Rivian
Rivian sta sviluppando una nuova batteria, più semplice ed economica. Arriva nel 2024
di Massimiliano Zocchi pubblicata il 05 Dicembre 2023, alle 11:04 nel canale BatterieLa casa americana è riuscita ad ottimizzare i processi produttivi, e nel 2024 arriverà un ulteriore aiuto da una nuova batteria
21 Commenti
Gli autori dei commenti, e non la redazione, sono responsabili dei contenuti da loro inseriti - infoEsatto! E quindi ti faccio una domanda in nome di che cosa e perchė buttare 100 anni di progresso tecnologico riparabilità divertimento competenze sul motore termico ? In nome di che cosa vogliamo buttarli questi motori a fuoco infernali
Posso capire i 100 anni di progresso tecnologico, ma di riparabilità? Non credo che trovi ancora pezzi per macchine che hanno 10 anni.
Vogliamo "buttare" questi motori a fuoco perché inquinano di più a parità di prestazioni, tutti ovviamente ad accennare quanto sia inquinante produrre le batterie, ok, ma vuoi mettere produrre benzina e gasolio? Il petrolio viene estratto da qualche parte, trasportato da un altra parte, raffinato, trasportato ancora (adesso magari dove viene stoccato per un po'), trasportato nuovamente fino ai distributori e poi c'è il consumo, tutto questo è gratis? In termini di costi e inquinamento?
Vogliamo "buttare" questi motori a fuoco perché inquinano di più a parità di prestazioni, tutti ovviamente ad accennare quanto sia inquinante produrre le batterie, ok, ma vuoi mettere produrre benzina e gasolio? Il petrolio viene estratto da qualche parte, trasportato da un altra parte, raffinato, trasportato ancora (adesso magari dove viene stoccato per un po'), trasportato nuovamente fino ai distributori e poi c'è il consumo, tutto questo è gratis? In termini di costi e inquinamento?
Ma secondo te i suoi fini ragionamenti potevano spingersi così oltre? A lui interessa fare brum brum, come se la benzina crescesse sugli alberi.
Comunque l'assunto che hai fatto tu, oltre all'appellarsi a fantomatiche "vecchie logiche e macchine mal riuscite", sono opinioni che appaiono un filino di parte. Ma magari sono io che interpreto male.
No no, nulla di parte, ti posso garantire che è la stessa percezione che hanno tanti colleghi, che seguono tutto il mercato e non solo l'elettrificato come me.
In realtà anche a me piace guidare una macchina a benzina o gasolio ma quando uso l'elettrica che abbiamo in famiglia mi convince sempre di più a passare all'elettrico pure per l'auto che guido io.
Ma pure io, ho guidato auto termiche per tanti anni, e guardo il motorsport termico come tanti appassionati. Ma poi so anche essere razionale per altri concetti.
Di macchine prestazionali termiche con più di 250 CV secondo me non le avete mai sentite sotto il pannolino , perchė se no non si spiega . Io oggi sono arrivato dopo molti sacrifici a guidare un auto 5 cilindri con 400cv che ad ogni cambio marcia mi fa venire i brividi per il suono e la potenza erogata e questo lo può dare solo la Benzina ( nel mio caso 100 ottani ) , sai perchė guardate il motorsport ? Perchė ė termico ed ė coinvolgente , nessuno al contrario si guarderebbe mai la formula elettrica a parte per usarla al posto della melatonina per farsi un bel sonnellino . Guidare elettrico non da nessuna emozione .
Oddio, l'auto elettrica è il frutto della razionalità?
Annamo bbene....
L'auto elettrica è il frutto dell'indottrinamento. Perché è evidente (ai più che non si risolve una cippa con l'auto elettrica e che bisognerebbe essere incisivi in altri ambiti se si vuole essere ecologici.
Se invece scegli l'auto elettrica per altri motivi personali, allora ok, in quel caso non metto becco perchè de gustibus....ecc...
Annamo bbene....
L'auto elettrica è il frutto dell'indottrinamento. Perché è evidente (ai più che non si risolve una cippa con l'auto elettrica e che bisognerebbe essere incisivi in altri ambiti se si vuole essere ecologici.
Se invece scegli l'auto elettrica per altri motivi personali, allora ok, in quel caso non metto becco perchè de gustibus....ecc...
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