BYD

Ufficiale: in estate BYD porterà la Dolphin in Europa: si parte da 29.990 euro

di pubblicata il , alle 14:46 nel canale Auto Elettriche Ufficiale: in estate BYD porterà la Dolphin in Europa: si parte da 29.990 euro

Come già anticipato anche in occasione del lancio italiano, in estate la gamma europea di BYD si arricchirà con la Dolphin. Batterie a lama e prezzi concorrenziali

 
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14 Commenti
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Opteranium23 Giugno 2023, 10:10 #11
non è nemmeno così orrenda sia esterni che interni ma costa ancora 10000 euro oltre il prezzo che sono disposto a pagare per una macchina
Ratavuloira23 Giugno 2023, 12:13 #12
Originariamente inviato da: Bartsimpson
Quando le produzioni supereranno la richiesta, dovranno in qualche modo farsi concorrenza e, insieme al costo minore di batterie e ricerca da ammortizzare, i prezzi scenderanno notevolmente. Di solito le leggi di mercato sono queste, credo che questo periodo sia transitorio


Già fa ridere "i prezzi scenderanno", e tu ci hai pure aggiunto "notevolmente"
giuliop23 Giugno 2023, 13:07 #13
Originariamente inviato da: Sandro kensan
Ho considerato questa auto elettrica da 30 mila euro meno 5 mila di incentivi che fanno 25 mila euro che è l'unica auto che si potrà comprare a breve da parte del popolino italico


Assunto infondato.

Perché questo confronto avesse senso la Lada e questa dovrebbero essere macchine molto simili: siccome non lo sono minimamente, il senso non ce l'ha per niente.
azi_muth23 Giugno 2023, 13:48 #14
Originariamente inviato da: Bartsimpson
Quando le produzioni supereranno la richiesta, dovranno in qualche modo farsi concorrenza e, insieme al costo minore di batterie e ricerca da ammortizzare, i prezzi scenderanno notevolmente. Di solito le leggi di mercato sono queste, credo che questo periodo sia transitorio



Peccato che le materie prime e in particolare le batterie sono un monopolio cinese e i Cinesi non ragionano secondo le leggi del mercato, ma logiche politiche del PCC. Saranno i Cinesi a decidere quanto costeranno le auto ed in particolare le auto "prodotte" in occidente. Il passaggio alla BEV toglierà parecchia autonomia ai produttori occidentali nello stabilire i prezzi e espone questo mercato a manipolazioni dei prezzi in funzione degli interessi geopolitici del PCC. Il cartello che oggi fanno i produttori OPEC sul petrolio si sposterà sulle batterie e sulle materie prime necessarie alla transizione energetica.
Se la Cina dovesse adottare "sanzioni" sulle materie prime e sulle batterie difficilmente sarebbe possibile per l'occidente scavalcarle.
I prezzi delle materie prime e delle batterie schizzerebbero senza che poter fare molto.
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