Urban mobility
Blocco auto diesel Euro 5, Matteo Salvini e Lombardia a braccetto per annullarlo
di Massimiliano Zocchi pubblicata il 11 Giugno 2025, alle 14:31 nel canale Mercato Green
Il ministro dei Trasporti incassa l'alleanza della regione Lombardia, quella che sarebbe più colpita dal blocco delle auto diesel Euro 5. Si va verso il meccanismo dell'emendamento
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57 Commenti
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Ok, perché un articolo con Salvini nel titolo richiede 10kg di popcorn, non ero preparato, corro a comprarli
Mancava solo tirasse i ballo le BEV, Tesla e Musk e si creava il ciclone perfetto
Ecco...e uscendo riportami due etti di fontina, grazie !
Conclusione: sì, Matteo Salvini può potenzialmente ritardare o bloccare l’entrata in vigore del divieto, ma solo se il suo emendamento viene inserito e approvato nel decreto Infrastrutture entro metà luglio. Senza questo passaggio, l’obbligo resta confermato dal decreto legge attuale.
Questa volta sono in accordo con te
Evidentemente la politica tira di più della tecnologia, anche se ci è stato detto che il forum è "inutile".
Con un titolo "Blocco auto diesel Euro 5, Matteo Salvini e Lombardia a braccetto per annullarlo"...
Sembra ci siano il gatto e la volpe in combutta per fare un dispetto ai cittadini, quando invece è proprio per venire in aiuto a loro che si cerca di non bloccare mezzi ancora recenti!
Comunque ieri ero a Roma e nonostante gli slogan di "ban al diesel", di auto euro 3-4-5 e mezzi da lavoro con tali motorizzazioni era pieno...
Ascoltando i menestrelli avrei dovuto trovare solo auto ibride ed elettriche, invece ero quasi in solitudine e per fortuna, almeno ho parcheggiato quasi in centro!
Perché ricordo che la Pianura Padana è una delle zone più inquinate d'Europa a livello di particolato dovuto al fatto che è un'enorme conca chiusa e le correnti d'aria vengono bloccata da Alpi e Appennini.
Che poi fermare solo i diesel euro 5 non sia sufficiente e vadano prese altre misure anche in altri settori sono d'accordissimo, ma ben venga tutto quello che apporta migliorie.
In questo momento con i riscaldamenti spenti e le concimazioni fatte l'aria è molto buona anche in pianura e le auto stanno circolando, non solo le euro 5....
Forse bisognerebbe iniziare dai veri problemi invece di penalizzare chi non per vezzo ma necessità ha dei veicoli con qualche anno sulle spalle.
Forse bisognerebbe iniziare dai veri problemi invece di penalizzare chi non per vezzo ma necessità ha dei veicoli con qualche anno sulle spalle.
Concordo, ma è anche vero che quando sei sul marciapiede e ti passano vicino certi diesel puzzoni resta il nuvolone puzzolente per qualche minuto.
I diesel non avrebbero mai dovuto essere sponsorizzati per uso cittadino, invece è pieno di gente che ha diesel per andare a fare la spesa e portare i bambini a scuola.
I diesel non avrebbero mai dovuto essere sponsorizzati per uso cittadino, invece è pieno di gente che ha diesel per andare a fare la spesa e portare i bambini a scuola.
Dipende dalle condizioni delle auto, nessuna euro 5 in ordine deve puzzare e men che meno fare nuvole.
Ma questo vale per TUTTI i veicoli, quando passano gli scappati dai raduni "tuning" anche le euro 6-e scatalizzate a benzina puzzano, ma non per questo significa che dovrebbero essere così...
Vogliamo risolvere i problemi dei veicoli in circolazione? Revisioni più accurate e le cose cambieranno.
Vale per tutte le cose, i metodi di abbattimento delle emissioni ci sono.
Poi se il mio vicino ( e nelle realtà è proprio così ) brucia pellet di scarsa qualità obbligandomi a tenere chiuse le finestre , il diesel euro 5 che passa gli fa un baffo, perchè io il suo fumo ce l'ho H24 sotto le mie finestre e nel mio giardino...
Guarda pochi giorni fa ero dietro ad una ford focus, che quando accelerava, veniva buio, ma aveva degli evidenti problemi agli iniettori/centralina/ecc.ecc.
Ma qui non è colpa del diesel è colpa del proprietario che non lo sa usare e/o non gli fa manutenzione.
Il mio diesel, nonostante vada per il ventennio, ha valori di emissioni ben al di sotto della norma, alla revisione.
Se la gente va in giro con una ciminiera, alla revisione, glielo dovrebbero dire !
Anche qui, appunto in pianura padana così pianura che più pianura non si può.
E' pieno di vecchi iveco daily, alcuni hanno ancora la targa con la sigla della provincia.
E' pieno di vecchi iveco daily, alcuni hanno ancora la targa con la sigla della provincia.
Però anche lì, ok uno se ne fotte dei divieti. Ma metti che fai un incidente con un'auto che NON poteva circolare, l'assicurazione potrebbe fare storie, considerando che cercano sempre il pelo nell'uovo.
Secondo me rischiano di brutto, non tanto per la multa.
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