TOGG: ecco l'auto di Stato completamente elettrica della Turchia. Fino a 400CV e 500km di autonomia

di pubblicata il , alle 11:01 nel canale Auto Elettriche TOGG: ecco l'auto di Stato completamente elettrica della Turchia. Fino a 400CV e 500km di autonomia

Dietro alla TOGG, l'auto completamente elettrica presentata in Turchia, c'è lo Stato di Erdogan che appoggia economicamente l'operazione con una creata da 5 aziende pronte a portare sul mercato fino a 5 nuovi modelli di elettrico.

 
24 Commenti
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giovanbattista31 Dicembre 2019, 16:51 #11
Originariamente inviato da: Marko_001
@giovanbattista
indovini dove
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Nel 2017, il Ministero delle risorse naturali, nell'ambito di un programma separato di raccolta dei rifiuti, ha introdotto l'istituzione della responsabilità estesa
l'azienda si assume la responsabilità della lavorazione di manufatti e imballaggi che non sono più in uso o pagano una tassa ambientale.
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dal 2018, è stata vietata la sepoltura di metalli [U]ferrosi[/U] e non [U]ferrosi[/U], rifiuti contenenti mercurio
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Dal 2019 vietato lo smaltimento di imballaggi di [U]carta e carta[/U] di cartone, [U]pneumatici e pneumatici[/U], imballaggi in [U]polietilene e plastica[/U],
contenitori di [U]vetro e vetro[/U]
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dal 2021 - computer e apparecchiature per ufficio, batterie ed elettrodomestici
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i residenti che non raccolgono rifiuti separatamente pagheranno l'intera tariffa
mentre quelli che fanno la raccolta [U]differenziata [/U]avranno una tariffa [U]differenziata[/U]
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in ogni caso siamo meglio noi che differenziamo e, nel migliore dei casi, poi
mandiamo all'estero a smaltire (se ci li prendono ancora) e,
nel peggiore, creiamo zone d'interro con annesse coltivazioni
o capannoni per l'accumulo


....ma tu sei Jimmy 2 volte...quello di Quei bravi ragazzi (Goodfellas)?
aleardo31 Dicembre 2019, 17:19 #12
Pare che queste auto adottino un sistema anti-collisione in grado di riconoscere i pedoni e azionare automaticamente la frenata per evitare l'impatto.

P.S. Il sistema è talmente sofisticato da riconoscere anche la nazionalità dei pedoni: infatti nel caso siano curdi viene azionato l'acceleratore...
Cfranco31 Dicembre 2019, 22:01 #13
Originariamente inviato da: Bradiper
Ma soprattutto costruire l impianto, e poi le auto darà lavoro a migliaia di persone, senza contare l indotto che si genera.
Uguale all Italia,prendessero esempio tutti quei minchioni al governo, e dico tutti, di ogni colore.
Avviare progetti e creare lavoro vigilando sullo stesso, un utopia.

Mi viene in mente quando putin va a vedere i lavori pubblici che tutti si cagano sotto specie se ci sono ritardi o il budget è aumentato.


Guarda che questo sistema di fare le cose lo abbiamo inventato noi e lo abbiamo applicato per un bel ventennio.

E non funziona.
Doraneko01 Gennaio 2020, 07:45 #14
Originariamente inviato da: Bradiper
Ma soprattutto costruire l impianto, e poi le auto darà lavoro a migliaia di persone, senza contare l indotto che si genera.
Uguale all Italia,prendessero esempio tutti quei minchioni al governo, e dico tutti, di ogni colore.
Avviare progetti e creare lavoro vigilando sullo stesso, un utopia.

Mi viene in mente quando putin va a vedere i lavori pubblici che tutti si cagano sotto specie se ci sono ritardi o il budget è aumentato.


