Solo auto elettriche dal 2035? Bruxelles pensa alla marcia indietro

Lexan05 Maggio 2025, 20:06 #61

Originariamente inviato da: mrk-cj94

eccerto perchè tutte le auto benzina più vendute hanno un serbatoio che permette di fare minimo 1000km

e di fare benzina in casa

Ma a parte quello....tutti qua dentro hanno l'esigenza di fare 1.000km e fermarsi solo pochi minuti per fare rifornimento...

Ginopilot06 Maggio 2025, 00:00 #62

Originariamente inviato da: Lexan

Ma a parte quello....tutti qua dentro hanno l'esigenza di fare 1.000km e fermarsi solo pochi minuti per fare rifornimento...

Ma c’è anche chi trova comodissimo aspettare 30 minuti per una ricarica parziale.

Pino9006 Maggio 2025, 09:39 #63

Originariamente inviato da: Lexan

Ma a parte quello....tutti qua dentro hanno l'esigenza di fare 1.000km e fermarsi solo pochi minuti per fare rifornimento...

Ma lo sai che questo è proprio un esempio del menga?

Oggi sono fuori per lavoro, 110km + 110km AR, domani dovró fare la stesssa roba, tutta autostrada a 120km/h.

Se avessi una BEV quali sarebbero le mie alternative per lavorare questi due giorni?

Mezz'ora di sosta in un tragitto di 1 ora stasera al ritorno? Bello!

O mi stai dicendo che stasera quando torno a casa alle 20, dopo essere uscito di casa alle 6:15 del mattino, devo andare a cercare una colonnina libera, mettere a ricaricare la macchina e poi riuscire dopo qualche ora per staccarla?

No perché 440 km di autostrada non li fai con una macchina elettrica, quindi in qualche momento dovró anche fermarmi a ricaricare.

Non serve fare 1000km di fila per vedere i limiti della tecnologia!

!fazz06 Maggio 2025, 09:47 #64

Originariamente inviato da: Pino90

Ma lo sai che questo è proprio un esempio del menga?

Oggi sono fuori per lavoro, 110km + 110km AR, domani dovró fare la stesssa roba, tutta autostrada a 120km/h.

Se avessi una BEV quali sarebbero le mie alternative per lavorare questi due giorni?

Mezz'ora di sosta in un tragitto di 1 ora stasera al ritorno? Bello!

O mi stai dicendo che stasera quando torno a casa alle 20, dopo essere uscito di casa alle 6:15 del mattino, devo andare a cercare una colonnina libera, mettere a ricaricare la macchina e poi riuscire dopo qualche ora per staccarla?

No perché 440 km di autostrada non li fai con una macchina elettrica, quindi in qualche momento dovró anche fermarmi a ricaricare.

Non serve fare 1000km di fila per vedere i limiti della tecnologia!

non servono 400 km di autostrada, ne bastano molto meno, qualche settimana fa ho dovuto fare da un paesino nel bergamasco al primo paesino dopo il passo del tonale per lavoro in giornata: 127km di misto superstrada, strada collinare e un passo: tesla model y nuova e non siamo riusciti a fare andata e ritorno senza caricare ah su tutto il percorso c'è una solo punto ad alta potenza

fortuna che siamo riusciti a "mendicare" al cliente una prolunga ed usare il carichino se no sarei arrivato a casa ancora più tardi per uno sputo di strada

TorettoMilano06 Maggio 2025, 09:54 #65

Originariamente inviato da: Pino90

Ma lo sai che questo è proprio un esempio del menga?

Oggi sono fuori per lavoro, 110km + 110km AR, domani dovró fare la stesssa roba, tutta autostrada a 120km/h.

Se avessi una BEV quali sarebbero le mie alternative per lavorare questi due giorni?

Mezz'ora di sosta in un tragitto di 1 ora stasera al ritorno? Bello!

O mi stai dicendo che stasera quando torno a casa alle 20, dopo essere uscito di casa alle 6:15 del mattino, devo andare a cercare una colonnina libera, mettere a ricaricare la macchina e poi riuscire dopo qualche ora per staccarla?

No perché 440 km di autostrada non li fai con una macchina elettrica, quindi in qualche momento dovró anche fermarmi a ricaricare.

Non serve fare 1000km di fila per vedere i limiti della tecnologia!

è implicito che se per lavoro:
-può capitare di dover fare viaggi lunghi
-avrei costante difficoltà a trovare dove ricaricare

non fa per te la BEV, immagino quello che intendesse Lexan sia si prendano sempre esempi singoli per andare contro le BEV. per lavoro fai lunghe tratte e non ci sono colonnine? vai serenamente di ICE (o ibrida). ma non diciamo sia la normalità

comunque bel necroposting sempre a opera del tenace mrk-cj94

Saturn06 Maggio 2025, 10:04 #66

Originariamente inviato da: Pino90

Ma lo sai che questo è proprio un esempio del menga?

