Volkswagen

Volkswagen inizia gli aggiornamenti OTA: più sicurezza e comfort. Da ora novità ogni 3 mesi

di pubblicata il , alle 16:14 nel canale Auto Elettriche Volkswagen inizia gli aggiornamenti OTA: più sicurezza e comfort. Da ora novità ogni 3 mesi

Come promesso Volkswagen estende il programma di aggiornamenti Over The Air a tutti i proprietari della gamma ID Electric. Il primo update porta più sicurezza e un infotainment migliorato. Arriveranno anche servizi in vendita

 
15 Commenti
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*sasha ITALIA*13 Settembre 2021, 22:57 #11
Originariamente inviato da: gnpb
L'oscuramento degli specchi è presente anche sulla mia Leon del 2001 col suo apposito tastino per disabilitarla, Disney+ non direi che sia una funzione facente parte di un'automobile... Il car wash mode (chiusura di tutti gli orifizi da telecomando) è presente già di serie su molte auto (compresa la già citata Leon del 2001) dotate dei 4 vetri elettrici... Bene che li abbiano aggiunti male che non ci fossero già dato il costo dell'auto (se è la model3, altrimenti non è male, è incredibile).



1. Vero
2. Tu dici che non fa parte di un auto
3. Non chiude solo tutto ma è inutile spiegarlo se non hai mai usato una Tesla
demon7713 Settembre 2021, 23:05 #12
Originariamente inviato da: *sasha ITALIA*
Con Tesla upgrade HW massicci vengono gestiti vendendo nuove schede upgrade.


Un modulo hardware standardizzato sarebbe fantastico... ma non credo lo faranno mai.
demon7713 Settembre 2021, 23:07 #13
Originariamente inviato da: !fazz
a me quello che non piace è tutto as a service, pure nell'auto adesso non basta spendere migliaia di euro per comprarla ma se poi voglio determinate funzionalità devo noleggiarle


Mi sa che dovrai abituarti perchè secondo me la direzione è proprio quella dell'intera auto "as a service".
Ci saranno sempre le auto private ma credo che diventeranno sempre più una cosa per un gruppo ristretto.
kirylo14 Settembre 2021, 08:42 #14

Ringraziamo Musk

Era ora! la mondo dell'auto è piena di vecchi bacucchi che probabilmente hanno l'illusione di essere piloti degli anni 90 e di guidare un go cart.

Per fortuna è arrivata una mente giovane che sta rivoluzionando l'industria dell'auto. Infatti so che molti giovani ingegneri si erano stufati di questa vecchia muffa. La sfortuna e fortuna in VW è stato il Dieselgate, che ha costretto i vecchi dinosauri di farsi da parte e dare alla compagnia un nuovo volto, più fresco e green.

Grazie Elon!
!fazz14 Settembre 2021, 11:19 #15
Originariamente inviato da: demon77
Mi sa che dovrai abituarti perchè secondo me la direzione è proprio quella dell'intera auto "as a service".
Ci saranno sempre le auto private ma credo che diventeranno sempre più una cosa per un gruppo ristretto.


che il mondo si sia spostando sul noleggio è indubbio e non mi da fastidio, mi da fastidio il fatto che in un auto privata ci siano componenti as a service, cosi ammazza il mercato dell'usato e non solo se c'è una predominanza dei sistemi online su alcune funzionalità si rischia che l'auto smetta di funzionare in alcune funzionalità critiche quando la casa madre deciderà di spegnere i server. e questo è completamente diverso dal discorso dell'economia di scala sulle piattaforme di cui parlava Mparlav quando io compro un'auto da 115 cv ad esempio non me ne frega nulla se lo stesso motore via ecu viene limitato e può erogare fino a 140 cv (capacità elaborativa a parte ma esula dal discorso) quà c'è il rischio che compri l'auto e dopo a vita devi farti n abbonamenti

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