In Cina ci sono dei giganti, che sono a partecipazione statale. Aziende che hanno un potere immenso a livello mondiale. Qui c'è l'esempio delle auto elettriche turche.
In USA cercano di far tornare in patria le aziende. Ecc...
Insomma, ogni paese fà quel che può per aiutare la propria economia.
Personalmente non sarei così tanto a favore delle aziende di stato...ma vabbè...io sarei più per l'iniziativa privata ma con il governo che non rompe troppo i coglioni con tasse e restrizioni varie.
Sempre per restare in Turchia, la loro industria armiera è fortissima, sia dal punto di vista degli armi leggere (ce ne sono in vendita molte anche qui, bella roba anche) sia militari.
Qui in Italia invece? Si rompono i coglioni. Aziende serie, ben radicate nel territorio e dall'ottimo potenziale, sono costantemente oggetto di campagne mediatiche lesive della loro immagine, politici ignoranti che si fanno promotori di ideologie da teenager, ecc... Risultato? Le aziende chiudono, si spostano, ecc...
zappy01 Gennaio 2020, 14:38 #15
Originariamente inviato da: Doraneko
...io sarei più per l'iniziativa privata ma con il governo che non rompe troppo i coglioni con tasse e restrizioni varie.
...
in Italia invece? Si rompono i coglioni. Aziende serie, ben radicate nel territorio e dall'ottimo potenziale, sono costantemente oggetto di campagne mediatiche lesive della loro immagine, politici ignoranti che...


Tipo Ilva e Autostrade?
Meno male che adesso FINALMENTE lo Stato "rompe i coglioni" un po' di più. Era ora che lo facesse.
Utonto_n°101 Gennaio 2020, 14:46 #16
Avrà investito una parte dei miliardi che l'Europa gli ha dato per gestire i profughi, invece di dare case e pane, mette su una fabbrica e poi ci mette dentro a lavorare i profughi... magari funziona, il nocciolo del problema, credo dipenda dal fatto: i lavoratori si sentiranno dipendenti pubblici magari come quelli italiani? vedasi film di Checco Zalone Quo Vado
https://www.dailymotion.com/video/x79xdcc
Ma vedendo come funziona in Turchia, le carceri sono molto capienti e chi fiata, sgarra, da l'idea di non essere perfettamente allineato, ci finisce dentro in un attimo
Ratavuloira01 Gennaio 2020, 22:03 #17
Originariamente inviato da: Cfranco
Guarda che questo sistema di fare le cose lo abbiamo inventato noi e lo abbiamo applicato per un bel ventennio.

E non funziona.


Magari per un ventennio...va ancora avanti adesso (vedi alla voce alitalia)
Ratavuloira01 Gennaio 2020, 22:05 #18
Originariamente inviato da: Doraneko
Le aziende chiudono, si spostano, ecc...


Vedila dal punto di vista corretto: finito il lavoro, finito lo sfruttamento
Per i cervelli fini: è una battuta
pabloski02 Gennaio 2020, 10:18 #19
Originariamente inviato da: Ratavuloira
Magari per un ventennio...va ancora avanti adesso (vedi alla voce alitalia)


Con una differenza non da poco. All'epoca c'erano persone più o meno componenti nei posti chiave. Oggi ci sono dei minus habens.

Basti ricordare che Mussolini ( il tiranno, brutto, cattivo ) creò l'IRI. Il democraticissimo Prodi la distrusse!

La verità che non si vuole ammettere, è che c'è una parte dei politici italiani, che lavora per soggetti e Stati esteri. Ed è la gente che ha fatto privatizzazioni "ad capocchiam", svendendo il patrimonio industriale italiano, agli amici degli amici.
Cfranco02 Gennaio 2020, 10:58 #20
Originariamente inviato da: pabloski
Con una differenza non da poco. All'epoca c'erano persone più o meno componenti nei posti chiave.


Come no

La differenza è che all' epoca giornali e TV raccontavano di treni sempre in orario, città sicure, delinquenti e mafiosi in galera, istituzioni efficienti e gente competente.
Ti svelo un segreto ...
ERANO TUTTE BALLE !
I treni arrivavano in ritardo come e più di prima, i delinquenti e i mafiosi prosperavano, i politici si mettevano in tasca mazzette da paura e nei posti chiave c' erano solo raccomandati incompetenti a sperperare soldi, solo che nessuno lo diceva.
Invece dei racconti del nonno che si ricorda quanto era bello avere 20 anni prova a leggerti le analisi storico/economiche e capirai il disastro che ha trasformato l' Italia da paese rispettabile a barzelletta in soli 20 anni.

Come sono balle quelle di Erdogan che va in tv a raccontare fiabe di superindustrie superefficienti che faranno macchine superfiche meglio di Tesla e dei cinesi fra soli tre anni e senza nessun know-how.
Ricorda il supercaccia invisibile millantato dalla TV iraniana o le meraviglie industriali della Corea del Nord dove sono convinti che sia un privilegio incredibile che nessun paese al mondo può vantare avere 6 ore di elettricità al giorno.

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