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Tesla ha un problema ai Supercharger di New York: intasati da autisti Uber

di pubblicata il , alle 16:16 nel canale Auto Elettriche Tesla ha un problema ai Supercharger di New York: intasati da autisti Uber

Anche dove i Supercharger funzionano bene, Tesla sta sperimentando problemi dovuti ad una massiccia e improvvisa adozione da parte di Uber

 
26 Commenti
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Lain8419 Gennaio 2024, 21:17 #11
Originariamente inviato da: Paganetor
Ma i clienti Tesla non hanno accesso gratuito e illimitato ai supercharger? O era così solo fino a un po' di tempo fa?


Le ricariche ai Supercharger non sono gratuite. Si paga. Arrivati al 100% (o 90% in alcune colonnine) si paga una penale di "parcheggio" se lasci l'auto collegata.
Solo alcune vecchie Model S avevano la ricarica gratuita a VITA presso i Supercharger.
Vindicator20 Gennaio 2024, 09:08 #12
è un ondata di gelo senza precedenti in iowa il mississippi è congelato sembra un lago ghiacciato
e i caricatori delle batterie son guasti per il gelo estremo, nei giorni scorsi -20
Strato154120 Gennaio 2024, 12:32 #13
Quando si dice che non siamo pronti e che la rete deve crescere... Si intende questo...
TorettoMilano20 Gennaio 2024, 13:01 #14
Originariamente inviato da: Lain84
Le ricariche ai Supercharger non sono gratuite. Si paga. Arrivati al 100% (o 90% in alcune colonnine) si paga una penale di "parcheggio" se lasci l'auto collegata.
Solo alcune vecchie Model S avevano la ricarica gratuita a VITA presso i Supercharger.


model s e x acquistate prima del 2017, inoltre si è riproposta tale promo anche in altri frangenti tipo parte del 2019. se si trovassero a 30k usate e il modello piace potrebbero essere un ottimo affare
Evilquantico20 Gennaio 2024, 13:43 #15
Sono problemi fisiologi , più se ne vendono e peggio sarà per ricaricarle , costi elettricità , colonnine intasate e non capaci di erogare kw , ė normale
rcravero20 Gennaio 2024, 19:17 #16
comunque in USA hanno anche la 220 e caricano fino ad oltre 32 ampere
gianluca.f22 Gennaio 2024, 08:18 #17
Quando ti rendi conto che non sei più l'elite ma sei uno dei tanti. Bentornati con i piedi per terra.
Comunque niente di tragico dai, cose che la civiltà umana ha già affrontato.
Qualche mese e faranno i nuovi SCharger.
barzokk22 Gennaio 2024, 08:51 #18
Originariamente inviato da: gianluca.f
Quando ti rendi conto che non sei più l'elite ma sei uno dei tanti. Bentornati con i piedi per terra.

"elite" gli EVvari ?
io ho sempre pensato che fossero dei nerd (come sono anche io) un po' sfortunelli (perchè hanno una passione che li fa penare come dei dannati)
UtenteHD22 Gennaio 2024, 09:18 #19
Originariamente inviato da: kbios
Provale e fatti un pensiero personale invece di continuare per sentito dire


Si si, su questo hai ragione, le provero' penso tra oltre un decennio quando saro' obbligato, quando avranno prezzo comune (si spera) e dopo che tutti gli attuali clienti facendo gentilmente anche da tester le avranno migliorate di brutto, per ora, la prox auto sara' una benzina ibrida.
Per il resto visto che si dice di tutto e poi l'opposto in generale, non leggo piu' queste cose e faccio prima.
nebuk22 Gennaio 2024, 09:44 #20
Originariamente inviato da: UtenteHD
Sulle auto elettriche (che per me sono care le ricariche e lo saranno sempre di piu' col passare delle adozioni obbligatorie) leggo (non solo qui ovviamente) articoli continui e contrastanti dove si dice una cosa e poi l'opposto, non si capisce piu' nulla di ste auto a pile, se vanno, non vanno, quanto vanno, se vanno col freddo, col caldo ecc..


Dipende dall'uso che fai dell'auto.

Puoi ricaricare a casa?
Sei abitudinario nell'uso del veicolo?
Puoi permetterti di tenerlo fermo per diverse ore?
Eviti vacanze all'avventura con destinazioni improvvisate giorno per giorno?

Se le risposte sono affermative le elettriche vanno bene, altrimenti devi essere costretto a sacrificare qualcosa.

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