Il CEO di Rivian avverte: "lo shortage di batterie farà sembrare quello dei chip un aperitivo"

Secondo te chi deve essere più preoccupato al momento, Tesla o Bmw, o Audi, o GM, o Ford, o Toyota, o in generale il gruppo Volkswagen?

Il fatto è che questo non si sa per quanto abbia ricaricato la sua auto, lui dice due settimane, e in base a questo non si giustificano i 700€ di differenza rispetto alle precedenti bollette (che poi sono dello stesso periodo dello scorso anno dove non c'erano i rincari, quindi vallo capire), il nostro sospetto è che probabilmente ha iniziato a caricarla già da un pò e vedendo che nessuno diceva niente ha iniziato a ricaricarla sempre con maggior frequenza.
L'elettricista ci ha detto che non è la prima volta che gli capita con impianti "vecchi" il cavo si "fonde" man mano ma il contatore e/o il magnetotermico non scattano perché la wallbox è "smart" e non lo fa scattare (parole sue).

Sta cercando di sbrigarsela l'amministratore, anche perché nessuno dei condomini ha intenzione di sborsare i soldi per caricare la sua auto a pile e sistemare il cavo (che avrà avuto minimo 30 anni) che ha fuso (se riesco provo a caricare una foto)

Auguri....rimango comunque allibito nel leggere certi racconti...state pur certi che la bolletta della corrente andrà pagata. E se la questione andrà per le lunghe, spero che non dobbiate anticipare soldi tutti quanti...

Ma come nazi-ecologista, non potresti anche informarti meglio su quello che è l'impatto della produzione delle batterie (e dei motori) che usano materiali altamente inquinanti che richiedono un fottìo di energia e altre risorse per essere estratti??
E dimmi, come si riciclano le meravigliose batterie al litio? Lo sai che per ora il riciclo = buttarle in discarica dove qualche africano andrà a smontarle per recuperare quei 4 grammi di metalli presente mentre la cella esaurita di litio rimarrà liberamente dispersa sul terreno e poi finirà in acqua...

Ma sì, parliamo di nostri nipoti (che continueranno a respirare aria inquinata perché le auto hanno un impatto minimo sull'inquinamento totale, ma intanto l'inquinamento industriale per produrre batterie, pannelli solari, pale eoliche aumenterà e portiamo il problema ai bambini africani/indiani che saranno contenti di ricevere la nostra nuova m3rda ecologica.

A gente come te dovrebbe essere impedito scrivere commenti, altro che scrivere interi articoli di disinformazione pura.

Io ancora rispetto risposta alle mie domande (educate).

Le cose sono 2:
1. O lui, come tuti gli ecologisti delle auto a pile, guadagnano 10000 euro netti al mese, probabilmente perché si fanno pagare dalla pubblicità (o disinformazione) che fanno e noi siamo i miserabili che non possono permettersi di spendere quei 40K per un'auto "moderna"
2. sono degli ignoranti (per essere educati) totali e vivono alle spalle della gente che lavora veramente

Ci sono modelli di auto elettrica che costano meno, soprattutto con gli incentivi.
Inoltre, i costi di manutenzione, bollo, assicurazione, ricariche, sono molto più bassi che sulle termiche.
Se fai due calcoli, può essere che su 8-10 anni di vita del veicolo paghi meno.
Insomma, non fermarti al costo iniziale. Pesa anche tutto quello che viene dopo.

Si l'ho fatti già a gennaio i due calcoli, tranquillo.

Lo ripeto comunque, l'operaio tipo con stipendio di 1300€/1400€ al mese con figli, mutuo e spese varie NON PUO' PERMETTERSI queste spese.
Arriverà forse con fatica a comprare a rate un'automobile classica da massimo 18-20.000€ quando va bene e quando va male la metà sull'usato.

Quando nel mercato vedrò una elettrica a quelle cifre, incentivi esclusi, potremo dire "che il green è per tutti" !

"fortunatamente" le spese di quest'anno le pagheremo il prossimo, quindi c'è ancora tempo (spero ) per capire cosa è successo e a chi addossare colpe e costi.

chi non ha in portfoglio auto da meno di 20/25 k, direi