Tesla Roadster, specifiche superiori alle aspettative

sono affari miei e non c'entra nulla potrei avere una 500 (e così non è, ho una tedesca cmq...tanto basti) e vedere comunque una qualità delle finiture RIDICOLA rispetto al prezzo del prodotto (beninteso, penso uguale anche di una certa italiana con nome femminile...) senza che questo mini [U]minimamente[/U] l'oggettività del fatto, come chessò, essere brutto io per primo ma non per questo non poter dire di una donna brutta che è brutta se è mariangela fantozzi



tipo la nuova ibrida ferrari, la sf90 stradale che pesa quasi 1600 kg a vuoto, ma hey, ha il torque vectoring anche quella, tutto risolto poi però leggi le parole di Felisa e capisci subito che il dito in culo del peso lo hanno dovuto [U]accettare per forza[/U] e non di buon grado per le leggi del mercato e del politically correct e che il TQV resta una soluzione di compromesso che NON cambia le leggi della fisica ed è una [U]pezza[/U] abbellita con parole da brochure sui presunti "chili percepiti in meno" e altre amenità per ricchi polli da spennare nel rispetto della nuova moda ecosostenibile sulle auto (mentre le industrie vomitano ogni sorta di veleno nel cielo, nella terra, e nell'aria..)

...Poi un giorno quando le batterie peseranno mooooolto meno di oggi e le auto elettriche avranno avuto la stessa evoluzione tecnologica dal primo cellulare a un mdoerno smartphone che si dirà? "peccato perchè col TQV e più peso l'auto aveva una tenuta maggiore?"

Quindi ritieni piu' verosimile che il lettore si sia inventato tutto e non che un dipendente tesla si sia fatto sfuggire cio' che e' ovvio?

Di ovvio cé solo che ti stanno simpatiche le tesla come l’alta risoluzione
Cazzate a parte mi fido di quel che vedo e provo a differenza tua. Poi se proprio non ti piace a noi che cazzo ce ne frega? perche commenti sempre topic che non ti interessano se non per flammare e gettare merda? vuoi farti bannare? tra le altre cose, sei off topic, si parla di specifiche e di performance, eccezionali imho

Cambio domanda, sei mai entrato dentro una tesla s o x?

ottimo, vai a dirlo in formula 1, dove hanno sbagliato tutto continuando a limare il peso.
La soluzione è: due tonnellate di piombo sotto il pianale, così hai tenuta

Chissà perchè poi le auto (e moto) supersportive le fanno con telai e componenti in fibra di carbonio o altri materiali compositi ultraleggeri, non sarebbe meglio un bel monoscocca in ghisa?

A man died in a burning Tesla(S) because
its futuristic doors wouldn’t open, lawsuit alleges
washingtonpost.com South Florida
mi sa che questa non la mettete in prima pagina