I guidatori italiani sono fra i meno gentili, e fanno ancora peggio i siciliani: siete d'accordo?

di pubblicata il , alle 11:11 nel canale Mercato Green I guidatori italiani sono fra i meno gentili, e fanno ancora peggio i siciliani: siete d'accordo?

Un recente studio ha rivelato che gli automobilisti italiani sono tra i meno cortesi al mondo secondo i turisti. L'Italia si posiziona al decimo posto nella classifica globale all'interno di una ricerca che offre spunti interessanti sulle abitudini di guida nel nostro paese.

 
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61 Commenti
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redeagle19 Febbraio 2025, 09:12 #51
Originariamente inviato da: piwi
La gran parte prevedono diritto di precedenza per chi è in rotatoria, è uno dei motivi per i quali si creano.

Ma non tutte. E ciò genera rischio di incidenti.


Per genuina curiosità, e senza alcuna intenzione di polemica, me ne trovi gentilmente una con precedenza all'italiana e mi metti il link di StreetView? Te lo chiedo perchè secondo me sono scomparse tutte e ci siamo adeguati al resto d'Europa, ma sono curioso di sapere dove siano rimaste.
piwi19 Febbraio 2025, 09:47 #52
Questa per un paio di strade di immissione. Vedo che hai "Roma" nella descrizione del profilo, magari la conosci anche tu ... Altrettanto, senza spirito polemico là il rischio di sinistri è notevole, perchè chi è in rotatoria è convinto d'avere la precedenza per regola di C.d.S., non per segnaletica !
dav1deser19 Febbraio 2025, 10:02 #53
Originariamente inviato da: redeagle
Per genuina curiosità, e senza alcuna intenzione di polemica, me ne trovi gentilmente una con precedenza all'italiana e mi metti il link di StreetView? Te lo chiedo perchè secondo me sono scomparse tutte e ci siamo adeguati al resto d'Europa, ma sono curioso di sapere dove siano rimaste.


Non sono scomparse tutte, qui una che conosco nel lodigiano:
https://maps.app.goo.gl/x6mi16JneA4mKJeeA

Comunque il concetto italiano (da quello che ricordo), è che non si applicano regole speciali per le rotatorie secondo il codice della strada, quindi se non ci sono i cartelli, chi è in rotatoria deve dare la precedenza a chi si immette. E di conseguenza valgono anche le normali regole sull'utilizzo delle freccie (cosa molto oscura ai più, cioè finchè resti in una classica rotatoria, dove hai la precedenza su chi si immette, non è obbligatorio mettere la freccia fino a che non vuoi uscire, solo allora dovresti mettere la freccia a destra. La freccia a sinistra per dire "continuo a restare in rotatoria", rende più chiare le tue intenzioni ma non è obbligatoria.
metrino19 Febbraio 2025, 11:04 #54
Per quanto formalmente sia corretto che occorra osservare esclusivamente i segnali stradali o la regola base che è dare la precedenza a destra, ormai la gente si è abituata troppo al fatto che se sei in rotatoria hai la precedenza anche perché non sempre hai tempo di osservare se quelli che vengono da destra, a loro volta, hanno il dare precedenza.

qui a San Donato Milanese come era qualche anno fa, c'erano tantissimi incidenti nonostante la segnaletica non lasciasse adito a dubbi
Ottobre 2017
(non era proprio una rotatoria, era un po' ellissoide)
e qui invece adesso, adeguandosi alla tendenza, giustamente.
Aprile 2023
redeagle19 Febbraio 2025, 11:16 #55
Originariamente inviato da: piwi
Questa per un paio di strade di immissione. Vedo che hai "Roma" nella descrizione del profilo, magari la conosci anche tu...!


Ah, eccola, sì sì non ci passo più da quelle parti ma ho presente.
Lì hai anche scarsa visibilità a causa degli archi.

Originariamente inviato da: dav1deser
Non sono scomparse tutte, qui una che conosco nel lodigiano:
https://maps.app.goo.gl/x6mi16JneA4mKJeeA

Comunque il concetto italiano (da quello che ricordo), è che non si applicano regole speciali per le rotatorie secondo il codice della strada, quindi se non ci sono i cartelli, chi è in rotatoria deve dare la precedenza a chi si immette.


Esatto, è la "rotatoria all'italiana", contrapposta appunto alla rotatoria Europea, probabilmente perchè siamo gli unici ad avere questa regola nel codice della strada.
redeagle19 Febbraio 2025, 11:20 #56
Mi vengono ora in mente gli incroci americani con il "4-way stop", vale a dire un incrocio classico, dove chiunque arriva DEVE fermarsi e (qui viene il bello) si passa seguendo l'ordine di arrivo allo Stop!
E lì funziona. Immaginate in Italia una cosa del genere, sarebbe una rissa continua.
piwi19 Febbraio 2025, 11:54 #57
Sai che chioppi ... !
mrk-cj9401 Giugno 2025, 18:42 #58
mai guidato a Roma, Napoli e pochissimo pure a Milano (escludendo la periferia) ma per me vale la regola (link) del: se hai un'auto negli scarichi, la colpa è sua... se invece ne hai tante, la colpa è tua e ti meriti la combo clacson+saluto
mrk-cj9401 Giugno 2025, 18:54 #59
Originariamente inviato da: dav1deser
[B]Non sono scomparse tutte, qui una che conosco nel lodigiano:
https://maps.app.goo.gl/x6mi16JneA4mKJeeA[/B]

Comunque il concetto italiano (da quello che ricordo), è che non si applicano regole speciali per le rotatorie secondo il codice della strada, quindi se non ci sono i cartelli, chi è in rotatoria deve dare la precedenza a chi si immette. E di conseguenza valgono anche le normali regole sull'utilizzo delle freccie (cosa molto oscura ai più, cioè finchè resti in una classica rotatoria, dove hai la precedenza su chi si immette, non è obbligatorio mettere la freccia fino a che non vuoi uscire, solo allora dovresti mettere la freccia a destra. La freccia a sinistra per dire "continuo a restare in rotatoria", rende più chiare le tue intenzioni ma non è obbligatoria.


fun fact: passo da quella rotonda ogni 3 settimane mediamente e, ogni volta, anche chi avrebbe la precedenza rallenta lo stesso per abitudine... dovrebbero invertire asap.

fun fact #2: fino ad agosto 2020, anche un'altra rotonda di Lodi aveva la precedenza "italiana" ma in quel caso aveva un minimo di senso perchè la rotonda intersecava la tangenziale con una strada statale (e ci sta dare precedenza alla tangenziale piuttosto che alla rotonda)
Darkon01 Giugno 2025, 19:29 #60
E niente non mi ero accorto che era roba vecchia...
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