Tesla: consegne record nel quarto trimestre ma non basta. In calo le vendite del 2024
di Bruno Mucciarelli pubblicata il 03 Gennaio 2025, alle 10:31 nel canale Auto Elettriche
Tesla chiude il Q4 2024 con un record di 495.570 consegne, ma sotto le attese. Il 2024 si conclude con un calo dell'1% nelle vendite annuali rispetto al 2023, nonostante la crescita nel settore energetico
Il colosso dell'automotive elettrica Tesla ha chiuso il quarto trimestre del 2024 con un nuovo record di consegne, pur non riuscendo a soddisfare pienamente le aspettative degli analisti di Wall Street. Nonostante il risultato positivo degli ultimi tre mesi, l'intero anno 2024 ha visto un leggero calo nelle vendite complessive rispetto al 2023, segnando una battuta d'arresto nella crescita costante dell'azienda guidata da Elon Musk.
Analisi del Q4 2024
Il quarto trimestre del 2024 ha visto Tesla consegnare 495.570 veicoli, stabilendo un nuovo record trimestrale per l'azienda. Tuttavia, questo risultato è rimasto al di sotto delle previsioni degli analisti, che si aspettavano 507.000 unità. La produzione nello stesso periodo si è attestata a 459.445 veicoli.
Dettaglio dei modelli:
- Model 3 e Model Y: 471.930 consegne, 436.718 unità prodotte
- Altri modelli (Model S, Model X, Cybertruck): 23.640 consegne, 22.727 unità prodotte
È interessante notare come Model 3 e Model Y continuino a rappresentare il cuore delle vendite Tesla, confermandosi come i modelli di punta dell'azienda.
Nonostante il record trimestrale, il 2024 si è chiuso con un leggero calo nelle consegne totali rispetto all'anno precedente:
- Anno 2023: consegne per 1.808.581
- Anno 2024: consegne per 1.789.226
La produzione totale per il 2024 si è attestata a 1.773.443 unità e nello specifico:
- Model 3 e Model Y: 1.704.093 consegne, 1.679.338 unità prodotte
- Altri modelli: 85.133 consegne, 94.105 unità prodotte
Il business dell'energia
Tesla non si limita alla produzione di automobili, ma è attiva anche nel settore dell'energia. Nel quarto trimestre del 2024, l'azienda ha distribuito 11 GWh di prodotti per l'accumulo di energia, stabilendo un nuovo record in questo segmento. Per l'intero 2024, Tesla ha installato complessivamente 31,4 GWh di sistemi di accumulo energetico.
Sebbene il 2024 si sia chiuso con un leggero calo nelle consegne complessive, Tesla mantiene una posizione solida nel mercato dei veicoli elettrici. Il record di consegne nel quarto trimestre dimostra che la domanda per i prodotti dell'azienda rimane forte. La diversificazione nel settore dell'energia e l'introduzione di nuovi modelli come il Cybertruck potrebbero aprire nuove opportunità di crescita per Tesla nel 2025 e oltre.
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13 Commenti
Gli autori dei commenti, e non la redazione, sono responsabili dei contenuti da loro inseriti - infoSpero che il binomio Trump-Musk dia un'altra bella impennata alle "4" azioni TSLA che ho nei prossimi mesi!
Se ben ricordo il target per il 2024 doveva essere di 2M di vetture fino a qualche mese fa, poi a metà anno hanno detto che quei valori non andavano più considerati.
P.s. Imho sperare che il cybertruck dia un contributo concreto alle vendite è veramente vano, oramai ovunque in rete è considerato come una "fail meme", una volta terminata la pletora degli influencer (che lo stanno anche rivendendo con scarsi risultati) e di clienti altospendenti a cui non serve un pickup vero le vendite sono stagnanti con tanto di piazzali pieni.
- Model 3 e Model Y: 1.704.093 consegne, 1.679.338 unità prodotte
- Altri modelli: 85.133 consegne, 94.105 unità prodotte
Spero che il binomio Trump-Musk dia un'altra bella impennata alle "4" azioni TSLA che ho nei prossimi mesi!
Se ben ricordo il target per il 2024 doveva essere di 2M di vetture fino a qualche mese fa, poi a metà anno hanno detto che quei valori non andavano più considerati.
