Mercato auto europeo in crescita per il settimo mese consecutivo: Italia ultima nell'elettrico

di pubblicata il , alle 14:45 nel canale Mercato Mercato auto europeo in crescita per il settimo mese consecutivo: Italia ultima nell'elettrico

Unrae pubblica dati incoraggianti per quanto riguarda il mercato delle auto in Europa, che confermano la "ripresina" innescata nello scorso mese di agosto

 
78 Commenti
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no_side_fx22 Marzo 2023, 20:22 #31
Originariamente inviato da: TorettoMilano
hai mai conosciuto direttamente dal vivo qualcuno con auto elettrica avere problemi a ricaricare? te lo chiedo perchè io vivendo a milano non ne ho mai conosciuti ma ovviamente la mia vita non fa statistica


si solo uno
ha dovuto cambiare a casa contatore mettersi la trifase in garage e quando carica non può accendere lavastoviglie o lavatrice perché salta la corrente

Originariamente inviato da: rigelpd
22 mila pompe di benzina contro 36mila punti di ricarica in italia oggi. 10 mila messi nel solo 2022... da qui al 2035 ce ne è di tempo


non abito in grandi città e al mio paese di colonnine non c'è manco l'ombra
kbios22 Marzo 2023, 20:24 #32
Originariamente inviato da: no_side_fx
si solo uno
ha dovuto cambiare a casa contatore mettersi la trifase in garage e quando carica non può accendere lavastoviglie o lavatrice perché salta la corrente


Mettere il trifase non è un problema (io lo farei standard nelle nuove costruzioni), e se gli salta significa che deve semplicemente fare un aumento di potenza (o ridurre la velocità di ricarica)
CYRANO22 Marzo 2023, 20:33 #33
Originariamente inviato da: Giouncino
bah, avevo pensato di cambiare la mia fiesta 1.4 gpl del 2014 perchè mi da sempre problemi, mah, visto che dovrei buttare al vento un sacco di soldi per un'altra auto (anche usata) stringo i denti e andrò avanti di accanimento terapeutico su questo bidone che mi sono preso. Conto di tirare avanti almeno altri 12 anni, poi si vedrà.

Quel che è certo è che una auto nuova nel mio garage non ci entrerà mai più....


Sacranon ne ho appena presa una di fine 2009 quasi 2010 e mi sto toccando


Cmlsmlslmkslmslmmlsk
andy4522 Marzo 2023, 20:51 #34
Originariamente inviato da: no_side_fx
comunque a prescindere dal costo in sé dell'auto elettrica il punto fondamentale è la gestione
mi chiedo chi abita in città come milano o roma in assenza di garage dove/come/quando ricarica?
senza contare l'aumento dei costi dell'elettricità
cioè la cosiddetta "europa" da per scontato che copenaghen o stoccolma tanto sono la stessa cosa di palermo o catania


A Roma dipende dove abiti, nelle zone più popolari l'elettrica può essere scomoda da caricare perché di colonnine ce ne sono poche, nelle zone più centrali ce ne sono parecchie...poi se ti conviene o meno comprarla dipenderà dalla singola persona, non c'è una risposta, visto che ne vendono poche forse qui da noi tutta questa convenienza ancora non c'è e quindi le persone aspettano, indipendentemente dall'avere un garage.
devil_mcry22 Marzo 2023, 20:59 #35
Originariamente inviato da: azi_muth
Insomma stiamo tornando all'800 quando a possedere le carrozze a cavallo, la stalla, gli stallieri e vetturini erano solo i nobili gli altri andavano a piedi o al massimo potevano noleggiare la carrozza.
Beh un progresso non c'è che dire..


Eh non so che dirti nel senso è oggettivo che oggi una macchina moderna ha costi di produzione enormemente differenti rispetto a 50 anni fa quindi al netto della tecnologia che costi molto di più è comprensibile

cioè se pensi la panda la prima aveva dietro due tubi con del tessuto imbottito appeso in mezzo per fare il sedile posteriore, era una cosa mortale ma chissenefrega, oggi non ci salirei manco morto sopra

io cmq da possessore di auto oggi come oggi, potessi ne farei a meno, troppi soldi sprecati ben venga il car sharing
Pasquale_196522 Marzo 2023, 21:32 #36
comprate auto elettriche nel 2023, aiutate l'industria automobilistica europea i soldi regalati dai contribuenti italiani con gli "incentivi" non sono sufficienti, auto per gente ricca disposta a spendere 30.000 euro per un giocattolo
hilo23 Marzo 2023, 08:34 #37
Originariamente inviato da: no_side_fx
si solo uno
ha dovuto cambiare a casa contatore mettersi la trifase in garage e quando carica non può accendere lavastoviglie o lavatrice perché salta la corrente


doveva fare uno sforzo in piu' e mettere una wallbox
hilo23 Marzo 2023, 08:36 #38
Originariamente inviato da: azi_muth
Insomma stiamo tornando all'800 quando a possedere le carrozze a cavallo, la stalla, gli stallieri e vetturini erano solo i nobili gli altri andavano a piedi o al massimo potevano noleggiare la carrozza.
Beh un progresso non c'è che dire..


no molto peggio; se sei del nord, con l'estate che si preannuncia con scarsita' d'acqua, invece dei problemi del futuro relativamente all'auto ti preoccuperai prima dell'acqua razionata
rigelpd23 Marzo 2023, 08:39 #39
Originariamente inviato da: azi_muth
22.654 sono i distributori di carburante, ognuno di questi ha come minimo 4 pompe di norma quindi sarebbero come almeno come 90.000 "punti di ricarica singola" ma per fare un pieno ci metti 5 minuti.

I 36.000 di ricarica sono singoli e per fare un carica piena...come minino dovranno triplicare.


in italia ci sono 40 milioni di auto a combustione, mentre solo 200mila elettriche... prima che arrivino ad esserci decine di milioni di auto elettriche in circolazione ci sarà tutto il tempo per tappezzare l'italia di colonnine
rigelpd23 Marzo 2023, 08:41 #40
Originariamente inviato da: no_side_fx
si solo uno
ha dovuto cambiare a casa contatore mettersi la trifase in garage e quando carica non può accendere lavastoviglie o lavatrice perché salta la corrente



non abito in grandi città e al mio paese di colonnine non c'è manco l'ombra


Quello delle colonnine è un business che esploderà nei prossimi anni, ne usciranno così tante che si rischierà la bolla.
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