StoreDot inaugura il 2023 con una nomina d'eccezione: Carl-Peter Forster è il suo nuovo Presidente

StoreDot, azienda israeliana produttrice di batterie ultraveloci 4680, non poteva iniziare il 2023 in modo migliore; è di poche ore fa la nomina ufficiale di Carl-Peter Forster, leader mondiale dell'industria automobilistica, come Presidente.

Forster è attualmente consulente senior e membro del consiglio di diverse case automobilistiche; fra i suoi ruoli passati vi è quello di consulente senior del presidente del gruppo Geely e membro del consiglio di amministrazione di Volvo Cars. È stato anche CEO di Tata Motors e President of Europe di General Motors.

Ha trascorso gli anni formativi della sua carriera in BMW, dove ha ricoperto molti ruoli di ingegneria senior, e alla fine è diventato membro del consiglio di amministrazione per la produzione.

L'incarico, conferito con effetto immediato, segna un ulteriore passo nell'espansione globale di StoreDot, forte di legami ancora più stretti con l'industria automobilistica globale, e lascia intuire l'imminente inizio della produzione di massa delle batteria a ricarica ultrarapida "100in5" – di cui abbiamo parlato in questo articolo - entro il 2024 .

A tale proposito, la società con sede a Herzeliya, sta collaborando con EVE Energy, in Cina, per mettere a punto le linee di produzione per le sue nuove celle.

Il Dr Doron Myersdorf, CEO di StoreDot, in riferimento alla nomina di Forster, ha così commentato: "Siamo lieti che qualcuno con l'esperienza di Carl-Peter Forster si unisca a noi in questa entusiasmante fase dell'espansione di StoreDot. Si unisce al nostro team di leadership di esperti globali e non vediamo l'ora di beneficiare della sua impeccabile esperienza e conoscenza del settore automobilistico, nonché della sua preziosa guida strategica mentre ci spostiamo dal settore ricerca e sviluppo a quello della produzione e all'esecuzione."

Carl-Peter Forster, neo-Presidente di StoreDot, ha aggiunto: "È un onore entrare a far parte di StoreDot, un'azienda che ammiro da tempo. Sono un appassionato sostenitore dei veicoli elettrici e riconosco che l'ansia da ricarica è attualmente uno dei principali ostacoli alla vera adozione di massa di queste tecnologie a emissioni zero. Pertanto, il lavoro che Doron e il suo team stanno svolgendo per mettere le batterie a ricarica estremamente rapida nella produzione di massa è vitale per il nostro settore. Non vedo l'ora di lavorare a stretto contatto con loro e di sfruttare la mia esperienza per aiutare a portare questa straordinaria tecnologia sul mercato".

StoreDot ha rivelato anche la sua roadmap tecnologica strategica, denominata "100inX".

L'iter prevede un percorso chiaro e ben delineato per la produzione di celle 100in5, 100in3 e 100in2, dove il primo numero indica le miglia ricaricate (circa 160 km) e il secondo i minuti di carica necessari.

Tre generazioni di tecnologie StoreDot di XFC dominante in silicio, architettura semi-solida e post-litio.

I tempi della tabella di marcia per queste soluzioni di ricarica rapida saranno consegnati nel prossimo decennio con 100in5 entro il 2024, 100in3 entro il 2028 e 100in2 entro il 2032, ha reso noto l'azienda.