La nuova batteria di BYD si ricarica in 5 minuti: le auto termiche hanno le ore contate?

BYD è una delle realtà più consolidate nella produzione di veicoli elettrici, e ha appena annunciato il lancio della sua nuova Super e-Platform. La nuova tecnologia del colosso cinese punta a ridurre drasticamente i tempi di ricarica delle batterie: sfruttando un picco di 1000 kW, in condizioni ideali consente di aggiungere 400 km di autonomia in appena cinque minuti. Questo risultato è reso possibile da un'architettura elettrica avanzata da 1000 volt e da caricabatterie a corrente continua compatibili.

I nuovi caricabatterie megawatt saranno installati in Cina, con un piano molto ambizioso - al momento solo per il mercato di casa - che prevede la costruzione di oltre 4000 stazioni. BYD ha dichiarato che i primi modelli compatibili con questa tecnologia saranno la berlina Han L e il SUV Tang L, già disponibili per il preordine con prestazioni di prim'ordine grazie a motori di ultima generazione.

Ricarica da 1000v per le nuove BYD: 400km di autonomia in 5 minuti

I nuovi veicoli utilizzeranno motori da 30000rpm con una potenza massima di 777cv (la più alta mai registrata per un singolo motore elettrico): le versioni a motore singolo con trazione posteriore offriranno 671cv, mentre le versioni dual motor a trazione integrale garantiranno una potenza totale di 1084cv, grazie a un motore da 308cv montato all'anteriore. La berlina Han L e il SUV Tang L offrono accelerazioni impressionanti: rispettivamente da 0 a 100 km/h in 2,7 secondi e in 3,6 secondi e possono raggiungere velocità massime di 305 km/h (Han L) e 274 km/h (Tang L).

Queste prestazioni saranno accompagnate dalla Super e-Platform, che punta a diventare un punto di riferimento fra le tecnologie di ricarica: attualmente, i Supercharger Tesla raggiungono un picco di 250 kW, mentre i caricabatterie di Electrify America arrivano a 350 kW. Anche le soluzioni più avanzate utilizzate nella Formula E si fermano a 600 kW. Con una capacità di assorbire fino a 1.000 ampere di corrente, la piattaforma BYD supera tutte le offerte disponibili ad oggi.

Gli amanti dei veicoli termici sono, quindi, avvisati: l'innovazione dell'azienda cinese potrebbe risolvere uno dei principali ostacoli all'adozione dei veicoli elettrici: i lunghi tempi di ricarica. La possibilità di ottenere un'autonomia significativa in pochi minuti potrebbe rendere la mobilità elettrica più accessibile e pratica per gli automobilisti abituati al rifornimento rapido delle auto tradizionali, ma altri tipi di attriti sono probabilmente destinati a rimanere: l'implementazione della rete di caricabatterie megawatt presenta diverse e complicate sfide logistiche: in primis, è necessaria una solida infrastruttura elettrica per farli funzionare a pieno regime e non possono essere installati ovunque. La loro operatività dipende infatti da un accesso diretto alla rete ad alta tensione, limitando l'installazione a località con capacità energetiche adeguate.

BYD si prepara a movimentare il mercato cinese con questa tecnologia, ma la sua espansione internazionale è meno chiara. Negli Stati Uniti, ad esempio, il marchio incontra ostacoli politici che limitano la sua presenza al settore delle batterie e degli autobus elettrici. In Europa, invece, BYD sta consolidando la sua posizione come uno dei principali attori nel settore dei veicoli elettrici. Potrebbe essere solo questione di tempo, insomma, e vedremo anche nei nostri mercati la possibilità di ricaricare le auto elettriche in 5 minuti, per 400km di autonomia.