Tra Full Electric e Plug-In i consumatori più interessati alle prime

I dati di vendita dei veicoli degli ultimi mesi mostrano, in un po' tutte le nazioni, una forte contrazione rispetto al corrispondente periodo dello scorso anno. Pur in un contesto di una certa instabilità economica, figlia della pandemia globale, che le vendite di auto soffrano è legato anche ai lunghi tempi di consegna.

La ridotta disponibilità di alcuni componenti ha mandato in crisi la filiera produttiva, non permettendo ai produttori di far fronte alla domanda di mercato. I tempi di consegna si sono allungati ben più di quelli tipici e questo ha ovviamente portato ad una diminuzione nel numero di veicoli immatricolati ogni mese.

Osservando i dati di alcune nazioni europee che hanno da più tempo abbracciato la transizione verso la mobilità elettrica emergono due dinamiche molto chiare. La prima è un incremento costante nel numero di veicoli elettrici (tanto fiull electric come Plug-In) venduti ogni mese, con una incidenza sempre più elevata rispetto ai veicoli termici.

A settembre 2021 in Italia la quota di veicoli elettrici full e Plug-In è stata pari al 13,3%, un dato in forte crescita rispetto al 4,7% di gennaio 2021. In Olanda a ottobre si è arrivati al circa il 35% del totale, mentre i dati di vendita in Germania superano il 30% per questa tipologia di vetture.

La seconda dinamica è la ripartizione delle vendite tra le differenti tipologie di veicoli con presa per la ricarica: sono quelli full electric, sprovvisti del tutto di motore endotermico, a guadagnare le maggiori preferenze da parte dei consumatori, con un valore assoluto superiore a quelli Plug-In e soprattutto un tasso di incremento rispetto al periodo precedente che è più sostenuto.

Da questo se ne può ricavare una chiave di lettura del mercato europeo: aumenta il peso dei veicoli dotati di alimentazione elettrica e presa per la ricarica, ma sono quelli completamente elettrici che al momento attuale stanno catturando sempre più l'interesse dei potenziali acquirenti.

Cosa attendersi per il futuro? La nostra opinione è che non solo aumenterà il numero di veicoli con alimentazione elettrica venduti rispetto a quelli con alimentazione tradizionale in tutte le nazioni europee, ma che la quota dei full electric tenderà a crescere molto più rapidamente di quanto ci si poteva attendere. La transizione è già pienamente in atto e i consumatori non sembrano necessariamente voler abbracciare l'idea di un veicolo Plug-In quale fase di passaggio intermedia verso l'elettrificazione, spaventati dai limiti che un veicolo completamente elettrico può avere.

Certo, molto dipenderà dalla crescita delle infrastrutture di ricarica e dal lavoro dei governi per supportare le vendite di veicoli completamente elettrici ma tassi di vendita in aumento così repentino nel corso del 2021 lasciano chiaramente intendere quale sarà la strada futura. Non è più ora tanto una questione del quando, piuttosto di quanto rapidamente.