Shell
L'idrogeno per le auto è già morto: Shell e Motive chiudono le stazioni di rifornimento nel Regno Unito
di Massimiliano Zocchi pubblicata il 18 Ottobre 2022, alle 20:04 nel canale Soluzioni di ricaricaSecondo le due compagnie, che avevano investito milioni e milioni di sterline, il rifornimento di idrogeno non è un settore profittevole, e le auto sono troppo poche e troppo costose. Ma c'è ancora interesse per i trasporti pesanti
150 Commenti
Gli autori dei commenti, e non la redazione, sono responsabili dei contenuti da loro inseriti - infoL'idrogeno era un ottimo sistema di stoccaggio di energia.
Beh dipende se fai sempre il giro sotto casa e ovvio che vedi sempre le solite auto . Io sono al nord e giro spesso x tutto il nord Italia e ne vedo molte di auto vecchie .
Più che altro avevo trovato un pensionato che appena comprato l'auto fiat già era in panne per un cavo staccato una qubo mi sembra o come si chiama.
Edit: Ma di solito per strada vedo piu auto nuove che vecchie percui e la maggiorparte sono extracomunitari che hanno auto vecchie.
Direi che la tua esperienza personale si discosta molto dai dati reali.
Se vai qui https://www.dati.lombardia.it/stories/s/ycz2-6wgd puoi vedere tutti i dati dei veicoli circolanti in Lombardia (nord Italia) nel 2018.
Mi sono preso la briga di generare un grafico a partire dal dataset:
Link ad immagine (click per visualizzarla)
Come vedi la barra più alta è proprio quella dei veicoli con 10 anni e quelli più vecchi non sono certo pochi
La cosa è evidente anche guardando il grafico "Classificazione ambientale euro" dal link sopra. La maggioranza dei veicoli è Euro4 o categoria inferiore.
Se vai qui https://www.dati.lombardia.it/stories/s/ycz2-6wgd puoi vedere tutti i dati dei veicoli circolanti in Lombardia (nord Italia) nel 2018.
Mi sono preso la briga di generare un grafico a partire dal dataset:
Link ad immagine (click per visualizzarla)
Come vedi la barra più alta è proprio quella dei veicoli con 10 anni e quelli più vecchi non sono certo pochi
La cosa è evidente anche guardando il grafico "Classificazione ambientale euro" dal link sopra. La maggioranza dei veicoli è Euro4 o categoria inferiore.
molto interessante questo grafico . contando gli stipendi che ci sono in Italia , che sono gli stessi 15 anni penso sia normale...
adesso si aggiunge anche l inflazione alta come non mai , quindi potere d aquisto al minimo
Dunque a chi dovrei credere? Ai miei occhi o ad un grafico messo a caso da un utente via internet? sinceremente io credo ai miei occhi.
Sarà che non guardo gli extracomunitari ma quelli non li conto come macchine italiane. Oppure di macchine lasciate in garage dai pensionati.
Il sito "lombardia.it" ti sembra una testata di parte?
Quindi io dovrei credere a tizio qualunque che scrive su un forum che tutte le auto che vede in giro sono nuove e non ai dati ufficiali della regione?
Comunque anche io abito io al nord e ho gli occhi per vedere le auto che passano per la strada.
E con questa chiudo perchè non ho tempo di discutere con i sordi che non vogliono sentire.
Dunque a chi dovrei credere? Ai miei occhi o ad un grafico messo a caso da un utente via internet? sinceremente io credo ai miei occhi.
Un pò come quando vado in centro e vedo solo fighe al che mi chiedo "o qui nascono gnocche oppure le cesse restano a casa"
Direi che l'unico modo per far delle valutazioni sono prendere dati ufficiali dalle regioni/motorizzazioni
Di media mi pare ci siano auto abbastanza recenti che circolano, soprattutto nelle città al nord...chiaro che non possiamo sapere però quante altre ce ne sono di vecchie che restano per lo più ferme in garage
Ecco appunto mi hai anticipato
Molto coerente, non c'è che dire; ora comunque mi segno che la Regione Lombardia e la motorizzazione (che ha i dati di tutti i veicoli circolanti) sono enti sconosciute poco credibili, si sa mai che creda alle loro baggianate
Per caso te l'ha detto zia Peppina sotto casa che le auto non durano più di 15 anni?
Ovviamente quando saltano fuori dati che non lo fanno... beh, non sono credibili
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