Ufficiale: Tesla Model Y è l'auto più venduta in Europa nel 2023, la prima volta per una EV

Mah.
La potenza per vincere la resistenza aerodinamica e la velocità, sono proporzionali al cubo.
Cioè, se per fare 100kmh mi servono 20 CV, per fare 200kmh mi servono 160 CV.

Sapendo questo, puoi leggere i kW istantanei quando vai ad es. a 120kmh, e puoi calcolare facilmente i kW per andare a 170kmh

Ovviamente per grosse differenze di velocità (da 100 a 200), intervengono tanti fattori e la formuletta è meno affidabile. Da 120 a 150 o 170 è abbastanza realistica.


Ah bè, la differenza allora è il piede.
Comunque a velocità costante il piede non conta


Oh, l'anno è ancora lungo, e vedrai che riuscirà a superarsi

Dici che la prima foto che hai postato, che corrisponde a 345 chilometri di autonomia hai spremuto l'auto al massimo che potevi. Ottimo! A me pare un ottimo risultato, non vedo il problema.

Nella seconda foto parli di "normale viaggio" e indichi 341 km di autonomia d'inverno ma non si capisce dove e a che velocità sei andato (per altro dovrebbero essere 365 chilometri di autonomia con quel consumo, segno che la tua batteria é degradata di almeno il 3%).

Io il Brennero l'ho fatto esattamente due settimane fa, sotto la neve e con le strade ghiacciate. Sono partito da San Candido con il 90% e arrivato a Eching con circa il 12% (non mi ricordo a memoria, ma arrivo sempre sempre un po'sopra il 10% alle ricariche che programmo). Penso sia un tragitto simile al tuo, correggimi se sbaglio.

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Secondo google Maps sono 318 km. Che fanno 400 km di autonomia, in inverno, con riscaldamento acceso, sedili riscaldati e andando a velocità "normale".

Fra l'altro puó testimoniare la famiglia disperata perché non abituata a tratte di quattro ore.

Se vi volete divertire basta andare qui:
https://abetterrouteplanner.com

lo uso quando viaggio in parallelo al navigatore tesla proprio perché fa questo tipo di calcoli e ci prende (considera anche vento e orografia)

Ma allora dillo che ci prendi per il qulo

Tesla Model Y standard, cerchi da 19
181km, è già tanto se arrivo (non sono di Pavia, è un esempio)

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PS: che quadra con i dati di Strato...

Vero, purtroppo la standard con le batterie a stato solido d'inverno soffre. Non l'ho mai guidata, ma ci sta, non credo sia adatta per lunghi viaggi.

Comunque quello che hai postato tu son 240 km di autonomia, non 181. I 181 km é la tratta.

Qui la long range:
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Hai problemi di comprensione o forse mi spiego male? Il viaggio in oggetto ho specificato di quale tipo è stato, 160 km di autostrada a 130 km/h il restante statali con i limiti imposti ovvero mai più di 90 km/h seguendo il traffico e quelli sono i valori rilevati 2 settimane fa con temperature tra i -2 e i 10 gradi circa, quindi non freddissimo.
Mentre nel grafico con i picchi, ho detto di aver fatto 10 km a velocità sostenute! Non tutto il viaggio! Credo sia la seconda volta o terza che lo ripeto..Ho postato quel grafico per mostrare i picchi e non la media che è appunto di un viaggio non veloce, ma simile al secondo viaggio.

Al netto di questo questo se usi davvero l'auto sai bene che al 100% ricarichi a casa, ( per la salute delle batterie NMC sarebbe meglio non superare il 90%) e quando sei in viaggio alla colonnina non arriva con lo 0%( lo dici anche tu di arrivare con il 10%).
Quindi anche usandola entro i limiti utilizzi circa l'80% di batteria, il che ti fornisce un'autonomia reale tra i 250 e i 300 se viaggi in autostrada ma non 170 km/h di media e nemmeno a 150.. Se sei onesto lo sai.
in un viaggio invece che comprende tratti con rigenerazioni a velocità non elevate è possibile sfiorare i 400 km, ma quando fa caldo..
Detto tutto ciò capisco il tuo entusiasmo per l'acquisto e anche ciò che tu reputi piacevole in un viaggio, ( certo se fosse vero che vai a 170 km/h di media con figli e poi mi fai la sviolinata sul fatto che con essi si devono fare tante soste, mah).
Ad ognuno il suo, ma ritornando al tuo messaggio originale ovvero che a 200 km/h di media si fanno 300 km direi che è totalmente falso, come anche i valori a velocità più basse e se DAVVERO possiedi, o usi l'auto lo sai bene.
Quindi non capisco cosa vuoi dimostrare.
L'app la conosco benissimo la uso da 4 anni.

Stato solido? Da quando le montano sulle Tesla? Casomai LFP.. evita di parlare di batterie se non sai gli argomenti..

Noooo ragazzi ditelo che ci state prendendo per il qulo....

Parto da Tortona col 90%,
arrivo appena ad Arenzano col 55% (la prima città che incontro per vedere il mare)...
e devo pregare di riuscire a tornare a casa senza caricare...

Are you f kiddin me ?

LFP my bad

Arrivi col 65% ad Arenzano. Nessuna preghiera necessaria.