Tesla in caduta libera: in Europa -52,6% ad aprile, meno della metà rispetto al 2024

se guida per le strade di napoli va in crash

Non so se centri la politica, ma credo che Tesla abbia esaurito la potenziale clientela e la gamma è rimasta immutata negli anni.
Sono in una fascia di prezzo troppo alta per la maggior parte delle persone e che non interessa a chi ha grano da spendere.
Dovrebbero puntare su una vettura intorno ai 25.000 euro, una segmento B, che possa interessare una fascia più ampia di clientela.
Hanno anche speso tempo e risorse per quella vaccata del cyber truck

Più efficienti... si, anche se più di qualche possessore dice che i dati dichiarati da Tesla sono alquanto ottimistici.

Il problema è la qualità complessiva... guarda la nuova Y ed i suoi interni inesistenti.... c'è solo un tablet attaccato al centro alla ben e meglio e persino dalle foto ufficiali hanno l'aria "plasticosa"

per gli stessi soldi posso compre un ID4 con un batteria da 77kwh contro i 62,5 della model Y



Ho qualche dubbio...

innanzitutto tu sottovaluti gli europei...

forse vedere Musk che entra a gamba tesa nel dibattito politico dei propri paesi, vedi le accuse (totalmente false)rivolte al primo ministro inglese o l’appoggio ai neonazisti tedeschi ha fatto girare le balle a parecchi potenziali clienti...

ma soprattutto fa (faceva) parte del governo USA, governo che senza mezzi termini ha accusato gli europei di essere degli schifosi parassiti

in questo momento comprare made in USA per i prodotti per cui non è strettamente necessario è tafazziano...

forse gli interni sono un filo troppo essenziali

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l' ID4 per un confronto

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Infatti, non si sono rinnovati, promuovendo più o meno le stesse vetture e il bacino di affezionati si è esaurito.
Sono sicuro che se Tesla introduce un nuovo modello, nella fascia intorno ai 25.000, inizia a macinare nuovamente con le vendite.

Mi sa che in quella fascia di prezzo la concorrenza cinese sarà difficilmente battibile... non so quanto dipenda dalle economie di scala e quanto dal dumping sponsorizzato dal governo cinese

Ognuno ha le proprie idee e le proprie opinioni.
E sono sacrosante.
Discorso diverso è farci bella o brutta figura quando le si condividono.
Quando vedo una persona esprimere giudizi assoluti in nome dell'universo senza porsi alcun dubbio e nemmeno ipotizzare che qualcuno possa pensarla diversamente, sinceramente penso più al criceto.

Ho paura di si

Il prossimo aggiornamento servirà a curare la depressione delle auto.

- l'autonomia è un conto, i consumi un altro. Qualsiasi stima dei km dipende sempre da un ciclo standard, veramente ridicolo e lontano da qualsiasi situazione reale. Discorso diverso i consumi dove, piaccia o no, Tesla è irraggiungibile ad oggi per qualsiasi marchio e non di poco. Poi ovvio che la gente non guarda solo a quello.

- sugli interni anche qui farei un distinguo. Lo stile può piacere o no, anche se il minimalismo per cui è venduto il concept di Tesla, in realtà non è altro che il miglior design possibile per ridurre i costi. Ne è la prova il fatto che materiali migliori sono stati piano piano sostituiti o ridotti nelle nuove versioni dove si registrano sempre più problemi di qualità (plastiche che si rompono, volanti che si spellano etc.).
Per quanto riguarda la qualità, sono il primo a dire che dopo poco tempo le Tesla scricchiano come dei pollai e quindi i doppi vetri, il miglior isolamento etc. apportati nel tempo servono a poco se poi i rumori provengono dall'interno.

Da un punto di vista politico Musk ha fatto secondo me una bella cazzata... indipendentemente da quella famosa foto dove "PARE" (io non c'ero e non posso ne confermare ne smentire) stesse salutando dei giornalisti e lo scatto sia stato fatto nel momento più opportuno, facendo proseliti di boccaloni.