Toyota: per Akio Toyoda puntare solo sull'elettrico mette a rischio troppi posti di lavoro!

non sono preoccupato per toyota, ha già un planning per le elettriche per i prossimi anni. se impara dai propri errori può fare grandi cose, ma il problema principale delle case storiche è molto facile identificarlo: le case cinesi.
byd avrò 2 auto in top10 mondiali nonostante venda solo in cina, quando venderà anche fuori dalla cina non è difficile immaginare come evolverà il tutto

1/3 delle auto a batteria non farebbe nessuna differenza, a dire il vero anche il 100% delle auto a batteria.

Mi sa che non mi sono spiegato bene.

1/3 non intendo 1/3 BEV e 2/3 ICE ma se per semplicità diciamo per ogni 9 auto che circolano oggi in futuro ce ne saranno solo 3.

Continueranno a circolare rottami, banalmente diventeremo come Cuba.

A Cuba c'è la volontà di farli girare basta via via rendere illegale girare con auto con più di tot anni ad eccezione di quelle con un valore storico (che tanto sono relativamente poche).

Non dico subito ma piano piano ci arrivi.

Il problema in ogni caso andrà affrontato perché se anche domani fossero tutte BEV rimane il fatto che ci sono troppe auto in giro. Salvo voler fare la fine di certi film di fantascienza in cui la gente vive in un ingorgo perpetuo dobbiamo riuscire a diminuire il numero.

personalmente auspico a un nazionale sistema di sharing con le auto elettriche a caricarsi nei parcheggi wireless.
ad ogni modo mi sfuggono le riflessioni sulla diminuzione delle auto circolanti, se un suv costa troppo mi compro una citycar elettrica o un quadriciclo elettrico 2/4 posti da 90km/h. una diminuzione delle dimensioni medie delle auto sarebbe tanta roba per infinite ragioni

Non so chi tu credi che io sia, ma ti sbagli: scrivo pochissimo qui, forse questo sarà il terzo o quarto messaggio sulle elettriche in un anno. Ma già il fatto che credi ci sia un assalto al forum per promuovere le elettriche vuol dire che non sei lucido e obiettivo.

Quali esigenze avrebbero le batterie? Siete sempre convinti che lo stato attuale delle cose sia ormai cristallizzato e immutabile, cosa appunto smentita dalla ricerca di Toyota sulle batterie. Se anche loro stanno cercando soluzioni più efficaci in questo settore come si fa a dire che dobbiamo farcene una ragione? Significa affermare che un anonimo utente su un forum ha già capito tutto mentre il costruttore numero 1 al mondo è un fesso

Anche se è stato Toyoda a pianificare la ricerca sulle batterie, non cambia il ragionamento e sono d'accordo, stiamo in pratica dicendo la stessa cosa. Ci sono stati casi anche famosi di multinazionali fallite perché non hanno saputo adeguarsi al mercato, in questo caso però da quando hanno annunciato la loro timeline è diventato chiaro che stanno semplicemente aspettando di avere la tecnologia adeguata per la transizione. È un rischio anche questo, ma se la qualità sarà come quella a cui sono abituati recupereranno presto

Basterebbe anche ammazzare i bambini appena nati. Ci sono tante auto in giro perché è spesso l’unico modo per spostarsi.

Quindi prima dite che le case con l'elettrico sono in crisi e poi che ci speculano? Mettetevi d'accordo perché non è logicamente possibile una cosa del genere.

Il green non è una scusa patetica ma una necessità, siccome non tutti riescono a capirlo (o non gliene frega niente) allora l'obbligo per legge è l'unica strada.

Le proposte ci sono ma non sono efficaci/percorribili, almeno nel breve periodo del 2035.

Senza ad arrivare a questi estremi che sono più che altro provocazioni e vista la sovrappopolazione che c'è in atto attualmente però fare qualcosa in più che non quella barzelletta che chiamano "educazione sessuale" nelle scuole in cui si raccontano cose talmente terra terra che gli studenti se la ridono secondo me non sarebbe sbagliato.

A oggi una graduale diminuzione della popolazione senza arrivare ad estremi come ammazzare la gente sarebbe non solo utile da un punto di vista dei consumi ma in generale porterebbe un maggior equilibrio economico e sociale.



Che pressappoco è come se non ci fossero state perché posso pure dire che voglio il motore a impulso di Star Trek o per rimanere nel verosimile l'idrogeno ma se poi invece di avvicinarmi agli obiettivi mi allontana ancora di più o proprio non è fattibile è un po' lo stesso discorso che viene chiamato "effetto miss":

"Voglio la pace nel mondo" eh... sognano tutte questa cosa ma poi? Poi non si fa perché è sostanzialmente una cosa impossibile quindi proporla/sognarla è sostanzialmente una perdita di tempo.