Volkswagen

Dieselgate, nuova stangata contro Volkswagen: la corte giudica fraudolenta una nuova omologazione

di pubblicata il , alle 10:36 nel canale Mercato Dieselgate, nuova stangata contro Volkswagen: la corte giudica fraudolenta una nuova omologazione

Il tribunale ha stabilito che l'omologazione concessa dall'Autorità federale tedesca dei trasporti automobilistici (KBA) nel 2016 non avrebbe dovuto essere concessa

 
56 Commenti
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Darkon19 Gennaio 2024, 13:18 #21
Originariamente inviato da: Notturnia
e portiamo anche i pacchetti di sigarette a 200 euro l'uno in modo da poter pulire le strade e aggiungere altri soldi per regalare auto elettriche

almeno togliamo veramente qualcuno che inquina..

oh.. e portiamo il cippato a 200 euro a sacco per ridurre le PM2,5 che oggi sono su ANSA per le morti cardiocircolatorie

altro da far salire di prezzo ?


Perdona l'ignoranza ma esiste ancora nel 2024 gente che usa il cippato se non in situazioni particolari dove qualsiasi altra alternativa non è percorribile?!

Usare il cippato, oggi, è veramente una roba che non si può sentire.
berson19 Gennaio 2024, 14:56 #22
Originariamente inviato da: s0nnyd3marco
Si certo, poi ne riparliamo quando vai a fare la spesa in supermercato, visto che TUTTO quello che compri viaggia su camion e furgoni diesel.


Se viaggiassero su furgoni elettrici la spesa costerebbe meno, non sai che i veicoli elettrici sono più economici di quelli a petrolio nel loro ciclo di vita?
Strato154119 Gennaio 2024, 15:07 #23
Originariamente inviato da: berson
Se viaggiassero su furgoni elettrici la spesa costerebbe meno, non sai che i veicoli elettrici sono più economici di quelli a petrolio [B][U]nel loro ciclo di vita[/U][/B]?

Se ciclo di vita si intende durata della batteria al momento con il costo dell'energia in italia, ni... Siamo vicini ad un diesel da 20 km/l, mentre GPL e Metano costano meno, anche all'acquisto.
Se il mezzo subisce una sostituzione del pacco allora i costi sono irragionevolmente alti.
gd350turbo19 Gennaio 2024, 15:13 #24
Originariamente inviato da: berson
Se viaggiassero su furgoni elettrici la spesa costerebbe meno, non sai che i veicoli elettrici sono più economici di quelli a petrolio nel loro ciclo di vita?


Se usassero il teletrasporto probabilmente ancora meno...
Notturnia19 Gennaio 2024, 15:30 #25
Originariamente inviato da: Darkon
Perdona l'ignoranza ma esiste ancora nel 2024 gente che usa il cippato se non in situazioni particolari dove qualsiasi altra alternativa non è percorribile?!

Usare il cippato, oggi, è veramente una roba che non si può sentire.


https://www.gse.it/documenti_site/D...%20BIOMASSA.pdf

pensa che sono pure incentivate fino a 5 mila euro..

fanno parte dei benefici del Conto Termico.. le trovi sotto caldaie a biomasse e grazie anche al 110 ne sono state montate in montagna la dove le pompe di calore non potevano reggere il confronto

pensa che in Italia sono censite 2,2 milioni di caldaie a pellet.. poi la gente fa le fregnace sul gasolio ma le PM2,5 sono merito di queste 2,2 MILIONI di stufe a pellet.. e non si considerano quelle a legna

https://www.rinnovabili.it/le-azien...a-regioni-aiel/

nel 2019 sono stai bruciati 3,4 milioni di tonnellate di pellet in Italia lascio trarre a te le conclusioni
Darkon19 Gennaio 2024, 15:39 #26
Originariamente inviato da: Notturnia
https://www.gse.it/documenti_site/D...%20BIOMASSA.pdf

pensa che sono pure incentivate fino a 5 mila euro..

