TeslaModel Y Model 3
Tesla taglia i prezzi di Model 3 e Model Y in Italia sino quasi del 22%
di Paolo Corsini pubblicata il 13 Gennaio 2023, alle 09:33 nel canale Auto Elettriche
Sono consistenti le riduzioni dei listini delle due vetture di casa Tesla, scese nel corso della notte anche di oltre 10.000€ a parità di configurazione: una mossa commerciale che tipicamente l'azienda mette in atto a inizio anno
reMarkable Paper Pro: il 'taccuino digitale' di lusso. La recensione
Sonos ACE: suono Sonos anche in mobilità, con noise cancelling
AMD Ryzen 7 9800X3D in prova: re indiscusso nel gaming, ma sotto l'IHS c'è di più
Giorgia Meloni: 'grazie a Elon Musk per app che permette a tutti di guadagnare'. Ma è un falso realizzato con IA
Svendite del weekend Amazon: aria di Black Friday con robot a 129€, portatili, airfryer 49€, smartphone e molto altro!
PlayStation 5 Slim a 399€ e Meta Quest 3 in offerta: tanta potenza di calcolo a prezzi bassi per i giocatori
207 Commenti
Gli autori dei commenti, e non la redazione, sono responsabili dei contenuti da loro inseriti - infoLa mazzata con questo taglio di prezzi non l’ha data solo alle case europee, l’ha data anche alle cinesi, alle coreane, alle giapponesi e alle americane. Immagino che la domanda ora andrà alle stelle, costerà meno possedere una model 3 che una bmw serie 3 o un’audi a4, ma con ben altre prestazioni e sicurezza.
Sopratutto la sicurezza, le batterie sono note per prendere fuoco da sole e non le spegni più.
Immagina, immagina
Immagina, immagina
Si infatti ogni giorno si sente di persone morte arse vive... Ma via su.
Certo che possono scendere, se fai le auto di cartone come tesla
Non sembra un caso che abbia abbassato i prezzi all'inizio dell'anno e in un momento dove tutti piangono miseria per l'inflazione.
PS: in questo periodo non conosco beni o servizi che costino meno dell'anno scorso
Magari e' arrivato il momento di cominciare ad abbassare i prezzi delle auto, tutte, nel giro di 2 anni gli aumenti sono stati assurdi e giustificati sulla base dell'aumento dei carburanti e dell'approvvigionamento di componentistica. Ora tutto questo non c'e' piu'. E se tesla abbassa i prezzi, dovranno farlo anche gli altri.
La mazzata con questo taglio di prezzi non l’ha data solo alle case europee, l’ha data anche alle cinesi, alle coreane, alle giapponesi e alle americane. Immagino che la domanda ora andrà alle stelle, costerà meno possedere una model 3 che una bmw serie 3 o un’audi a4, ma con ben altre prestazioni e sicurezza.
Si, ma una serie 3 e una A4 sono un altro universo rispetto a sti rottami.
Spero che cmq si cominci a vedere un po' di concorrenza e che i prezzi si abbassino.
Segmento C+ e D sono avvisati e sono avvisati anche i produttori di BEV:
A 45000€ c'é la Model 3 e a 3760€ c'è la MG4, chiunque voglia essere della partita deve stare in questi due estremi.
My opinion
Un grazie a Tesla da oggi chi cone me cerca una BEV troverà prezzi più vantaggiosi anche se non comprerò un Tesla perché é fuori dalle mie possibilità.
Segmento C+ e D sono avvisati e sono avvisati anche i produttori di BEV:
A 45000€ c'é la Model 3 e a 3760€ c'è la MG4, chiunque voglia essere della partita deve stare in questi due estremi.
My opinion
Un grazie a Tesla da oggi chi cone me cerca una BEV troverà prezzi più vantaggiosi anche se non comprerò un Tesla perché é fuori dalle mie possibilità.
Ah sì sì, tantissimo, chi vuoi che non abbia 38k per una macchina...
Non come una Tesla, non sono paragonabili:
https://www.forbes.com/sites/johnko...opean-test/amp/
Tra baricentro basso dovuto alla batteria, blocco motore assente nel cofano, batteria struttuale che protegge dagli sfondamenti laterali, e misure attive come il pretensionamento delle cinture in base al peso dei passeggeri, è difficile fare di meglio.
Pensa che si accorge con le telecamere se sta per avvenire un impatto, e dosa sia le cinture che gli airbag di conseguenza.
Le altre auto sembrano ferrivecchi, in confronto.
https://www.forbes.com/sites/johnko...opean-test/amp/
Tra baricentro basso dovuto alla batteria, blocco motore assente nel cofano, batteria struttuale che protegge dagli sfondamenti laterali, e misure attive come il pretensionamento delle cinture in base al peso dei passeggeri, è difficile fare di meglio.
Pensa che si accorge con le telecamere se sta per avvenire un impatto, e dosa sia le cinture che gli airbag di conseguenza.
Le altre auto sembrano ferrivecchi, in confronto.
Certo. Poi frena ad minchiam, ma cosa vuoi che sia.
Spero che cmq si cominci a vedere un po' di concorrenza e che i prezzi si abbassino.
Rottami per finiture/qualità costruttiva?
Sono sincero ho messo piede una volta in un concessionario Audi e mai in uno BMW
Devi effettuare il login per poter commentare
Se non sei ancora registrato, puoi farlo attraverso questo form.
Se sei già registrato e loggato nel sito, puoi inserire il tuo commento.
Si tenga presente quanto letto nel regolamento, nel rispetto del "quieto vivere".