incentivi
Gli incentivi automotive sono confermati, con un clamoroso passo indietro: meno soldi e meno auto
di Massimiliano Zocchi pubblicata il 07 Aprile 2022, alle 14:28 nel canale Mercato Green
Confermati gli incentivi per il settore automotive, addirittura con clausole peggiorative rispetto ad alcune bozze circolate nei giorni scorsi. Meno contributi e meno auto a disposizione
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71 Commenti
Gli autori dei commenti, e non la redazione, sono responsabili dei contenuti da loro inseriti - infoCerto non ci compri una model 3 ma se vuoi una EV per la famiglia e tutti i giorni la fai e per quei 2-3 viaggi lunghi all anno puoi pagarti i mezzi pubblici e 1 taxi, a voglia a fare viaggi con 20 mila euro di differenza sul prezzo di acquisto.
dove magari "A" e "B" siano ragionevolmente distanti.
Tra l'altro noto una non velata frustrazione nelle parole dell'articolista, mi spiace!
Credo che comunque le bev cresceranno rispetto ai primi 3 mesi di quest'anno che sono stati abbastanza neri, ma di certo non come molti si aspettavano.
Le EV vanno bene per fare la spesa, prendere i bambini, ritirare la lavanderia.
Per questo compiti il 200km di autonomia sono più che sufficienti. Per l'autostrada o lunghi viaggi continua ad usare la benzina/diesel
Presente, 200km/giorno di autostrada con un'elettrica.
per fare 320km mi servono 50kWh (il pieno) x 0,18€/kWh = 9€ (nove euro)
Un diesel, per fare 320km, quanto costerebbe?
Diciamo che fa 20km/l -> 16litri per fare 320km
16 litri x 1,8€/l = 28,80€
Le EV vanno bene per fare la spesa, prendere i bambini, ritirare la lavanderia.
Per questo compiti il 200km di autonomia sono più che sufficienti. Per l'autostrada o lunghi viaggi continua ad usare la benzina/diesel
Classica sciocchezza che dice che non ne ha mai usata una
purtroppo il periodo storico che viviamo ha imposto di rimuovere gli incentivi per chi voleva comprarsi un auto elettrica da 50.000€, ma se permettete mi pare che chi prende in considerazione un acquisto del genere abbia probabilmente una situazione di minore difficoltà di chi fa fatica a fare il pieno alla sua utilitaria a gasolio.
in altre parole ritengo comprensibile riallocare le risorse alle attuali emergenze in corso.
Oltre q ciò questo dimostra come attualmente le full elettric non sia ancora pronte per il mercato generalista mainstream. per adesso si fermano ancora al settore premium.
Perché dici “ha imposto”? Lo scopo degli incentivi non è finanziare chi ha meno soldi, ma convincere a sostituire una termica con una meno inquinante
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