Tesla Model S Plaid, nuovo record del mondo al Nürburgring. Il video è impressionante

A proposito di auto elettriche e gestione
Dopo un aumento del 20 % dell' energia elettrica si prevede a breve un ulteriore sento del 40%

E certo, le accise sono una parte preponderante di un bilancio statale, quello italiano in primis.

Figurati se ti fanno ricaricare le auto ad accisa a 0.

Qui neanche se ti inventi l'auto a molla te la cavi, metterebbero una tassa ogni volta che ti fermi per ricaricarla.

in questo caso le accise sono l'unica parte che non è aumentata nella bolletta elettrica restando a 0,0125 €/KWh.. è la materia prima che è aumentata molto (visto che è fatta principalmente con il gas la parte importante del mix) e il dispacciamento (ma in misura risibile) nonostante il taglio di 1,2 miliardi di euro di arera in 3 mesi.. che nulla puo' contro i costi delle componenti non in sua gestione ma forse.. grazie a Dio.. qualcuno pensa di togliere i macigni delle FER dalle bollette elettriche e metterle sulle... tasse... per lo meno forse risolviamo qualche problema e le FER le pagano di nuovo tutti.. ma è utopia.. detto questo l'elettrico aumenterà per forza il suo costo perchè viene (finalmente) penalizzato per la CO2 prodotta cosa che prima era risibile..

Fino ad alcuni mesi fa ero pure io PARECCHIO scettico sulle elettriche, poi lo scorso weekend ho noleggiato la Audi Q4 (per "vivere" l'elettrico qualche giorno non solo 10 minuti di test drive), e vi assicuro che tornare alla mia termica è stata dura.
Poi provato anche test drive (alcuni minuti) la Tesla Y, e dal vivo e provarla è parecchio superiore a come sembra.
Prima di dare sentenze provatele per BENE.

parli di prestazioni 0-100 e sorpassi o di qualità di guida e comfort a bordo percepito ?

ma la questione resta la stessa.. se sono così migliori la gente le comprerebbe invece hanno dovuto bandire le termiche e incentivare le elettriche pur di farle comprare e sono ancora una briciola nel mercato.. come dicono.. qua gatta di cova..

per vendere i CD non hanno fatto fatica.. la gente è passata ai cd perchè erano più semplici da usare.. poi agli mp3 e adesso alla musica online.. e non hanno dovuto vietare niente per far passare la gente..
molti hanno messo i doppivetri in casa anche senza gli incentivi e adesso trovare case con vetro singolo nelle finestre è quasi impossibile e questo perchè la gente ha visto un vantaggio reale

con le elettriche non sta accadendo lo stesso.. è un imposizione dall'alto, una forzatura del sistema e valida solo perchè c'è un tornaconto economico importante per alcune nazioni e non perchè serva all'ecologia

non sono contrario alle auto elettriche, sono contrario a come le stanno spingendo e sono contrario a sprecare i nostri soldi per incentivare quelle auto quando andrebbero spesi meglio per altri scopi che porterebbero a migliori risultati ecologici.

i problemi ci sono sì, ma l'imposizione non c'entra nulla.
Danno incentivi mica penali sull'acquisto di una termica, e poi si parla di "fine" termico per il 2035 o quel che sarà, NON sarà vietato l'uso, in ogni caso per quella volta chissà che tecnologia avranno le elettriche.
Per quanto riguarda l'esperienza, la Q4 è mooolto buona, certo si sente il peso esempio in rotonde, ma è ben piantata.
Comfort e "semplicità" di guida inarrivabili, è un mezzo pensato per famiglie non per sparate, come giusto che sia (anche se 6" sullo 0-100 non è da buttare ).
La Tesla invece la trovo all'opposto, punta tutto sulle prestazioni e parecchio rigida, MA troppo minimalista e "incasinata", nel senso che bisogna bazzicare sul menù per tutto, il mio amico seduto dietro per chiudere la bocchetta d'aria che sparava a manetta ha dovuto chiedere al passeggero davanti di spulciare il menu sullo schermo per chiuderla e non è neppure regolabile ma solo ON / OFF. e questo per TUTTO anche il portaoggetti.
Praticamente non ha NULLA sul volante, e per sapere la velocità di viaggio occorre per forza guardare a destra sullo schermo, almeno un head up display potevano mettercelo
Inoltre "mancano pezzi": non ha cappelliera, il portellone bagagliaio non è rivestito di nulla, è grezza lamiera, i binari dei sedili anteriori sono scoperti e altre piccole cose.
Prestazioni invece come detto eccezionali, mai provato nulla di simile, ma , secondo me, adatta più ai giovani o single che vogliono le prestazioni.
Tutto al netto del discorso €.

Questo è ovvio, se qualcuno pensava che con il cambio di carburante lo stato non recuperava le accise è un illuso, già è successo con il diesel, comunque quarto aumento è determinato dalle tasse sulla CO2, e per gli incentivi sulle rinnovabili , il green avanza e come previsto lo paghiamo noi contribuenti e consumatori

Il problema delle elettriche non è il piacere di guida (cinque hai provato auto da 60 k o più ma la sua gestione, alias garage colonnine , tempi di ricarica ecc ecc

Certo, certo, io ho la fortuna di avere (seppur scomodo) un garage, e come "backup" per lunghi viaggi ho l'auto di mia moglie.
In ogni caso c'è da considerare anche le migliorie che arriveranno nei prossimi anni.
Per il discorso colonnine nel mio piccolo vedo che nella mia cittadina (12000 anime) fino 1 anno fa ce n'erano 2, ora ne stanno aggiungendo altre 8 sparse nei principali parcheggi.
Ci vuole tempo (e che calino di prezzo).

Ho parlato di accise tanto per dire, ma bisognera' calcolare una serie di tasse che andranno sicuramente a pendere sull'elettricita'.

Certo e' che come sempre la cosa ridicola sara' quella della corsa all'acquisto delle quote CO2 dai paesi piu' virtuosi per poter produrre sempre piu' energia con conseguente eumento del costo finale del prodotto.

Possiamo girarla come vogliamo ma spostarsi AGGRATIS rimarra' solo un sogno.