Una McLaren (quasi) per tutti: ecco le e-bike Extreme 250 e Sport 250

E-bike ad alte prestazioni sempre più popolari, non solo tra gli utenti, ma anche tra i costruttori non sempre avvezzi al mondo dei pedali. È proprio per questo che anche McLaren, nell'ambito della differenziazione delle attività, ha realizzato le sue prime e-MTB, denominate Extreme e Sport.

Tralasciando i modelli con 600 W di potenza, dedicati ai mercati dove sono consentiti, per l'Europa ci sono i modelli 250. Extreme 250 è una full suspended con telaio in carbonio, realizzato dagli stessi ingegneri impegnati nel settore delle hypercar. Anche il motore da 250 W e 121 Nm di coppia è realizzato in casa, con una lavorazione particolare per migliorare il raffreddamento.

Il motore elettrico offre quattro livelli di regolazione, Off, Eco, Trail e Sport, che ovviamente è il livello di massima assistenza e prestazione. Il tutto è alimentato da una batteria non troppo grande a dire il vero, da 540 Wh, integrata nel tubo obliquo.

All'anteriore troviamo una forcella RockShox Lyric Rush RC con 160 mm di escursione, mentre al posteriore c'è un ammortizzatore RS Deluxe Selec+ da 145 mm. Per la trasmissione troviamo un sistema SRAM Eagle AXS a 12 velocità, stessa marca che è stata scelta per i freni, G2 RE a quattro pistoni con dischi da 200 mm. Ruota 29" anteriore e 27,5" posteriore, gommate Pirelli Scorpion.

Decisamente diverso dal solito il manubrio, anche questo in carbonio, che integra un display a colori e luce frontale a LED. La variante Sport 250 è una hardtail, con stesso motore e batteria, ma con RockShox Pike Rush RC da 140 mm come forcella, ruote da 29", e trasmissione SRAM GX Eagle.

Per quest'ultimo modello, che potremmo definire entry level, il prezzo di listino è di 8.400 euro, a cui applicare l'IVA italiana per un totale di 10.248 euro. Per la Extreme 250 invece si sale a 11.150 euro, che tasse incluse diventano 13.603 euro. Per maggiori informazioni o per acquisti, c'è il sito dedicato mclarenbikes.com.