fanno parte dei benefici del Conto Termico.. le trovi sotto caldaie a biomasse e grazie anche al 110 ne sono state montate in montagna la dove le pompe di calore non potevano reggere il confronto

pensa che in Italia sono censite 2,2 milioni di caldaie a pellet.. poi la gente fa le fregnace sul gasolio ma le PM2,5 sono merito di queste 2,2 MILIONI di stufe a pellet.. e non si considerano quelle a legna

https://www.rinnovabili.it/le-azien...a-regioni-aiel/

nel 2019 sono stai bruciati 3,4 milioni di tonnellate di pellet in Italia lascio trarre a te le conclusioni


Trovo tutto questo a dir poco abominevole. Si parla di green e poi si permette una cosa del genere.

In pratica come se con una mano ti facessi una carezza e con l'altra ti picchio col pugno di ferro.
AlexSwitch19 Gennaio 2024, 16:14 #27
Originariamente inviato da: berson
Se viaggiassero su furgoni elettrici la spesa costerebbe meno, non sai che i veicoli elettrici sono più economici di quelli a petrolio nel loro ciclo di vita?


Furgoni? Forse volevi scrivere camion, mezzi che spesso per rifornire i magazzini generali ,supermercati, centri commerciali o spostare merci tra i vari hub logistici percorrono diverse centinaia di chilometri al giorno se non un migliaio...
In Italia, dato 2020, su gomma viaggia l'86,5% delle merci contro una media europea del 76,4.
Piuttosto che incentivare, a debito, l'elettrico per il trasporto privato e merci di piccolo cabotaggio, in Italia si dovrebbe potenziare il trasporto merci su ferro per raggiungere o superare la media europea.
Meno gasolio bruciato per tonnellata trasportata, meno usura delle autostrade ed aumento della sicurezza, meno micropolveri derivanti dall'usura dei pneumatici e dei freni, costi di trasporto in media più bassi.
Inoltre, come benefit aggiuntivo, una rete ferroviaria potenziata permetterebbe di incrementare anche il traffico passeggeri.
gd350turbo19 Gennaio 2024, 16:17 #28
Originariamente inviato da: Darkon
Trovo tutto questo a dir poco abominevole. Si parla di green e poi si permette una cosa del genere.

Un mio vicino mi ha detto che ha venduto la stufa a pellet e preso una a legna (legna che qui è gratis o quasi) perchè c'erano degli incentivi !
Notturnia19 Gennaio 2024, 16:21 #29
Originariamente inviato da: Darkon
Trovo tutto questo a dir poco abominevole. Si parla di green e poi si permette una cosa del genere.

In pratica come se con una mano ti facessi una carezza e con l'altra ti picchio col pugno di ferro.


Originariamente inviato da: gd350turbo
Un mio vicino mi ha detto che ha venduto la stufa a pellet e preso una a legna (legna che qui è gratis o quasi) perchè c'erano degli incentivi !


vero..

si da la colpa alle auto solo per muovere l'economia ed in Italia si incentiva la combusione
Strato154119 Gennaio 2024, 16:25 #30
Originariamente inviato da: Notturnia
vero..

si da la colpa alle auto solo per muovere l'economia ed in Italia si incentiva la combusione


Non parlarmene io sono circondato da pellet e legna, mai così tanta puzza la sera come negli ultimi 5 anni!
Infatti mi sono dotato di purificatori d'aria in aggiunta ai filtri della ventilazione forzata, pechè aprire le finestre per arieggiare è come respirare in una camera a gas! In passato non accadeva così..
Registro 100 microgrammi per metro cubo di Pm 10 e 50-60 di PM 2.5 la sera, di giorno calano ma quando c'è nebbia raddoppiano quasi.
Poi però si preoccupano del diesel euro 4 , RIDICOLO.

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