Volvo EX90 test drive: l'ammiraglia svedese diventa elettrica

Gli schermi sono la logica evoluzione dei tasti, è uno strumento polivalente, il tasto monovalente. Non vedo come si possa tornare indietro.

I tasti devono essere pochi ma utili ed in posizioni strategiche.

Il tasto più bello sulla Saab era la modalità notturna dove li spegneva tutti e potevi guidare tranquillo.
https://it.saabblog.net/2022/11/18/...zione-di-aerei/

L'essenziale.

Se guardo la BMW mi viene in mente qualche bambino affetto da ADHD.

Non discuto l'utilità, la logica, ma esteticamente, per usare un eufemismo di fine fattura, fa cagare.

La Saab era una macchina bellissima, è veramente l'unica Casa che mi manca.

Guarda, non ne dubito perchè fosse piaciuta a qualcuno in più di me e pochi altri non sarebbe fallita
Me ne rendo benissimo conto che non incontrasse il gusto del popolino europeo.

Essendo un giudizio soggettivo non posso entrarci, ma è un po' forzato raggruppare l'intero periodo Geely con l'attuale produzione Volvo, sia considerando che crolli qualitativi non ne sono stati denunciati dalla maggioranza degli interessati a partitre dal 2010 o 11, sia perchè la tendenza chiamiamola "tablettara" è stata seguita da tutti e non comporta automaticamente che i materiali usati siano più merdosi.
Ma queste scandinave costavano davvero meno? Erano dei muli, non arrugginivano mai, ma da listino la 850 costava come la A4, e credo anche la 9000, spuntavi qualcosa di più in trattativa, vero, ma tutta questa economia non la vedo, e negli anni 2000? La C30 che abbiamo comprato in 3 di listino veniva più della Golf, poi ovviamente parità di trattativa la VW ti scontava 20€, la Volvo 2000€




il discorso è applicabile a tutto l'automotive europeo, ed è un problema reale, ma il taglia da una parte e aggiungi dall'altra è un discorso vecchio come l'automobile, non credo che 20 anni fa si ponessero il dubbio "Proviamo a guadagnare di più dove possiamo o rendiamo superiore l'esperienza del cliente?"



Su Volvo, rispetto ad esempio ad MG, la differenza però è che i CinCin hanno avuto la cognizione di mantenere qualcuno in Svezia per non perdere del tutto il lume della ragione, e si vede abbastanza rispetto ad altri, però ripeto, non lo vedo posizionato diversamente nel confronto con Audi rispetto ai tempi andati.

Guarda, non ne dubito perchè fosse piaciuta a qualcuno in più di me e pochi altri non sarebbe fallita
Me ne rendo benissimo conto che non incontrasse il gusto del popolino europeo.

le saab erano stupende, ne avevo usata una per un pò quando ero giovane mi ricordo il tasto dell'overboost sul volante per facilitare i sorpassi

volvo e saab sono sempre state macchine di sostanza