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Tesla Model Y come auto della polizia, con interni modificati. Il capo spiega come farà risparmiare 80.000 dollari

di pubblicata il , alle 11:26 nel canale Auto Elettriche Tesla Model Y come auto della polizia, con interni modificati. Il capo spiega come farà risparmiare 80.000 dollari

Il dipartimento di polizia di Somerset ha scelto una Tesla Model Y come auto di pattuglia. Secondo i conti farà risparmiare fino a 80.000 dollari, ed è la preferita dagli agenti

 
42 Commenti
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acerbo07 Febbraio 2023, 13:02 #11
commenti idioti di gente che pensa che l'italia sia lo specchio del mondo
v1doc07 Febbraio 2023, 13:10 #12
lo sapevo che veniva fuori un flame ...
Per quanto ne sapevo i tagliandi della Tesla costano un occhio della testa, tuttavia se si googla "TCO Tesla", la Tesla risulta essere la più economica se viene rapportato al valore dell'auto:
https://www.vaielettrico.it/costi-d...la-migliore-ma/

EDIT
vedo che la seconda marca più economica è la Toyota e da proprietario di una Toyota non so cosa pensare, o questa tabella è finta oppure i concessionari nella mia zona sono dei ladri
Hypergolic07 Febbraio 2023, 13:21 #13
Originariamente inviato da: v1doc
lo sapevo che veniva fuori un flame ...
Per quanto ne sapevo i tagliandi della Tesla costano un occhio della testa, tuttavia se si googla "TCO Tesla", la Tesla risulta essere la più economica se viene rapportato al valore dell'auto:
https://www.vaielettrico.it/costi-d...la-migliore-ma/

EDIT
vedo che la seconda marca più economica è la Toyota e da proprietario di una Toyota non so cosa pensare, o questa tabella è finta oppure i concessionari nella mia zona sono dei ladri


Una ev fatta bene non ha praticamente costi di manutenzione. Zero.
acerbo07 Febbraio 2023, 13:26 #14
Originariamente inviato da: v1doc
lo sapevo che veniva fuori un flame ...
Per quanto ne sapevo i tagliandi della Tesla costano un occhio della testa, tuttavia se si googla "TCO Tesla", la Tesla risulta essere la più economica se viene rapportato al valore dell'auto:
https://www.vaielettrico.it/costi-d...la-migliore-ma/

EDIT
vedo che la seconda marca più economica è la Toyota e da proprietario di una Toyota non so cosa pensare, o questa tabella è finta oppure i concessionari nella mia zona sono dei ladri


L'ultimo tagliando che ho fatto alla classe b cdi nel 2020 é stato di 549 euro da midas per cambio olio, filtri, filtro abitacolo, rabbocco liquidi e un sensore abs da 30 euro, il resto sono controlli standard che ad occhio e croce costano zero visto che devono solo attaccare la valigetta e lanciare il software di diagnostica, roba da 10 minuti. Se facevo il tagliando alla mercedes mi sarebbe costato piu di 700 euro. Con la model 3 dal 2021 l'unica cosa che ho cambiato é il liquido tergicristalli pagato 5 euro al carrefour.
Quando le gomme e le pasticche dei freni saranno da cambiare vado dal meccanico sotto casa, la diagnostica (intesa come aggiornamenti alla centralina) tesla la fà gratuitamente via aggiornamenti ota.
v1doc07 Febbraio 2023, 13:37 #15
Originariamente inviato da: Hypergolic
Una ev fatta bene non ha praticamente costi di manutenzione. Zero.


Mi ricordavo bene, i tagliandi della Tesla sono molto cari:

https://www.autoscout24.it/informar...i-e-componenti/
Tesla Model S: primo tagliando annuale 525 euro, secondo tagliando annuale 800 euro (con cambio filtro clima e liquido freni), terzo tagliando annuale 31 euro, quarto tagliando annuale 132 euro (con cambio filtro clima e liquido freni), quinto tagliando annuale 31 euro.

1519€ solo per il primo anno
acerbo07 Febbraio 2023, 13:43 #16
Originariamente inviato da: v1doc
Mi ricordavo bene, i tagliandi della Tesla sono molto cari:

https://www.autoscout24.it/informar...i-e-componenti/
Tesla Model S: primo tagliando annuale 525 euro, secondo tagliando annuale 800 euro (con cambio filtro clima e liquido freni), terzo tagliando annuale 31 euro, quarto tagliando annuale 132 euro (con cambio filtro clima e liquido freni), quinto tagliando annuale 31 euro.

