La lobby automobilistica tedesca chiede lo stop dei combustibili fossili entro il 2045

Darkon la cosa grave è che tu abbia diritto al voto. Vabbè essere un coglione ma tu stai frantumando tutti i record

Ma perche' non leggi tutto prima di rispondere?
Una delle due, o parti col 100% oppure fai una sosta, in caso contrario rischi di restare a piedi. E' cosi' semplice
E non tutti son disposti a fare una sosta, oltretuto cercando proprio una stazione di ricarica, e che sia libera.
Il resto e' il tuo solito divagare che porta a risposte chilometrie a partire da ragionamenti molto semplici ed ovvi.

E pensa che in tutto questo sono sicuramente meglio di chi non ha altra argomentazione che l'insulto!

Record su record!

A oggi problemi di non trovare una colonnina libera non ci sono. Trovare tutte le colonnine occupate è talmente improbabile che non rappresenta un problema.

Per il resto ti dico che ovviamente dipende da persona a persona ma comprenderai che fare polemica sul fatto che a qualcuno possa non piacere fare una sosta se 2 volte l'anno fa un viaggio di oltre 300Km mi sembra francamente roba puerile.

Ribadisco se parliamo di professionisti o comunque di persone che fanno 300+Km spesso è un discorso ma se parliamo di chi va in ferie una volta l'anno francamente anche se non ti piace ti adatti eh.

Ci sono anche le utilitarie BEV che hanno autonomie reali molto inferiori ai 300km. Vero che viaggi da 400+km non verranno fatti tutti i giorni, ma 2-3 volte all'anno può capitare se è l'unica auto della famiglia. E, credo, che fare 2-3 soste da 20+ minuti in autogrill non sia proprio gustoso, a meno che farsi 3-4 giri nel market per comprare pasta a prezzi folli o aspettare sia piacevole ([COLOR="Blue"][U]per qualcuno lo è[/U][/COLOR]...)

ah, si invece dire alla gente che abita in centro (che, solitamente è quella più... diciamo influente) che non può avere la macchina è un'ottima idea

Non lo metto in dubbio ma perdonami è come dire che esistono le utilitarie ma mi trovo male a traslocarci casa.

Se hai esigenze specifiche punterai a una BEV o in generale a un mezzo adeguato a quelle esigenze specifiche.

Per dirti seguendo lo stesso ragionamento faresti 400+Km su una city car? E anche se mi dici di sì in che condizioni arriveresti?

Se hai certe percorrenze elettrica o termica ti orienti su una berlina adatta a viaggi importanti.



Una parte di quella gente secondo me anche più della metà semplicemente si comprerebbe e contenderebbe i garage presenti. Quelli che rimangono senza si arrabbierebbero ma parliamo di quanti? Ora te che faresti se fossi un politico? Fai arrabbiare che ne so 100.000? 200.000? Decidi te il numero... oppure fai qualcosa che fa arrabbiare milioni di persone?

A me la scelta mi sembra banale almeno politicamente fermo restando che ribadisco per me le aree centrali delle metropoli sarebbe da interdire al traffico privato TUTTO, tranne ovviamente mezzi per lavoro.

In centro ti muovi con i mezzi pubblici se non ti piace comprerai casa altrove. Avremmo città vivibili, sgonfierebbe l'assurda bolla immobiliare sui centro città e si eviterebbe l'assurdo traffico cittadino con migliaia di auto tutte incolonnate con UNA persona a mezzo.

Sono d'accordo, anche se in fin dei conti è uno scenario che potrebbe cambiare naturalmente visto che tra qualche anno avere un auto di proprietà potrebbe essere un lusso riservato a pochi privilegiati,
quei pochi che avranno un auto, avranno solo ed esclusivamente un mezzo elettrico, tutti gli altri sfig@ti andranno con i mezzi pubblici (anch'essi elettrici) mentre quelli molto privilegiati andranno in elicottero o jet privato, con buona pace della Thunberg che a quel punto potrebbe anche pensare di andare in pensione.

detto da uno che:
-non fa mai viaggi
-non ha una auto elettrica
okkei !


Dillo ai milanesi che rientrano alla domenica sera,
già me li vedo in 1000 in coda all'autogrill sul Turchino
Posso capire che gli utenti di EV forse in genere sono persone avanti negli anni,
ma se tu hai la prostata e non riesci a fare 300km, beninteso che i problemi di salute purtroppo capitano,
non è che tutti devono avere lo stesso problema, io 2 settimane fa li ho fatti senza problemi,
a parte una gran rottura di palle (e figuriamoci se avessi anche dovuto pensare alla ricarica )

Il punto non e' quello, l'esempio serve solo ad evidenziare il problema. E sussiste sia che tu faccia 300km di fila che tu faccia brevi tragitti con molte soste. Le colonnine di ricarica non sono diffuse in modo capillare, bisogna andarsele a cercare. Che siano occupate o meno dipende da tanti fattori, il fatto che possano essere occupate costituisce comunque un problema.
La scomodita' della ricarica è uno dei principali, se non il principale, ostacolo alla diffusione delle auto elettriche.