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Tesla: in Germania vende di più di BMW, Audi e Mercedes messe insieme

di pubblicata il , alle 11:29 nel canale Mercato Tesla: in Germania vende di più di BMW, Audi e Mercedes messe insieme

Nel mese di settembre sono state immatricolate in Germania più Tesla Model 3 che vetture dei tradizionali marchi della nazione come BMW, Audi e Mercedes

 
111 Commenti
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mmorselli16 Ottobre 2021, 16:38 #101
Originariamente inviato da: Ratavuloira
A me preoccupa non poco la questione usato. Con l'elettrico mi sembra che l'usato low cost vada a farsi benedire...oggi come oggi con un usato e 7-8K euro ti puoi fare una signora macchina, questi tempi temo che stiano per finire.


Dovrà cambiare completamente la concezione di usato, il guscio, con poche parti meccaniche, potrebbe costare pochissimo, ma poi la batteria dovrai preoccuparti di averla nuova o in ottime condizioni. I costi delle batterie però possono scendere tantissimo proseguendo con lo sviluppo.

A me non sembra male in fondo, perché diventa tutto più prevedibile. Se compro un'auto usata di 10 anni è difficile stimare quanto resterà da vivere a tutta la parte meccanica, mentre con l'auto elettrica di 10 anni posso fare una valutazione più precisa.
calabar16 Ottobre 2021, 20:04 #102
Originariamente inviato da: cdimauro
Se sono in quantità limitata e li usi, alla fine potresti non averne più.

A differenza dei carburanti però non li "bruci", trasformandoli in qualcos'altro. L'unico ostacolo può essere legato alla difficoltà di riciclo, ma mi pare che già oggi esistano processi che sono in grado di recuperare la stragrande maggioranza dei materiali utilizzati.

Senza contare che la ricerca tecnologica sta puntando a ridurre la presenza di terre rare nelle batterie, e nel lungo termine si potrebbe anche pensare a sistemi di accumulo completamente differenti.

@ mmorselli
Sembra che tu abbia un'idea abbastanza confusa del concetto di "elemento chimico"
cdimauro16 Ottobre 2021, 21:15 #103
Originariamente inviato da: mmorselli
E dove vanno a finire?

Non lo so. Se vengono estratti e usati... da qualche parte saranno. Quindi saranno impegnati, e non riutilizzabili per altro.

Stavamo parlando di ipotesi, alla fine.
Posto che stiamo parlando di un futuro dove l'energia non sarà un problema, un elemento chimico può sempre essere recuperato, anche se si è legato ad altri creando molecole.

Comunque stiamo parlando di elementi molto abbondanti in natura, non ci saranno problemi per secoli, e ci sono già altre tecnologie per creare accumulatori, per cui possiamo permetterci di usare la cosa più disponibile e conveniente di volta in volta.

Anche questo è vero. Però il problema energetico l'abbiamo adesso, e non è che siamo messo così bene, visto che si spinge a una drastica riduzione della CO2.
Originariamente inviato da: calabar
A differenza dei carburanti però non li "bruci", trasformandoli in qualcos'altro. L'unico ostacolo può essere legato alla difficoltà di riciclo, ma mi pare che già oggi esistano processi che sono in grado di recuperare la stragrande maggioranza dei materiali utilizzati.

Sì, ma l'ipotesi era che se qualche elemento è finito, e l'hai usato tutto... poi non ce n'è per altro.
Senza contare che la ricerca tecnologica sta puntando a ridurre la presenza di terre rare nelle batterie, e nel lungo termine si potrebbe anche pensare a sistemi di accumulo completamente differenti.

Chiaro.
Notturnia18 Ottobre 2021, 08:11 #104
Oddio avevo quasi creduto alla notizia è poi sono andato a vedere il market share in Italia di Tesla ed è lo 0,48% e in Europa poco diverso.. si parlava di una nicchia di una nicchia di mercato.. adesso capisco.. per far vedere grande Tesla dobbiamo fare i paragoni più ridicoli ?.. ma diamo le vendite globali e non le vendite di una sola cosa.. le altre case automobilistiche non hanno 4 modelli in croce.. vendono in tutti i settori e non solo in un microbo di settore e non possono lasciare a piedi decine di milioni di persone per fare solo polistil.. se ci fosse solo Tesla e ditte come lei decine di milioni di persone non potrebbero comprare l’auto che volevano.. Tesla non è il mercato e sta pure perdendo lo scettro di prima fra le elettriche (che mai ha avuto visto che i primi sono i cinesi..)
ramses7718 Ottobre 2021, 08:54 #105
Ma perchè ogni discussione sull'elettrico va a puttane più velocemente di un galeotto appena scarcerato?
rigelpd18 Ottobre 2021, 13:43 #106
Originariamente inviato da: Ginopilot
Quindi forse il dato si riferisce alle sole auto elettriche? È assurdo abbiano fatto un articolo con informazioni palesemente false.


