Tesla Model S, ecco in video tutti i dettagli interni del motore elettrico
di Nino Grasso pubblicata il 09 Ottobre 2019, alle 15:21 nel canale Auto Elettriche
Un video su YouTube mostra gli interni di un motore elettrico proveniente da una Tesla Model S. Ne consigliamo la visione a tutti gli amanti di automobili e nuove tecnologie!
Com'è fatto il propulsore elettrico della Tesla Model S? A questa domanda cerca di rispondere un video estremamente interessante del celebre canale YouTube What's Inside? della durata di poco più di 11 minuti. Il canale si occupa di effettuare "teardown" degli oggetti più disparati (qui quello di uno pneumatico appartenente ad una Model X), e nel video dello scorso martedì è toccato al motore elettrico della quattro porte americana.
Il propulsore elettrico è molto meno complesso rispetto a un V8 o un V10 di pari potenza, su questo non ci piove, tuttavia sorprende vederlo a nudo sul piano della maestria in ambito di progettazione e ingegnerizzazione. Il video è realizzato sfruttando le dinamiche solite della piattaforma di Google, quindi inizia con Dan e il figlio Lincoln che scherzano su alcune delle scelte progettuali degli ingegneri Tesla, come quelle relative alla quantità di materiale refrigerante utilizzato nelle camere interne del motore elettrico.
Gli interni di un motore elettrico Tesla
La parte più interessante è al minuto 4:50, quando i due aprono il propulsore e iniziano a sviscerarne ogni dettaglio interno. Le schede all'interno del motore sono inoltre progettate in maniera certosina, per essere il più compatte e resistenti possibile. Anche la disposizione delle stesse è piuttosto interessante, dal momento che sono posizionate in uno schema triangolare che ricorda con le dovute proporzioni - come ammettono anche i due protagonisti del video - il New Element Arc Reactor di Tony Stark. Si tratta di un paragone poi neanche troppo campato in aria, visto che Musk è stato spesso paragonato allo stesso Stark dell'universo Marvel, ed è anche apparso in uno dei film con Iron Man.
Il teardown si ferma quando i due raggiungono il riduttore che genera la (enorme) coppia motrice tipica dei veicoli del brand americano. I due preferiscono non entrare maggiormente nel dettaglio, quindi non toccano gli ingranaggi, i magneti e le bobine presenti (chissà se non lo facciano in un altro video). È inoltre da sottolineare che il motore analizzato deriva da un veicolo in produzione da circa sette anni, e che molto probabilmente i motori di Model 3 e delle auto elettriche più moderne nascondano segreti ancor più interessanti.
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31 Commenti
Gli autori dei commenti, e non la redazione, sono responsabili dei contenuti da loro inseriti - infoA me la disposizione interna assomiglia piu' a quella del mac pro portaombrelli.
Link ad immagine (click per visualizzarla)
E' una qualche forma di scherzo?
Le schede logiche disposte a quella maniera in un motore elettrico con quella coppia, per me sono un motivo per non comprarlo.
..possono venire a dirmi "è progettato cosi', per durare" fino allo sfinimento ma non ci credero' mai, è una cosa si, avanzata.. ma durevole?
Perchè una scheda logica NEL MOTORE? Perchè? Perchè?? Fuori non c'era posto??
Le schede logiche disposte a quella maniera in un motore elettrico con quella coppia, per me sono un motivo per non comprarlo.
..possono venire a dirmi "è progettato cosi', per durare" fino allo sfinimento ma non ci credero' mai, è una cosa si, avanzata.. ma durevole?
Perchè una scheda logica NEL MOTORE? Perchè? Perchè?? Fuori non c'era posto??
Su questo non vi e' dubbio, e' la stessa identica cosa che ho pensato io. Ma stiamo parlando di tesla, la fiera dell'approssimazione. Per fortuna che quando le auto elettriche saranno appetibili ci saranno produttori piu' seri sul mercato.
è pieno di criceti
Le schede logiche disposte a quella maniera in un motore elettrico con quella coppia, per me sono un motivo per non comprarlo.
..possono venire a dirmi "è progettato cosi', per durare" fino allo sfinimento ma non ci credero' mai, è una cosa si, avanzata.. ma durevole?
Perchè una scheda logica NEL MOTORE? Perchè? Perchè?? Fuori non c'era posto??
Ehm, è un inverter trifase (non un computer).
Sicuramente, ma ho paura ci abbiano messo anche un po' di elettronica di controllo del motore.
Il motore della Model 3 è un trifase sincrono a magneti permanenti, normalmente chiamato brushless. Nulla di innovativo, esiste da decenni
È pieno il mondo di motori con inverter a bordo che funzionano h24 7/7 in ambienti industriali, non vedo il problema della scelta dei progettisti Tesla (che sicuramente hanno adottato componentistica industriale o automotive che hanno limiti ambientali di funzionamento ben più alti dei componenti consumer); anzi, vedendo il video sembra molto ben ingegnerizzato.
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