Decreto Autovelox, Salvini lo promette per la prossima settimana. Ecco cosa cambia

La questione autovelox torna d'attualità in Italia, dopo il Question Time alla Camera, in cui il ministro Salvini ha comunicato le novità riguardanti quello che ormai è conosciuto proprio come Decreto Autovelox.

Così scopriamo che il decreto è stato firmato già in aprile, ed apparirà in Gazzetta Ufficiale, diventando quindi effettivo, il prossimo 28 maggio. Ma cosa cambia rispetto a prima? Matteo Salvini ci ha tenuto a specificare di non essere contro l'uso di questi dispositivi, ma solo dove realmente utili, o solo dove la sicurezza dei cittadini lo richiede: "Gli autovelox vicini ad una scuola, un asilo o un ospedale sono assolutamente utili e sacrosanti, sì quindi a dove servono. No invece agli autovelox trappola senza reali esigenze di sicurezza".

Il ministro ha anche citato fonti della stampa, secondo cui l'Italia è ai primi posti mondiali per l'impiego di autovelox: "Non esiste un censimento ufficiale sul numero di autovelox complessivi esistenti in Italia, alcune fonti di stampa, che stiamo verificando, parlano di circa 11.300 autovelox presenti nel Paese, pari al 10% del totale mondiale, un’evidente esagerazione".

Ma cosa cambierà oltre ai criteri di reale sicurezza? Sarà necessario comunicare la presenza dei dispositivi a distanze minime prestabilite, come 1 km per le zone extraurbane. Due autovelox dovranno inoltre rispettare una distanza reciproca definita in base al tipo di strada, per evitare multe seriali nello stesso tratto.

Ovviamente le multe arriveranno al superando della velocità nel tratto dove si trova l'autovelox, ma ora, nelle strade extraurbane, la riduzione della velocità in prossimità di un dispositivo di rilevazione potrà essere inferiore massimo di 20 km/h rispetto al limite ordinario. Con tutte queste regole, ed altre che forse conosceremo meglio nel testo definitivo, il ministero vuole scongiurare il fenomeno degli autovelox come cassa per i comuni.