Tesla
Tesla pronta a fare causa a chi dovesse rivendere il Cybertruck
di Giulia Favetti pubblicata il 13 Novembre 2023, alle 11:45 nel canale Auto ElettricheSecondo quanto dichiarato durante l'ultima assemblea degli azionisti, il contratto di vendita del Cybertruck presenterà una clausola aggiuntiva, che prevede una causa legale da parte di Tesla se il veicolo dovesse essere rivenduto a meno di un anno dall'acquisto
63 Commenti
Gli autori dei commenti, e non la redazione, sono responsabili dei contenuti da loro inseriti - infoIo leggo (da fonte non verificata): "la versione a 2 motori pesa 3.025 kg, quella tri motor 3.125", e sulla pagina wikipedia ci sono gli stessi numeri, kg più o meno.
Questi dovrebbero essere i pesi a vuoto in ordine di marcia secondo le norme USA (quindi senza peso del conducente di 75 kg). Se è così allora anche la versione a 3 motori potrebbe essere essere immatricolata in Italia con portata di una decina di quintali, più di quanto porta un tipico autocarro con cassone aperto immatricolato per la guida con patente B.
Ma come già detto non è un prodotto pensato per il nostro mercato.
suvvia un po' di onestà ...
quindi fare quello che fa Ferrari su una Enzo è uguale a farlo su un catorcio da 50 mila dollari insulso più del peso che ha ?..
oddio capisco essere fan boy di tesla ma leccare dove passa il cybertruck mi pare eccessivo..
Non c'entra nulla il valore dell'auto, visto che si stava discutendo sul fatto che ci fossero o meno dei precedenti per questo tipo di clausola nel contratto di vendita.
Tirare in ballo il valore dell'auto è puro
Tirare in ballo il valore dell'auto è puro
capisco capisco
che non si fa per difendere una fesseria
clausole su auto esclusive in tiratura di centinaia di pezzi e valore di milioni di euro confrontati con un pickup per le masse e poi sono io che mi arrampico sugli specchi...
hai ragione.. hanno sempre 4 ruote e quindi per te è lo stesso..
quando una tesla verrà venduta all'asta come la Ferrari di ieri ne riparliamo sul concetto del valore e di certe clausole legate a certe vetture..
https://www.ansa.it/sito/notizie/to...2cb0c0aeb6.html
Specialmente in autostrada devono sempre stare in corsia di sorpasso e attaccati al paraurti dell'auto davanti. Hanno perfino un timeout, se non riescono a superare in 15 secondi devono sfanalare.
muoro
suvvia un po' di onestà ...
quindi fare quello che fa Ferrari su una Enzo è uguale a farlo su un catorcio da 50 mila dollari insulso più del peso che ha ?..
oddio capisco essere fan boy di tesla ma leccare dove passa il cybertruck mi pare eccessivo..
non mi piace Tesla, ma la clausola è assurda sia che spendi 50.000€ o 3 milioni. é il concetto che non ci sta.
Però non dimenticarti nemmeno delle Panda e Punto che viaggiano in seconda corsia a velocità inferiori a quelle dei camion, pure loro creano situazioni di pericolo
i tempi in cui si andava col vecchio pandino 4x4 su e giù per l'argine.....io guardavo, non si sa mai
non lo impedisce affatto..
se voglio fare reverse engineering non sono un privato che non può permettersi 50 mila euro di penale.. sono una grossa azienda che ha milioni per cui è una cosa strana
a meno che non abbiano paura che molti lo rivenderanno per insoddisfazione creando un flop sulle vendite del nuovo e questo sistema può evitare la comparsa di usato quasi nuovo
metti che lo prendi e poi scopri che non è tutto questo spettacolo.. devi ridarlo indietro perdendoci soldi e aspettando mesi per una risposta che può tardare e poi magari pagare anche per finte riparazioni di ripristino
sembra più paura di flop che un sistema per impedire il R-E
sulle auto esclusive secondo me ci sta per evitare i prestanome poiché chi vende vuole sapere chi compra chi è..
e di fatti lo vedi su vetture in tiratura limitata a poche centinaia di pezzi
su catorci non la capisco e concordo che il concetto non ci sta.. ma su pezzi speciali io invece sono dell'idea che sia corretto tenere traccia dell'acquirente visto l'immagine del veicolo e del brand
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AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA!!??
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