TeslaModel Y Model 3

Tesla taglia i prezzi di Model 3 e Model Y in Italia sino quasi del 22%

di pubblicata il , alle 09:33 nel canale Auto Elettriche Tesla taglia i prezzi di Model 3 e Model Y in Italia sino quasi del 22%

Sono consistenti le riduzioni dei listini delle due vetture di casa Tesla, scese nel corso della notte anche di oltre 10.000€ a parità di configurazione: una mossa commerciale che tipicamente l'azienda mette in atto a inizio anno

 
207 Commenti
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Ragerino13 Gennaio 2023, 17:34 #81
Originariamente inviato da: rigelpd
la falla nel tuo ragionamento è tutta nella probabilità che questo si verifichi, che è molto più alta nei motori a combustione. Ti invito a cercare su internet "auto che a preso fuoco", troverai anche solo in Italia numerosi articoli al giorno, l'idea che si ha della pericolosità delle auto elettriche è falsata dal fatto che fanno più notizia.


Scusa, ma me ne sbatto della probabilità .
Ho pure spento un auto a gasolio nuova che mi ha preso fuoco davanti al negozio una decina di anni fa. Il punto è che se tieni l'auto in ordine, difficilmente va a fuoco. Ma oltre a questo, ci mette un'po a prendere fuoco, letteralmente anche 5 minuti di fumo leggero spesso e volentieri.
Hai mai visto uno dei video incendi delle batterie? E' quasi un esplosione o poco ci manca.
Diciamo pure che la mia auto a benzina, fredda, è difficile che prenda fuoco in mezzo alla notte, a meno che non lo appicchi qualcuno. Mentre un auto elettrica in carica può prendere fuoco in tutta autonomia.
bonzoxxx13 Gennaio 2023, 17:41 #82
Rage ma probabilità che una EV prenda fuoco in autonomia è molto rara, una cinese prese fuoco splodendo e alcune kia niro che sono state oggetto di richiamo.

La ricerca sta spingendo molto verso la sicurezza per questo si stanno sviluppando batterie solide che resistono a impatti importanti.
acerbo13 Gennaio 2023, 17:58 #83
Originariamente inviato da: Ragerino
Scusa, ma me ne sbatto della probabilità .
Ho pure spento un auto a gasolio nuova che mi ha preso fuoco davanti al negozio una decina di anni fa. Il punto è che se tieni l'auto in ordine, difficilmente va a fuoco. Ma oltre a questo, ci mette un'po a prendere fuoco, letteralmente anche 5 minuti di fumo leggero spesso e volentieri.
Hai mai visto uno dei video incendi delle batterie? E' quasi un esplosione o poco ci manca.
Diciamo pure che la mia auto a benzina, fredda, è difficile che prenda fuoco in mezzo alla notte, a meno che non lo appicchi qualcuno. Mentre un auto elettrica in carica può prendere fuoco in tutta autonomia.


é pieno di gente che va in giro con impianti gpl e metano aftermarket vecchi 20 anni e stai a pensà alle batterie? Di termiche che hanno preso fuoco improvvisamente ne ho incontrate diverse in vita mia, l'ultima é stata una X5 a benzina in piena rotatoria non piu' di un annetto fà.
bonzoxxx13 Gennaio 2023, 18:04 #84
Acerbo, domanda a bruciapelo: SR o LR?
Ragerino13 Gennaio 2023, 18:05 #85
Originariamente inviato da: acerbo
é pieno di gente che va in giro con impianti gpl e metano aftermarket vecchi 20 anni e stai a pensà alle batterie? Di termiche che hanno preso fuoco improvvisamente ne ho incontrate diverse in vita mia, l'ultima é stata una X5 a benzina in piena rotatoria non piu' di un annetto fà.


E io ripeto: la possibilità che un auto fredda a benzina prenda fuoco in mezzo alla notte sono praticamente zero.
Le possiblità che una batteria sotto carica prenda fuoco in mezzo alla notte, non sono mai zero.
Voi dormite con il telefono sotto carica sul comodino a fianco al letto?
Beh, io preferisco diminuire il mio rischio personale, voi fate quello che vi pare.
acerbo13 Gennaio 2023, 18:12 #86
Originariamente inviato da: Ragerino
E io ripeto: la possibilità che un auto fredda a benzina prenda freddo in mezzo alla notte sono praticamente zero.
Le possiblità che una batteria sotto carica prenda fuoco in mezzo alla notte, non sono mai zero.
Voi dormite con il telefono sotto carica sul comodino a fianco al letto?
Beh, io preferisco diminuire il mio rischio personale, voi fate quello che vi pare.


