Tesla
Tesla conferma: in Italia la Model Y RWD resta nella soglia di prezzo degli incentivi
di Massimiliano Zocchi pubblicata il 19 Marzo 2024, alle 11:24 nel canale Auto Elettriche
Tesla conferma ciò che avevamo già ipotizzato: il prezzo della Model Y base non verrà ritoccato, per farla restare nella soglia delle auto incentivabili
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16 Commenti
Gli autori dei commenti, e non la redazione, sono responsabili dei contenuti da loro inseriti - infoEcco appunto, e i politici si lamentavano della immoralità del Superbonus 110%, che almeno qualcosa di buono ha fatto.
Questi incentivi alla gente con i soldi, per comprare auto costose, a beneficio loro e di aziende private,
sono più immorali della evasione fiscale.
Almeno l'evasione può avere un motivo nel sostentamento di un artigiano/commerciante/insegnante/ecc.
Qui invece di etico non c'è nemmeno il mio culo.
Questi incentivi alla gente con i soldi, per comprare auto costose, a beneficio loro e di aziende private,
sono più immorali della evasione fiscale.
Almeno l'evasione può avere un motivo nel sostentamento di un artigiano/commerciante/insegnante/ecc.
Qui invece di etico non c'è nemmeno il mio culo.
occhio che c'è anche il limite dell'ISEE a 30.000 euro (che non sono tanti)
Con l'ISEE inferiore il contributo è maggiore ma c'e' anche gli altri.
Link ad immagine (click per visualizzarla)
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sì sì, l'incentivo varia con l'ISEE.
Però dubito che chi ha un ISEE molto basso valuti l'acquisto di un veicolo elettrico da x0.000 euro...
Però dubito che chi ha un ISEE molto basso valuti l'acquisto di un veicolo elettrico da x0.000 euro...
Quella è la ciliegina sulla torta. incentiviamo chi ha pochi soldi a comprare una macchina che costa cara regalando soldi a un'azienda estera.
era oggettivamente difficile pensare a qualcosa di peggio.
And the award for category "Qualunquismo Totale" goes to....
Allora si che fai bene a dire miliardi ma penso che puoi tranquillamente dire anche decine di miliardi.
Ma prima erano solo per la categoria eletta "Brum Brum" non per i miscredenti...
Come detto gli incentivi ci sono sempre stati e sono spesso finiti anche a costruttori non italiani (la comunità europea c'è solo da 20 anni), adesso purtroppo l'Europa sta perdendo il treno (l'italia non è arrivata neanche alla stazione) e quindi la cosa è più vistosa.
Se poi aggiungiamo che Stellantis, VW ed altre case hanno detto chiaramente che il margine del loro guadagno non deve scendere sotto il 30%....
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