Oggi sono fuori per lavoro, 110km + 110km AR, domani dovró fare la stesssa roba, tutta autostrada a 120km/h.

Se avessi una BEV quali sarebbero le mie alternative per lavorare questi due giorni?

Mezz'ora di sosta in un tragitto di 1 ora stasera al ritorno? Bello!

O mi stai dicendo che stasera quando torno a casa alle 20, dopo essere uscito di casa alle 6:15 del mattino, devo andare a cercare una colonnina libera, mettere a ricaricare la macchina e poi riuscire dopo qualche ora per staccarla?

No perché 440 km di autostrada non li fai con una macchina elettrica, quindi in qualche momento dovró anche fermarmi a ricaricare.

Non serve fare 1000km di fila per vedere i limiti della tecnologia!

Originariamente inviato da: !fazz

non servono 400 km di autostrada, ne bastano molto meno, qualche settimana fa ho dovuto fare da un paesino nel bergamasco al primo paesino dopo il passo del tonale per lavoro in giornata: 127km di misto superstrada, strada collinare e un passo: tesla model y nuova e non siamo riusciti a fare andata e ritorno senza caricare ah su tutto il percorso c'è una solo punto ad alta potenza

fortuna che siamo riusciti a "mendicare" al cliente una prolunga ed usare il carichino se no sarei arrivato a casa ancora più tardi per uno sputo di strada

Potrei raccontarvi dei bellissimi aneddoti anch'io visto che in ditta abbiamo non una ma ben due Tesla e una terza elettrica di altra marca...e pure una Wallbox. Ma sarebbe inutile, da tempo qui dentro abbiamo sentenziato che non ci sono problemi, che siamo tutti prevenuti e che ad ogni modo si risolve tutto con la famosa pisciatina/caffè di 5/10 min (cit) !

Io che tanto difficilmente mi muovo per interventi esterni, quelle RARE VOLTE che vengo stanato dall'ufficio (con i lacrimogeni) mi faccio assegnare il catafalco alimentato a benzina/metano con il pieno.

E campo felice ! Lascio la moderna tecnologia ai colleghi senza indugio !

ninja75006 Maggio 2025, 12:57 #67

quindi prepariamoci all'invasione di hybrid plug-in con batteria del tostapane giusto per omologarle plug-in

ndrmcchtt49106 Maggio 2025, 13:04 #68

Ma buongiorno

Strato154106 Maggio 2025, 13:07 #69

Originariamente inviato da: Pino90

Ma lo sai che questo è proprio un esempio del menga?

Oggi sono fuori per lavoro, 110km + 110km AR, domani dovró fare la stesssa roba, tutta autostrada a 120km/h.

Se avessi una BEV quali sarebbero le mie alternative per lavorare questi due giorni?

Mezz'ora di sosta in un tragitto di 1 ora stasera al ritorno? Bello!

O mi stai dicendo che stasera quando torno a casa alle 20, dopo essere uscito di casa alle 6:15 del mattino, devo andare a cercare una colonnina libera, mettere a ricaricare la macchina e poi riuscire dopo qualche ora per staccarla?

No perché 440 km di autostrada non li fai con una macchina elettrica, quindi in qualche momento dovró anche fermarmi a ricaricare.

Non serve fare 1000km di fila per vedere i limiti della tecnologia!

Come osi affermare siffatti esempi....A "elettricoUpgrade" non solo è piacevole star fermi a ricaricare ma ti offrono anche una rosellina profumata ad ogni mezzora aggiuntiva di sosta, perchè sei stato bravo

gd350turbo06 Maggio 2025, 13:33 #70

Originariamente inviato da: Saturn

...Ma sarebbe inutile, da tempo qui dentro abbiamo sentenziato che non ci sono problemi, che siamo tutti prevenuti e che ad ogni modo si risolve tutto con la famosa pisciatina/caffè di 5/10 min (cit) !

Originariamente inviato da: Strato1541

Come osi affermare siffatti esempi....A "elettricoUpgrade" non solo è piacevole star fermi a ricaricare ma ti offrono anche una rosellina profumata ad ogni mezzora aggiuntiva di sosta, perchè sei stato bravo

Solitamente io parto e mi fermo a destinazione, (a meno che non debba andare a berlino ad esempio) Questo perchè per me il tempo di viaggio è tempo perso, e di conseguenza meno ne perdo meglio è !
Di conseguenza, non mi fermo in autogrill a meno di casi più unici che rari.
Uno di questi è stato quando in occasione delle passate festività ho accompagnato un amico alla sua casa vacanze per sistemare qualcosa nella stessa.
Al ritorno mi fa, ci fermiamo in autogrill a mangiare qualcosa ?
Ok...
due sfilatini di pane con due fette di prosciutto e due cocacola mi pare abbia pagato una trentina di euro !
e mi sono venuti in mente coloro che si fermano lì una mezzora per fare il "pieno di elettroni" cosa gli costa la cosa !