P.s. Imho sperare che il cybertruck dia un contributo concreto alle vendite è veramente vano, oramai ovunque in rete è considerato come una "fail meme", una volta terminata la pletora degli influencer (che lo stanno anche rivendendo con scarsi risultati) e di clienti altospendenti a cui non serve un pickup vero le vendite sono stagnanti con tanto di piazzali pieni.
la mia impressione invece è che il Cybertruck ce la stà facendo alla grande. Tanto è vero che:
1) è la terza auto elettrica più venduta in america (dopo model y e model 3)
2) ha venduto tanto quanto tutti i pickup elettrici messi insieme, è l'auto più venduta nella fascia di prezzo sopra i 100 mila dollari
3) Tesla ha già ordinato una pressa supplementare da 9000 tonnellate (questa pressa è solo usata per la parte posteriore del Cybertruck e non può essere usata per gli altri modelli).
1) è la terza auto elettrica più venduta in america (dopo model y e model 3)
2) ha venduto tanto quanto tutti i pickup elettrici messi insieme, è l'auto più venduta nella fascia di prezzo sopra i 100 mila dollari
3) Tesla ha già ordinato una pressa supplementare da 9000 tonnellate (questa pressa è solo usata per la parte posteriore del Cybertruck e non può essere usata per gli altri modelli).
In America, conoscendo le abitudini del suo popolo in fatto di auto si, è presumibile che questo ammasso di lamiere saldate da un robot strabico e progettato da un branco di scimmie urlatrici, abbia degli estimatori.
Nel resto del mondo, a parte qualche, boh, non saprei neanche come definirlo, non credo che ne abbia tanti di seguaci !
Link ad immagine (click per visualizzarla)
1) è la terza auto elettrica più venduta in america (dopo model y e model 3)
2) ha venduto tanto quanto tutti i pickup elettrici messi insieme, è l'auto più venduta nella fascia di prezzo sopra i 100 mila dollari
3) Tesla ha già ordinato una pressa supplementare da 9000 tonnellate (questa pressa è solo usata per la parte posteriore del Cybertruck e non può essere usata per gli altri modelli).
Tesla ha un problema: nessuno vuole i Cybertruck, stop alla produzione
https://greenmove.hwupgrade.it/news...one_133437.html
Cybertruck: il pick-up non vende, Tesla fa rimuovere il badge 'Foundation' a quelli già prodotti e taglia il prezzo
https://greenmove.hwupgrade.it/news...zzo_133875.html
conti giusti
c'è un errore.
In realtà non ci sono errori, la produzione totale è model 3+y+altre unità, a meno che non abbiano corretto l'articolo dopo il tuo intervento, il che è possibile
Ciao
Perdonami, ma non eri tu che fino a poco tempo fa scrivevi a ripetizione che tesla avrebbe sicuramente e certamente venduto 2M di vetture nel 2024, 2.5M nel 2026 e così via fino a raggiungere i 10M di vetture?
Cosa ne pensi del fatto che non abbiano centrato il target di vendita del 24?
Cosa ne pensi del fatto che non abbiano centrato il target di vendita del 24?
Attualmente Tesla è a metà tra due fasi di crescita, quella della model 3-Y e quella del nuovo modello più economico che uscirà quest'anno. Le previsioni di crescita sono cambiate perché l'aumento dei tassi di interesse sommato all'inflazione ha reso impossibile continuare a crescere del 50% all'anno. In quest'anno l'obiettivo è stato mantenere invariata la domanda nonostante questo fattori. Quest'anno e il prossimo la situazione cambierà: tassi di interesse più bassi inflazione più bassa, modello più economico. Per il 2025 stimo 2.4 milioni.
PS. Questo sarà l'anno in cui si vedrà chi ha fatto i compiti e chi no. Finché i tassi erano alti le aziende automobilistiche avevano una buona scusa per giustificare le basse vendite... Quest'anno si vedrà chi cresce e chi no. Le aziende europee non hanno iniziato l'anno col piede giusto... Non fanno che lamentarsi delle normative europee come se fosse colpa di queste se non riescono più a vendere auto in Cina
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