Tesla aggiorna Model S e Model X: videocamera frontale e piccoli ritocchi estetici

Da tempo si vociferava di un possibile aggiornamento per Tesla Model S e Model X, e nella notte italiana effettivamente sono arrivate delle novità, per ora solo nel mercato americano. Sicuramente i cambiamenti arriveranno in tutto il mondo, essendo le due auto prodotte esclusivamente nello stabilimento californiano.

Dopo alcuni rendering che ipotizzavano l'inclusione del design simile al Cybertruck, ovvero con frontale a striscia LED continua, i cambiamenti sono forse un po' deludenti, soprattutto considerando che Tesla non ha aggiunto nuove tecnologie nemmeno per ciò che sta sotto la scocca e che non si nota a prima vista.

Esteticamente le vetture sono molto simili, ad eccezione delle versioni Plaid, che ottengono estrattore posteriore e paraurti frontale ridisegnati e più sportivi. Su tutte le versioni cambiano i loghi, ora opachi, e finalmente arriva la videocamera frontale direttamente sul paraurti, per una migliore precisione degli ADAS.

All'interno non ci sono novità importanti, e l'unica aggiunta è la striscia di luci ambient lungo l'abitacolo, che aggiunge anche giochi luminosi di benvenuto quando si sale a bordo.

Tesla parla anche di aggiornamenti tecnici, senza però rivelare dati in merito, ma limitandosi a delle descrizioni sommarie. Nel caso della Model S Long Range abbiamo un autonomia migliorata, la più alta si sempre, che in America è certificata a 659 km. I viaggi saranno ancora più silenziosi, per un miglioramento generale dell'insonorizzazione, e con il sistema Active Noise Cancellation ora più efficace.

Novità anche nelle sospensioni, con nuovo design e nuove boccole, per una guida ancora più fluida. Nel caso della Model X ci sarà più spazio per gli occupanti della terza fila di sedili. Infine esordisce il nuovo colore Frost Blue. Gli aggiornamenti hanno portato ad un leggero aumento di prezzo, ma attendiamo di capire come questo si tradurrà nel nostro mercato.

Resta, a dire il vero, un po' di delusione per la mancanza di vere novità tecniche. Il pick-up Cybertruck, che momento è ancora un oggetto commercialmente misterioso, ha avuto almeno il merito di far esordire novità come l'impianto elettrico a 48 volt, lo sterzo by wire, o la piattaforma con un maggior voltaggio. Nessuna di queste cose però è stata traslata sulle ammiraglie, che restano ancorate alla stessa tecnologia di sempre.