TeslaCybertruck
Tesla ha costruito il suo primo Cybertruck alla Giga Texas: la foto per celebrare l'evento
di Nino Grasso pubblicata il 17 Luglio 2023, alle 10:21 nel canale Auto Elettriche
I canali social di Tesla hanno pubblicato la foto del primo Tesla Cybertruck prodotto all'interno della Gigafactory Texas
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18 Commenti
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Sono preordini che possono essere annullati se cominciano ad emergere test su strada negativi; se risulta che il prodotto finale è sufficientemente al livello delle aspettative, mi sa che ci saranno parecchi che faranno scalping con il loro preordine ("vendo cybertruck km0 pronta consegna a solo il 50% in più del prezzo originale"
Un altro aspetto da non sottovalutare è che la versione base sarà il pickup BEV più economico sul mercato con un bel margine rispetto alla concorrenza, con prestazioni sulla carta più che ottime (ma meglio attendere test su strada realistici da parte di terze parti) e con uno chassis in teoria robusto che si presta a parecchie customizzazioni "estreme".
Probabilmente è anche per questi motivi che ci sono stati così tanti preordini.
[...]
Giusto per contesto, il preordine prevedeva di spendere $100 rimborsabili; ovviamente questo non vuol dire che non possano esserci molte persone effettivamente interessate ma come impegno era veramente minimo, tanto che lo si poteva preordinare anche per scherzo.
A me però il fatto che il cliente tipo del pickup sia il "celodurista americano", come lo definisci tu, sembra un punto a sfavore del Cybertruck: sinceramente ce lo vedo poco l'americano macho a preferire una roba squadrata e silenziosa al tipico F150 con motore roboante e aspetto massiccio e aggressivo.
Forse il target in realtà è proprio il nerd (non quello di HWUpgrade, che mi sembra tipicamente squattrinato, ma magari quello della Silicon Valley), anche se mi chiedo se un mercato così ampio come prevede Musk effettivamente esista.
Forse il target in realtà è proprio il nerd (non quello di HWUpgrade, che mi sembra tipicamente squattrinato, ma magari quello della Silicon Valley), anche se mi chiedo se un mercato così ampio come prevede Musk effettivamente esista.
Intanto Ford ha appena ribassato l'F-150 BEV di 10000 dollari (ora parte da 49999), non penso sia un caso.
Poi non sottovalutare l'aspetto retrofuturistico anni '80 del Cybertruck, quello più il "guscio" in acciaio inossidabile non verniciato si presta ad un sacco di customizzazioni dell'aspetto "a colpi di saldatore" (specialmente se si dispone di un saldatore laser ad impulsi da 1,5 ... 2 kW).
Poi non sottovalutare l'aspetto retrofuturistico anni '80 del Cybertruck, quello più il "guscio" in acciaio inossidabile non verniciato si presta ad un sacco di customizzazioni dell'aspetto "a colpi di saldatore" (specialmente se si dispone di un saldatore laser ad impulsi da 1,5 ... 2 kW).
Oltre alle customizzazioni che giustamente fai notare, si presta anche ai lavori pesanti, mentre gli altri mezzi sono sempre a rischio "mi salta la vernice" "mi si segna la carrozzeria".
Be', l'avrà abbassato per venderne di più, sinceramente supporre che abbia abbassato i prezzi per la presunta concorrenza mi sembra veramente tirata per i capelli.
Mah, è uno stile completamente diverso da quello dell'F-150, è anche per questo che ho l'impressione che, se effettivamente il mercato esiste, si sovrapponga poco a quello di Ford... vedremo
Ammesso pure, è un motivo in più per pensare che se piace a qualcuno, non sia il pubblico dell'F-150.
Considerato che Ford perdeva già prima degli sconti parecchie migliaia di dollari a F150 venduto, mi sembra una giustificazione molto plausibile.
Vedremo tra due o tre anni a che punto saranno le vendite del Cybertruck, e dove saranno quelle dell'F150.
Se riescono a mantenere il vantaggio sul prezzo e Cybetruck risulterà "robusto" e customizzabile come promette, mi sa che venderanno tutti quelli che riusciranno a produrre. Per quanto la versione base sia "brutta" se diventa conveniente customizzarla secondo i propri gusti estetici ed esigenze, ha parecchio potenziale.
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