posto Londra, con un ottimo 11.321, mentre al terzo si torna nei Paesi Bassi, a Rotterdam, che segna 8.538. Seguono L'Aia, Parigi, e diverse altre città del nord, come Stoccolma, Utrecht, Goteborg, Oslo e Anversa.

Lo studio può essere consultato integralmente a questo link, con l'Italia che tutto sommato si difende, al sesto posto, con 50.496 punti di ricarica, il che equivale al 5,83% di tutta la distribuzione, con una crescita nell'ultimo anno del 60%.