1519€ solo per il primo anno


sei solo un troll che puzza di gasolio, i tagliandi sulle ev non esistono, per i primi 4 anni anni l'unica cosa che devi controllare sono i freni e le gomme
Hypergolic07 Febbraio 2023, 13:45 #17
Originariamente inviato da: v1doc
Mi ricordavo bene, i tagliandi della Tesla sono molto cari:

https://www.autoscout24.it/informar...i-e-componenti/
Tesla Model S: primo tagliando annuale 525 euro, secondo tagliando annuale 800 euro (con cambio filtro clima e liquido freni), terzo tagliando annuale 31 euro, quarto tagliando annuale 132 euro (con cambio filtro clima e liquido freni), quinto tagliando annuale 31 euro.

1519€ solo per il primo anno


Quanto costa la model s? (Che non è nemmeno l’auto dell’articolo, completamente diversa).
E qual è il TCO di un’ICE analoga?
Dai, che ci divertiamo.
gd350turbo07 Febbraio 2023, 13:47 #18
Originariamente inviato da: acerbo
L'ultimo tagliando che ho fatto alla classe b cdi nel 2020 é stato di 549 euro da midas per cambio olio, filtri, filtro abitacolo, rabbocco liquidi e un sensore abs da 30 euro, il resto sono controlli standard che ad occhio e croce costano zero visto che devono solo attaccare la valigetta e lanciare il software di diagnostica, roba da 10 minuti. Se facevo il tagliando alla mercedes mi sarebbe costato piu di 700 euro. Con la model 3 dal 2021 l'unica cosa che ho cambiato é il liquido tergicristalli pagato 5 euro al carrefour.
Quando le gomme e le pasticche dei freni saranno da cambiare vado dal meccanico sotto casa, la diagnostica (intesa come aggiornamenti alla centralina) tesla la fà gratuitamente via aggiornamenti ota.


Ma infatti su questo sono d'accordo con te.
Tra i meccanici comuni che non esistono praticamente più in quanto si sono evoluti in ladri autorizzati con competenze quasi zero, meccanici ufficiali che vogliono 700 euro per 5 litri di olio e tre filtri, (attualmente per il tagliando fai da me, spendo meno di 100&#8364, quando la mia deciderà che è ora di fare basta, mi sa che andrò a vedere cosa offre un elettrica...
v1doc07 Febbraio 2023, 14:02 #19
Originariamente inviato da: Hypergolic
Quanto costa la model s? (Che non è nemmeno l’auto dell’articolo, completamente diversa).
E qual è il TCO di un’ICE analoga?
Dai, che ci divertiamo.


Originariamente inviato da: acerbo
sei solo un troll che puzza di gasolio, i tagliandi sulle ev non esistono, per i primi 4 anni anni l'unica cosa che devi controllare sono i freni e le gomme



LOL, ho riportato solo quanto scritto su un sito molto conosciuto, se pensi che stiano trollando puoi sempre contattarli e protestare
Ho fatto molto fatica a trovare quando costa la manutenzione della model Y visto che sul sito della Tesla sono riportati gli interventi da eseguire ma non i costi.
Comunque vedo che i costi dei tagliandi della model Y sono molto economici (301 euro in 4 anni)
https://internationalmotors.jaguar....-piu-economico/
una differenza abissale rispetto a quello della model s.
Personaggio07 Febbraio 2023, 14:20 #20
Originariamente inviato da: v1doc
LOL, ho riportato solo quanto scritto su un sito molto conosciuto, se pensi che stiano trollando puoi sempre contattarli e protestare
Ho fatto molto fatica a trovare quando costa la manutenzione della model Y visto che sul sito della Tesla sono riportati gli interventi da eseguire ma non i costi.
Comunque vedo che i costi dei tagliandi della model Y sono molto economici (301 euro in 4 anni)
https://internationalmotors.jaguar....-piu-economico/
una differenza abissale rispetto a quello della model s.


La Model S costa quanto la Proshe parte da 120k€, mi pare. E' sicuramente una macchina di lusso e ci sta che spennino questi clienti anche con i tagliandi.
Su Model 3 e Y i costi sono più bassi di quelli ufficiali di una Utilitaria Fiat. Se vai dalla Fiat per il tagliando alla Panda ti chiedono 350€!

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