Cosa ci fa una Xiaomi SU7 Ultra alle porte dello stabilimento Ferrari? La risposta potrebbe sorprendervi

Negli ultimi giorni ha fatto il giro del web un avvistamento insolito alle porte della sede Ferrari di Maranello. A sorprendere appassionati e addetti ai lavori non è stato un nuovo prototipo del Cavallino, bensì una Xiaomi SU7 Ultra, berlina elettrica cinese ad alte prestazioni. Un evento che ha immediatamente acceso le discussioni online, ma che in realtà si colloca in un contesto noto e piuttosto comune.

Da sempre, i costruttori si osservano a vicenda, studiando le soluzioni adottate dalla concorrenza per migliorare le proprie. Non è raro che acquistino modelli di altri marchi per analizzarne componenti, architettura e gestione delle prestazioni.

In questo caso, Ferrari sembrerebbe aver deciso di approfondire le soluzioni adottate dalla SU7 Ultra, veicolo che ha recentemente stabilito il record sul giro al Nürburgring per auto elettriche di serie grazie a una configurazione con tre motori (uno anteriore e due posteriori) in grado di erogare complessivamente 1.548 CV. I numeri parlano da soli: accelerazione da 0 a 100 km/h in 1,97 secondi e da 0 a 200 km/h in meno di 6 secondi.

Le prestazioni della berlina cinese non sono l’unico aspetto a incuriosire. Il sofisticato sistema di gestione termica del powertrain, fondamentale per garantire performance costanti su lunghe percorrenze ad alta velocità, rappresenta un elemento di grande interesse tecnico. Un ambito in cui Ferrari sta investendo molte risorse per lo sviluppo della sua prima vettura elettrica, il cui debutto è previsto per la primavera del 2026.

Le immagini arrivano dall'utente Weibo Piniluoshan che ha immortalato la vettura proprio all'ingresso dello stabilimento di Maranello. La conferma è arrivata da un altro utente, Sago a Bologna, che ha condiviso ulteriori foto scattate all'interno del campus.

Secondo alcune indiscrezioni, il nuovo modello elettrico di Maranello non sarà una hypercar ma un crossover di segmento inferiore rispetto alla Purosangue pensato per ospitare comodamente quattro passeggeri e sviluppato su una piattaforma totalmente inedita. I primi dettagli ufficiali verranno svelati il prossimo 9 ottobre in occasione del Capital Markets Day, durante il quale Ferrari presenterà l’architettura tecnica del progetto e, si spera, svelerà maggiori dettagli sul propulsore.

L’interesse verso Xiaomi, già oggetto di analisi da parte di altri costruttori come Hyundai, non si limita all’acquisto della SU7 Ultra. Sembra infatti che già nel 2024 alcuni rappresentanti Ferrari abbiano visitato la sede centrale dell’azienda cinese, ipotizzando anche possibili sinergie nello sviluppo di motori elettrici di nuova generazione.

Sebbene non siano emerse collaborazioni concrete da quell’incontro, la questione dimostra l'interesse verso l'industria automobilistica cinese e, soprattutto, consolida la posizione dominante dei produttori orientali in termini di innovazione ed evoluzione tecnologica.

Credito copertina: Piniluoshan / Weibo