Tesla
Tesla: consegne record nel quarto trimestre ma non basta. In calo le vendite del 2024
di Bruno Mucciarelli pubblicata il 03 Gennaio 2025, alle 10:31 nel canale Auto Elettriche
Tesla chiude il Q4 2024 con un record di 495.570 consegne, ma sotto le attese. Il 2024 si conclude con un calo dell'1% nelle vendite annuali rispetto al 2023, nonostante la crescita nel settore energetico
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14 Commenti
Gli autori dei commenti, e non la redazione, sono responsabili dei contenuti da loro inseriti - infoOcchio che Trump è uno a cui non piace chi gli fa ombra e Musk sta facendo esattamente questo ... per ora.
Trump se ne sta abbastanza tranquillo perchè per ora è solo presidente eletto e non ancora in carica, ma una volta che avrà potere esecutivo ci potrebbe mettere poco a rimettere in riga Musk facendolo scendere di 2..3 posizioni nella classifica dei più ricchi (qualsiasi cosa che vada a far ribassare le azioni di Tesla ha un effetto immediato sul patrimonio stimato di Musk).
Ad esempio è sufficiente che le vendite di Tesla in Cina calino in modo decisivo per far scattare un ribasso altrettanto deciso delle azioni Tesla e questo potrebbe avvenire a partire da una reazione "patriotica" nei confronti di eventuali dazi americani.
Trump se ne sta abbastanza tranquillo perchè per ora è solo presidente eletto e non ancora in carica, ma una volta che avrà potere esecutivo ci potrebbe mettere poco a rimettere in riga Musk facendolo scendere di 2..3 posizioni nella classifica dei più ricchi (qualsiasi cosa che vada a far ribassare le azioni di Tesla ha un effetto immediato sul patrimonio stimato di Musk).
Ad esempio è sufficiente che le vendite di Tesla in Cina calino in modo decisivo per far scattare un ribasso altrettanto deciso delle azioni Tesla e questo potrebbe avvenire a partire da una reazione "patriotica" nei confronti di eventuali dazi americani.
suvvia se trump ha vinto l'elezioni c'è anche lo zampino, o forse meglio dire lo zampone, di muschio. non è solo un discorso di potere, c'era il rischio di vederlo in carcere.
e in generale un po' tutte le aziende di muschio sono coinvolte in business chiave mondiali, auto elettriche, astronavi, IA, satelliti, neurotecnologie, social.
poi tutto può succedere e trump può decidere, vista anche l'età avanzata, di fare harakiri nazionale
Può essere usata anche per altro, basta cambiare lo stampo.
Il vero problema è che il CT doveva avere una carrozzeria monoscocca in acciao realizzata con una piegatrice a partire da un unica lamiera d'acciaio, mentre ora è un SUV con pezzi di lamiera di acciaio inox INCOLLATI oppure AVVITATI su uno chassis in alluminio e con vari componenti meccanici che se lo si usa per vero offroad cedono troppo facilmente.
Non parliamo poi dell'abitabilità "due adulti davanti e due bambini dietro" per un veicolo così grande e dei problemi di CORROSIONE dell'acciaio inox utilizzato (perchè l'acciaio inossidabile in realtà è "inossidabile a certe condizioni"
PS. Questo sarà l'anno in cui si vedrà chi ha fatto i compiti e chi no. Finché i tassi erano alti le aziende automobilistiche avevano una buona scusa per giustificare le basse vendite... Quest'anno si vedrà chi cresce e chi no. Le aziende europee non hanno iniziato l'anno col piede giusto... Non fanno che lamentarsi delle normative europee come se fosse colpa di queste se non riescono più a vendere auto in Cina
Lol, scusa ma questa è la stessa risposta che mi ha dato chat GPT, spiccicata!!!
L'unica cosa che cambia è il target di vendita per il 2025, si è tenuto più cauto, dice tra il 1.7M e i 2.1M di vetture vendute
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