Si da sempre, sono uno che ama il rischio.
Ci sono molti piu' morti per malattie legate alle polveri sottili causate dalle endotermiche nelle grandi città che persone arse vive nella loro EV
Oltretutto se ricarichi l'auto difficilmente ci resti dentro, se poi puta caso ci resti dentro e ti addormenti e prende fuoco vuol dire che era destino morissi
Sai quanti sono morti con l'auto accesa asfissiati dai fumi di scarico dell'auto? Un fottio!!!
megamitch13 Gennaio 2023, 18:13 #87
Originariamente inviato da: Hypergolic
Non come una Tesla, non sono paragonabili:
https://www.forbes.com/sites/johnko...opean-test/amp/

Tra baricentro basso dovuto alla batteria, blocco motore assente nel cofano, batteria struttuale che protegge dagli sfondamenti laterali, e misure attive come il pretensionamento delle cinture in base al peso dei passeggeri, è difficile fare di meglio.
Pensa che si accorge con le telecamere se sta per avvenire un impatto, e dosa sia le cinture che gli airbag di conseguenza.
Le altre auto sembrano ferrivecchi, in confronto.


Tra 92 e 88 significa "un ferrovecchio"? Chiedo perché mi sembrano numeri tutto sommato simili
barzokk13 Gennaio 2023, 18:19 #88
Originariamente inviato da: rigelpd
Prossima volte che vuoi spargere disinformazione su Tesla ti consiglio di non postare anche il link dell'articolo altrimenti rischi di farti sbugiardare in 5 minuti

i motivi per cui Tesla ha un inventario di 1300 model Y è perchè con l'arrivo dell'incentivo americano che sconta di 7500 dollari le Model Y a 7 posti queste ultime sono diventate più economiche delle model y a 5 posti (che non ricevono lo sconto) queste ultime prima avevano una domanda maggiore e in vista di quella domanda ne erano state prodotte di più, adesso che la domanda si è spostata verso le 7 posti ci vuole del tempo a riassorbire le auto in più prodotte.

chiarito questo vorrei farti notare che nei primi tre trimestri dell'anno Tesla ha venduto negli USA 190mila model Y, quindi 1300 auto in magazzino sono pari alla produzione di meno di 2 giorni...


Detto questo:

aggiungi pure la mia previsione (che poi non è solo mia) vorrei farti notare questi tre fatti:

1) che lo scorso anno Tesla ha venduto in tutto il mondo 750mila model Y,

2)quest'anno le vendite cresceranno almeno del 50% visto che entrano in piena produzione Giga Berlin e Giga Texas che fanno quasi esclusivamente model Y.

3) l'auto più venduta nel 2021 (ancora non ci sono i dati dell'anno scorso) è stata la Toyota Corolla che ha venduto 1.1 milioni di automobili.

Fatti un pò di calcoli...

Disinformazione ? No, è che ad ogni notizia, parte la "maggina del fango gontro l'elettrigo" !!!!!!!! [cit.]

Amore mio non ci saranno mica solo quelle. Ci vogliono dei mesi per costruirne una la sai ? E Tesla avrà pure il report giornaliero sull'andamento delle prenotazioni, no ?
Si vede che la ruota si stava fermando

Per es. trovato questo
https://twitter.com/PolitiReality/s...645525957345280
[I]Just left Boston Hertz. Several HUNDRED unrented M3/Ys. Hiker said they’ve been flooding in last 6 weeks since Nov and we are just giving to everyone.
About 50% renters not happy with them, said…west coast car:-). Guess we can call this stuffing the channel? $TSLA $TSLAQ[/I]
Ragerino13 Gennaio 2023, 18:30 #89
Originariamente inviato da: acerbo
Si da sempre, sono uno che ama il rischio.
Ci sono molti piu' morti per malattie legate alle polveri sottili causate dalle endotermiche nelle grandi città che persone arse vive nella loro EV
Oltretutto se ricarichi l'auto difficilmente ci resti dentro, se poi puta caso ci resti dentro e ti addormenti e prende fuoco vuol dire che era destino morissi
Sai quanti sono morti con l'auto accesa asfissiati dai fumi di scarico dell'auto? Un fottio!!!


Ma infatti, non ci dormo dentro. Ma se brucia il garage, il condominio ringrazia .
acerbo13 Gennaio 2023, 18:35 #90
Originariamente inviato da: Ragerino
Ma infatti, non ci dormo dentro. Ma se brucia il garage, il condominio ringrazia .


Ah beh quando vivevo ancora in un condominio il mio vicino di parcheggio avevo un'alfa 147 con l'impianto a gas ...

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