Decreto Autovelox, Salvini lo promette per la prossima settimana. Ecco cosa cambia

di pubblicata il , alle 16:18 nel canale Mercato Decreto Autovelox, Salvini lo promette per la prossima settimana. Ecco cosa cambia

Il decreto tanto voluto dal ministro dei trasporti Salvini è finalmente in dirittura di arrivo. Sì agli autovelox, ma con regole precise. Foto di Denny Müller su Unsplash

 
56 Commenti
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aqua8425 Maggio 2024, 13:23 #51
Originariamente inviato da: Qarboz
Non è questione di gravità del comportamento, ma da quanto "faccia male" l'importo della multa per essere un deterrente a violare il codice della strada. P.es. una multa da 100 euro è quasi un salasso per chi ne ha 1.000, ma per chi ne ha 1.000.000 è poco più di un caffè...
Se non sbaglio alcune nazioni del nord Europa hanno un sistema del genere.


QUI non funzionerebbe, dato che ci sono Ristoratori, Dentisti, Meccanici… che dichiarano di essere quasi dei morti di fame, poi hanno la villa con piscina e 2 suv in garage
Unax25 Maggio 2024, 13:42 #52
la multa va commisurata al valore dell'auto

fai un divieto di sosta col ferrari 1000 euro di multa, la fai col pandino 50 euro
Goofy Goober27 Maggio 2024, 10:00 #53
Originariamente inviato da: the_joe
Sulle autostrade non ci sono semafori, ma quasi tutte le domeniche di traffico intenso sulla Firenze-mare ci sono incidenti così come sulla superstrada Fi-PI-LI


in autostrada sono i tutor a diminuire incidenti, e di moltissimo, non i velox

fuori dalle autostrade i velox non li trovi molto ma molto raramente nei luoghi dove c'è rischio incidenti serio, come nei pressi di curve pericolose, di dossi, e via dicendo, ma perlopiù li trovi dove è più probabile che qualcuno sfori un limite di velocità perchè la strada lo consente (ossia dove non è insicuro superare un limite), dove spesso c'è ampia visibilità, e spesso ben lontani dai centri abitati, o al massimo subito nei pressi degli stessi (come se un rallentamento prima di entrare in un centro abitato impedisse all'auto di percorrere il centro abitato stesso ad una velocità molto superiore).

difficile da credersi, ma la maggiorparte degli automobilisti, comunque, non va a cannone laddove non è sicuro andare a cannone, in particolare quando è in sensi e non sotto l'effetto di sostanze, altrimenti gli automobilisti sarebbero già tutti defunti

basti vedere la situazione autostradale dove non appena inizia qualche curva perchè si passa dalle autostrade "tutte diritte a 4 corsie", si finisce nelle sempreverdi autostrade liguri tutte curve, 2 corsie, e nessuna corsia di emergenza.
improvvisamente tutti inchiodano e affrontano le curve come se guidassero auto con gomme di legno

nel fratemmpo, velox o meno, continuiano a morire persone sulle strisce pedonali perchè hanno levato le luci che facevano luce, per mettere quelle a led, così gli attraversamenti sono diventati invisibili e ancor più mal segnalati di prima.

inoltre abbiamo camion a passo d'uomo che ammazzano persone perchè non le vedono, e perchè circolano in zone abitate transitando per strade comuni invece di avere percorsi dedicati.

ma va bene tutto, saranno i velox nei rettilinei a salvare le vite, sicuramente
gd350turbo27 Maggio 2024, 10:20 #54
Originariamente inviato da: Goofy Goober
in autostrada sono i tutor a diminuire incidenti, e di moltissimo, non i velox

Nei weekend estivi, sulla a14 bologna - rimini, c'è quasi sempre un incidente, e non certamente causato dalla velocità, dato il flusso di traffico si viaggia di molto sotto al limite, ma causa distrazione.
Originariamente inviato da: Goofy Goober
fuori dalle autostrade i velox non li trovi molto ma molto raramente nei luoghi dove c'è rischio incidenti serio, come nei pressi di curve pericolose, di dossi, e via dicendo, ma perlopiù li trovi dove è più probabile che qualcuno sfori un limite di velocità perchè la strada lo consente (ossia dove non è insicuro superare un limite), dove spesso c'è ampia visibilità, e spesso ben lontani dai centri abitati, o al massimo subito nei pressi degli stessi (come se un rallentamento prima di entrare in un centro abitato impedisse all'auto di percorrere il centro abitato stesso ad una velocità molto superiore).

Se ti vedi uno stradone che attraversa la campagna, bello, dritto, largo, sicuramente ci troverai un autovelox tarato a velocità sui 70 o in caso il comune interessato sia onesto 90.
Originariamente inviato da: Goofy Goober
difficile da credersi, ma la maggiorparte degli automobilisti, comunque, non va a cannone laddove non è sicuro andare a cannone, in particolare quando è in sensi e non sotto l'effetto di sostanze, altrimenti gli automobilisti sarebbero già tutti defunti

La regola base...
La velocità va adattata alle condizioni stradali e psicofisiche del guidatore.

Originariamente inviato da: Goofy Goober
nel fratemmpo, velox o meno, continuiano a morire persone sulle strisce pedonali perchè hanno levato le luci che facevano luce, per mettere quelle a led, così gli attraversamenti sono diventati invisibili e ancor più mal segnalati di prima.
inoltre abbiamo camion a passo d'uomo che ammazzano persone perchè non le vedono, e perchè circolano in zone abitate transitando per strade comuni invece di avere percorsi dedicati.
ma va bene tutto, saranno i velox nei rettilinei a salvare le vite, sicuramente

Assolutamente d'accordo !
marantz27 Maggio 2024, 10:46 #55
Già che c'era, poteva anche mettere un vincolo alla destinazione d'uso delle cifre raccolte. Con una quantità pre-determinata destinata alla manutenzione del manto stradale (qualcuno ha detto buche?), e al ripristino della segnaletica.
Alodesign27 Maggio 2024, 12:17 #56
Togliere la possibilità di non dichiarare il conducente, con raddoppio della multa.
Che già questo fa capire che le multe son li per far cassa.

Adottare leggi più severe in presenza di reati gravi (60/70km/h in più.
Negli USA non c'è direttamente l'arresto? O solo se sei ubriaco.

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