L'articolo da cui proviene la notizia probabilmente è questo:


https://cleantechnica.com/2021/10/1...ass-in-germany/

In pratica a settembre in Germania la Tesla ha venduto più Model 3 di tutti i modelli Audi A4, BMW serie 3 e Mercedes C/CLA messi assieme.
Sono tutte auto a combustione di segmento midsize.
rigelpd18 Ottobre 2021, 13:53 #107
Originariamente inviato da: Notturnia
Oddio avevo quasi creduto alla notizia è poi sono andato a vedere il market share in Italia di Tesla ed è lo 0,48% e in Europa poco diverso.. si parlava di una nicchia di una nicchia di mercato.. adesso capisco.. per far vedere grande Tesla dobbiamo fare i paragoni più ridicoli ?.. ma diamo le vendite globali e non le vendite di una sola cosa.. le altre case automobilistiche non hanno 4 modelli in croce.. vendono in tutti i settori e non solo in un microbo di settore e non possono lasciare a piedi decine di milioni di persone per fare solo polistil.. se ci fosse solo Tesla e ditte come lei decine di milioni di persone non potrebbero comprare l’auto che volevano.. Tesla non è il mercato e sta pure perdendo lo scettro di prima fra le elettriche (che mai ha avuto visto che i primi sono i cinesi..)


Tesla adesso produce 1 milione di auto all'anno, non mi sembra un numero irrisorio, tanto per fare un esempio, è poco meno della metà di BMW :-D

Tra un paio d'anni quando le due nuove fabbriche saranno a regime produrrà 2 milioni...bruscolini?

Basta aspettare, tra 5 anni Tesla sarà a 4-5 milioni di auto prodotte, e se vi sembra una previsione azzardata ricordatevi cosa è stata in grado di fare Tesla negli anni precedenti e anti analisti hanno sbagliato a scommettere contro di lei.

I prossimi anno saranno molto difficili per la concorrenza ;-)
Ginopilot18 Ottobre 2021, 14:00 #108
Originariamente inviato da: rigelpd
L'articolo da cui proviene la notizia probabilmente è questo:


https://cleantechnica.com/2021/10/1...ass-in-germany/

In pratica a settembre in Germania la Tesla ha venduto più Model 3 di tutti i modelli Audi A4, BMW serie 3 e Mercedes C/CLA messi assieme.
Sono tutte auto a combustione di segmento midsize.


Quindi tutte auto che non beneficiano di incentivi e con costi mediamente piu' elevati della model3. Articolo inutile.
Ginopilot18 Ottobre 2021, 14:01 #109
Originariamente inviato da: rigelpd
Tesla adesso produce 1 milione di auto all'anno, non mi sembra un numero irrisorio, tanto per fare un esempio, è poco meno della metà di BMW :-D

Tra un paio d'anni quando le due nuove fabbriche saranno a regime produrrà 2 milioni...bruscolini?

Basta aspettare, tra 5 anni Tesla sarà a 4-5 milioni di auto prodotte, e se vi sembra una previsione azzardata ricordatevi cosa è stata in grado di fare Tesla negli anni precedenti e anti analisti hanno sbagliato a scommettere contro di lei.

I prossimi anno saranno molto difficili per la concorrenza ;-)


L'errore e' stato non prevedere che tutto il mondo avrebbe spinto follemente sull'elettrico.
rigelpd18 Ottobre 2021, 14:09 #110
Originariamente inviato da: Ginopilot
Quindi tutte auto che non beneficiano di incentivi e con costi mediamente piu' elevati della model3. Articolo inutile.


Che ne dici allora del fatto che la Model 3 è arrivata a vendere quasi quanto la Golf in Germania?

Solo 58 auto in meno della golf...

Model 3 6828 auto
Golf 6886 auto

https://bestsellingcarsblog.com/202...rket-down-25-7/

L'unica obiezione valida è che Tesla vende ad ondate e quindi l'ultimo mese di ogni trimestre è esagerato da questo fatto.

Resta comunque un dato impressionante visto che c'è ancora chi mensa che la Tesla non possa fare concorrenza seria agli altri marchi.
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