Bonus bici e monopattini: ecco a chi spettano i 500€ e come averli. La guida definitiva

Temo sfugga un dettaglio.
Ci si dovrà spostare in città. Con mezzi pubblici contingentati.
Se tutti prendono la macchina si sta tutti fermi in colonna. Per non parlare del parcheggio.
E' per questo che ha senso incentivare la micro mobilità.

Tutto molto bello, anche a me piacerebbe vivere in una città "all'olandese", per capirci.

Ma voglio vedere i ciclisti a Roma

Senza infrastrutture come le piste ciclabili non si va da nessuna parte. E per i pendolari che abitano in periferia e vanno a lavorare nelle grandi città non si applica.

Se abiti in una città con meno di 50000 abitanti, ma facente parte di una città metropolitana, l'incentivo vale.

1) Si.
2) Io ho acquistato su Amazon, per cui direi che su quelli italiani si.
3) Questo non lo sa nessuno\boh\Si.

A precisazione anche se altri hanno risposto prima di me.

Qua il punto non è dare contro al ciclista o a chi usa il monopattino ma che uno stato in emergenza, con debiti assurdi, infrastrutture che fanno pena ecc... ecc... spenda in qualcosa che non porta a NIENTE, letteralmente a niente perché sfido chiunque a credere che vi sarà un'adesione di massa e duratura a mezzi di micromobilità.

Piuttosto con quei soldi potevi iniziare (perché solo a quello bastano) ad asfaltare e fare piste ciclabili degne di questo nome che almeno creavano le condizioni minime per poter poi usare i mezzi di micromobilità.

Invece no... adesso avremo gente con bici e monopattini esagerati ma che ovviamente non ci potranno andare da nessuna parte o che verranno usati quasi solo per divertimento nelle belle giornate.

Io mi occupo di finanza e in questi giorni è in uscita il nuovo BTP Italia. Se fosse emesso da un altro paese sarebbe anche uno strumento finanziario interessante ma credere nel debito italiano a oggi mi è veramente impossibile perché di fronte a una progettualità del tutto insensata, in cui si spendono soldi per cose che non produrranno risultati tangibili è veramente folle.

L'Italia è l'emblema di come non si dovrebbe governare e purtroppo e lo dico a malincuore prima o poi andrà default ma sia chiaro... andremo in default attrezzati con tutti i balocchi possibili e immaginabili finanziati dallo stato.

Il discorso su amazon lo stai assumendo tu come molti l, ma alla fine che differenza c'è tra amazon.it e gearbest.it, entrambe sono società estere, entrambe hanno prodotti esteri.
Quindi se amazon va bene, allora deve andar bene anche la fattura da gearbest.

Non penso sia una questione di sito (dominio.it), ma di iscrizione a camere di commercio, se non italiane quantomeno europee.
Mi son fidato ad acquistare su Amazon, perché ho telefonato è mi hanno mandato questa mail:

"Gentile xxx,

facendo seguito alla tua e-mail, desidero comunicarti che al momento, le disposizioni fornite dal governo sono le seguenti.

Potranno beneficiare tutti coloro che, avendone i requisiti, abbiano fatto acquisti a partire dal 4 maggio 2020, giorno di inizio della Fase 2.

Per ottenere il contributo basterà conservare il documento giustificativo di spesa (la fattura) e, non appena sarà on line, accedere tramite credenziali Spid (Sistema Pubblico di Identità Digitale) sull’applicazione web che è in via di predisposizione da parte del Ministero dell’ambiente e accessibile anche dal suo sito istituzionale.

Alternativamente alla procedura a rimborso, una volta che l’applicazione sarà operativa (entro 60 giorni dalla pubblicazione del provvedimento in Gazzetta Ufficiale) il buono mobilità potrà essere utilizzato anche attraverso un buono spesa digitale che si potrà generare direttamente sull’applicazione web.

In sostanza, basterà indicare sulla piattaforma il mezzo o il servizio che intendono acquistare e verrà generato il buono spesa elettronico da consegnare al venditore.

Di seguito un link che penso potrebbe essere utile

ilsole24ore com/art/dalle-ebike-tipologia-sicurezza-guida-utilizzare-500-euro-dell-incentivo-le-biciclette-ADUx03Q​

Sono 8 pagine de Il Sole 24ore che spiegano bene cos'è il bonus e come usufruirne.

Spero di esserti stata utile.

A presto!"

Una minima garanzia di ottener il bonus.

concordo

soldi pubblici buttati nel cesso

ancora peggio, già solo per una "città metropolitana" come quella di Torino ci sono oltre 2 milioni di persone ma solo 0,8 vivono realmente nella città vera e propria, quelli a cui l'incentivo dovrebbe essere rivolto

a che serve fare comprare bici o monopattino ad uno che vive in un paesino in alta montagna?

edit: in effetti non è così pare https://torino.corriere.it/cronaca/...daa18e54a.shtml

Torino più tutto l'hinterland (la prima cintura) fa ben più che 0,8 milioni di persone.
Ma è utile anche per chi viene da fuori, arrivi in auto fino ad un parcheggio di periferia, per poi continuare in bici (meglio se pieghevole) o monopattino.


Notizia dell'11 maggio, ce ne sono più recenti che riportano la versione "mia".