Tesla Model Y come auto della polizia, con interni modificati. Il capo spiega come farà risparmiare 80.000 dollari

Non è la prima volta che un'auto elettrica viene scelta come auto di pattuglia di forze di polizia, ma forse è uno dei rari casi dove il capo del dipartimento è stato intervistato ed ha fornito informazioni interessanti su ciò che ha portato alla scelta, e su come l'auto viene utilizzata.

Lo dobbiamo al portale police1.com, che ha intervistato il capo della polizia di Somerset, nel Wisconsin, dove una Tesla Model Y è stata scelta come nuova auto di pattuglia. Secondo il chief Joel Trepczyk, alcune auto con normale motore a combustione a un certo punto stavano generando troppe spese di manutenzione, motivo che rendeva difficile al dipartimento acquistare nuovi mezzi. C'è l'esempio di una Ford Police Interceptor Utility, con 15.000 dollari di manutenzione e 30.000 dollari di deprezzamento, in soli 160.000 km percorsi.

Il dipartimento ha così deciso di provare con la Tesla Model Y, dopo alcuni calcoli che includevano diverse voci con possibile risparmio, che sono:

• nessun cambio olio
• frenata rigenerativa
• batteria progettata per 800.000 km
• powertrain progettato per 1,6 milioni di km
• garanzia di 5 anni
• alti risultati nei crash test
• performance superiori

Il veicolo è costato al dipartimento circa 60.000 dollari, costo in parte abbattuto da incentivi per la sicurezza e da donazioni, e i calcoli di Somerset prevedono un risparmio di 80.000 dollari lungo un utilizzo di 10 anni.

Non poteva mancare ovviamente la domanda sulla ricarica e sull'autonomia, in particolare se fosse sufficiente per i compiti di polizia. Secondo il capo il range di circa 500 km è più che sufficiente, considerando percorrenza di massimo 100 km per turno. Inoltre ogni volta che un agente parcheggia presso il dipartimento collega l'auto a una wallbox per la ricarica.

Gli agenti sono liberi ogni giorno di scegliere con quale auto effettuare il servizio, e pare che la Model Y sia subito andata in cima alle preferenze. L'ultimo dettaglio riguarda l'equipaggiamento specifico per auto della polizia, comprese sirene e lampeggianti, e se tutto questo potesse influire negativamente sull'autonomia. Tutta la strumentazione è collegata a una piccola batteria ausiliaria, che a sua volta viene ricarica mediante due porte USB standard. Le apparecchiature possono funzionare fino a 24 ore consecutive, senza impattare sulla batteria del veicolo.