Tesla
Tesla Model S Plaid, nuovo record del mondo al Nürburgring. Il video è impressionante
di Massimiliano Zocchi pubblicata il 10 Settembre 2021, alle 14:24 nel canale Auto Elettriche
Tesla è tornata in pista al Nürburgring con una Model S Plaid di serie, ma anche senza modifiche è stata in grado di far segnare il miglior tempo di sempre per le auto elettriche di produzione. Ma il tempo è eccezionalmente competitivo anche tra le auto endotermiche
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129 Commenti
Gli autori dei commenti, e non la redazione, sono responsabili dei contenuti da loro inseriti - infoio ho una yaris, una 207, un daily, un kangoo, un sh 150 ed una vecchia vfr 750, ma se va bene dovrei prendere anche una aprilia rs 250 a miscela,
perciò te non guidi una tesla ma una classe b
oddio la S a me piace... la 3 invece no, le Y e X poi orribili. le europee hanno tutt'altro stile, due spanne sopra
e pazienza... andremo ai raduni storici
Per avere le stesse performances con una termica devi spendere almeno 200k
camaro hennessey si pappa una plaid e usata te la tirano dietro... anche su corvette fanno belle robine
Godetevi la clio turbodiesel ancora qualche anno, poi diventerà come il vhs dopo l'avvento degli avi e degli mkv.
La F1 non la guardo piu' da oltre 10 anni, é una competizione ridicola, la moto gp e la superbike hanno ancora un senso ed il benzina nelle due ruote resta le scelta migliore per i prossimi anni, anche se in alcune capitali europee si cerca di boicottarlo facendo pagare i parcheggi alle due ruote termiche.
Come mai reputi il benzina la scelta migliore per le due ruote?
Per assurdo sarebbero meglio elettriche visto che l'autonomia li non sarebbe un problema (a meno di parlare di moto da viaggio).
Per assurdo sarebbero meglio elettriche visto che l'autonomia li non sarebbe un problema (a meno di parlare di moto da viaggio).
Sulle due ruote il peso incide molto piu' nella guida rispetto ad un'auto, anche se non vai in pista. Inoltre il rapporto prezzo/prestazioni delle moto elettriche non é ancora vantaggioso.
Infine con la moto puoi ancora divertirti anche su strada tutto sommato, al limite di elettrico prenderei uno scooter, non la moto.
camaro hennessey si pappa una plaid e usata te la tirano dietro... anche su corvette fanno belle robine
ahahaha le macchina da rapper tamarro che ci mettono le spospensioni mobili per farla muovere al semaforo?
Ancora vuoi proporre sta roba in Europa? Fai 3 al litro, paghi un boato di superbollo e tanti auguri per fare i tagliandi ... ah no quelli i veri maschi se li fanno nel loro personalissimo garage nella villa in florida
perciò te non guidi una tesla ma una classe b
collezioni rottami dunque...
Ancora vuoi proporre sta roba in Europa? Fai 3 al litro, paghi un boato di superbollo e tanti auguri per fare i tagliandi ... ah no quelli i veri maschi se li fanno nel loro personalissimo garage nella villa in florida
se ti piace vivere in un regime in cui ti obbligano indirettamente (perchè si vergognano a fare la legge diretta) a fare le scelte che dicono loro starai benissimo nella nuova europa
Oh ma che ti sei fumato? In Europa ci sto da una vita e di muscle car con motori 5000cc in giro ne ho sempre viste pochissime, sono piu' rare di una fiat 128 in USA.
Continui a paragonare broccoli con patate quando si parla delle tesla, le performances in pista di una tesla anche se superiori, uguali o inferiori ad una termica non raccontano tutto di un auto. A te piacerà il rumore cafone di una grossa cilindrata, ad altri importano le emissioni zero, i consumi ridotti e la tecnologia embedded.
Resta il fatto che le americanate di cui parli si vendono solo nei tendoni degli spettacoli di stunt, le tesla le vendono a chi si alza tutte le mattine per andare a lavorare e se vuoi divertirti di potenza ne hai quanto basta ... senza il bruum bruum ovviamente.
Emissioni zero.. solo se ricarichi da fonti rinnovabili... visto il mix energetico italiano le elettriche non sono ad emissioni zero, oltre che ci sarebbero da fare tutti i calcoli sulle emissioni in produzione.
Ma il vero problema in Italia è l'infrastruttura di ricarica... per l'elettrica devi avere un garage di proprietà.
Ma il vero problema in Italia è l'infrastruttura di ricarica... per l'elettrica devi avere un garage di proprietà.
Ce ne faremo tutti una ragione del bilancio energetico e dell'infrastruttura italiana, si vive anche al di fuori dello stivale sai. Quando si analizzano i problemi climatici non credo ci si basi solo sui parametri dell'Italia.
E comunque gli ultimi dati di vendite parlano chiaro, l'Italia é tra i primi 10 Paesi europei come numero di immatricolazioni di auto elettriche, evidentemente tanta gente sti problemi non ce li ha e l'infrastruttura si adatterà al nuovo trend di mercato nel corso dei prossimi 10 anni.
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