Tesla Model Y, online il configuratore italiano: guardate che prezzi

Da paura?
Costa più o meno come una BMW X4, il segmento è quello.

Proprio il software è uno dei principali punti di forza di Tesla. Il fatto che ogni macchina abbia un modem LTE e che riceva costanti aggiornamenti, nuove features, miglioramenti per autopilot, miglioramenti di range e performance;

il fatto che la macchina sia gestibile in gran parte dallo smartphone.

Queste sono le caratteristiche e i punti di forza di Tesla, dove è avanti anni luce anche dai migliori produttori tedeschi (specifiche veicoli elettrici e software).

Non diverso da Model 3, che è ordinabile dal 2016 e ancora senza concorrenza nel 2019. Audi, Porsche, Mercedes, Volvo, fanno la stessa cosa, con pre order anni prima dell'inizio delle vendite, vien quindi da chiedersi di cosa tu stia parlando.

Puoi ad esempio ordinare la nuova Polestar della Volvo che arriverà nel 2020-2021, vai sul loro sito e vedrai.

Perchè le auto che saranno disponibili nel 2021 occorre incominciare a prenotarle ora o spenderci molto di più (tipo Jaguar I-Pace a 80/100.000 euro per cui l'attesa è limitata a 6 mesi)

Se ordini un' Audi E-tron, concorrente della Tesla X e non della Y, in prevendità da fine 2018, se va' bene, forse te la consegnano a fine anno (84.000 euro prezzo base).
Nel 2021 dovrebbe esserci la Q4 E-tron, rivale della Y, ma ad oggi c'è solo il prototipo presentato a Ginevra e non è prenotabile.

Le Mercedes EQC elettrica (presentata al salone di Francoforte del 2017 e prenotabile con 2000 euro), uscirà entro quest'anno, ma è già sold out.
L'EX CEO ha dichiarato che non riusciranno a soddisfare la domanda nemmeno per il 2020 (prezzo dai 70.000 in su)

La BMW iX3, in arrivo nel 2020, è prenotabile in Norvegia a 1500 euro, senza conoscerne il prezzo finale (ipotizzo dai 70.000 euro in su, visto che una X3 viaggia sui 50/60.000 euro)

La Volvo Polestar 2, sebbene sia una berlina rivale della Tesla 3 e non della Y, è prenotabile con 1000 euro (costa 40/60.000 euro), ma andrà in produzione tra 1 anno e le prime consegne saranno a fine 2020.

La scelta di far tirar fuori un acconto/caparra su un auto che si riceverà tra 1/2 anni, non l'ha inventata Tesla, ma ciò nonostante, è stata quella più aspramente criticata solo perchè è stata inaugurata nella fascia dei 40/50.000 euro, quando tale pratica era riservata a fasce di prezzo ben superiori (dai 100.000 euro in su).

Una cosa è certa: ad oggi la domanda di auto elettriche supera l'offerta e la disponibilità reale.
Sono pochi i modelli che puoi comprare e ricevere subito.

Non discuto quello che riporti. Mi sembra semplicemente un meccanismo assurdo.
Si parla di tecnologia, che per definizione invecchia molto velocemente.
E' come pagare oggi e legarsi ad Apple (anche se Apple non rischia di chiudere come Tesla) per un Iphone che uscirà tra 2 anni quando, tra due anni, ci saranno telefoni con nuove caratteristiche in circolazione rispetto ad un modello attuale.
Oppure è un po' come quando ti vendono giochi ancora non finiti, con patch che verranno.
O come se pagassi ora per una TV che cambierò tra 2 anni per un modello di adesso, che però il brand non riesce a produrre ora.
Per me è semplicemente demenziale e il fatto che lo fanno anche altri marchi centra poco.
Vendi quello che produci. Non riesci a produrre? Non vendi. Altrimenti c'è un evidente rischio sia per chi compra che per chi vende.

Si scomette sostanzialmente che domanda e offerta si incontreranno ancora tra 2 anni sulla base di un bene che non esiste ancora, ma che tra due anni sarà già vecchio. Auguri.

Poi per carità... è un'opinione, se a uno sta bene così, compri e non mi da mica fastidio.

Non discuto quello che riporti. Mi sembra semplicemente un meccanismo assurdo.
Si parla di tecnologia, che per definizione invecchia molto velocemente.
E' come pagare oggi e legarsi ad Apple (anche se Apple non rischia di chiudere come Tesla) per un Iphone che uscirà tra 2 anni quando, tra due anni, ci saranno telefoni con nuove caratteristiche in circolazione rispetto ad un modello attuale. [...]
Si scomette sostanzialmente che domanda e offerta si incontreranno ancora tra 2 anni sulla base di un bene che non esiste ancora, ma che tra due anni sarà già vecchio. Auguri.

Poi per carità... è un'opinione, se a uno sta bene così, compri e non mi da mica fastidio.

Anche le BMW hanno SIM & modem LTE integrato, e vengono utilizzati per aggiornamenti, nuove feature / app, mappe, controllo in tempo reale del traffico, ecc.

Anche l'app di BMW consente di controllare diverse caratteristiche dell'auto.

Faresti meglio a informarti sulle auto tedesche, prima di parlarne.

dal manuale tesla...

Cosa posso fare se resto chiuso fuori dal veicolo?

È possibile sbloccare la vettura usando l'app mobile Tesla se ci si trova in un'area servita da connettività cellulare.


Se questa opzione non è disponibile, l'Assistenza stradale Tesla può offrire il servizio di sblocco.


ora, una domandina facile.. quale è la zona del pianeta dove posso chiamare l'assistenza stradale perchè non c'è connettività cellulare PERO' c'è un telefono fisso?